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Mein erster Gedanke war einen gebrauchten Motor einzubauen. So ab 300€ sind die mit etwas Geduld schon zu bekommen. Alleine die Dichtungen und das Material kommen vom Preis her schon nahe an den Gebrauchtmotor ran.
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
Audi_Coupe_S antwortete auf jady28de's Thema in Technik
Die abgebrochene Schraube ist auf der Schwungradseite..... Da stellt sich die Frage, ob es einen Zusammenhang mit dem EMS gibt... -
sag ich doch...aftermarket sagt was anderes wie ET.a werd den motor erstmal ausbauen,dann schauen wenn die KW draußen ist was mit dem block noch machbar ist.
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Jetzt wird Einiges klar. Beide Kolben sind gleich und entsprechen mit 9,1 mm Feuersteghöhe auch den Kolben der 1,9 l Motoren bis 105 PS. Der AMF dürfte auch gleich sein. Fürs Tuning sind die Kolben aus dem AVF/ARL mit 12 mm Feuersteghöhe und dem verbesserten Ölkanal noch interessant. Damit sind dann etwa 140 PS bis 150 PS mit den entsprechenden PD Elementen aus frühen AVF und ARL möglich. Das ist jetzt mal ins Unreine geschrieben, ohne dass ich es im ETKA überprft habe. VW hat öfter neuere Kolben für alte Motoren als Ersatzteil im Programm weil das die Logistik vereinfacht. Wichtig ist noch das Kompressionsverhältnis, welches ausschließlich über das Volumen der Brennraumkammer im Kolben bestimmt wird. Diese Daten sind dann in Erwin zu finden.
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[TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
A2 HL jense antwortete auf A2^2's Thema in Technik
Ich habe das immer zum black friday angeschoben, da waren die Preise attraktiv, außerhalb der Aktion war eine Sammelbestellung nicht attraktiv. Wir können aber gerne eine neue Liste aufmachen und im November die nächste Sammelbestellung steigen lassen. -
Sicher dass du da nicht was verwechselst bzw. die falsche Daten eingetragen haben . LxBxH statt LxHxB
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Ich. Theoretisch. Ich hab ja noch einen zweiten Audi... aber der Satz für den ersten Audi liegt hier ja auch noch rum und ist noch nicht mal verbaut Ist immer viel totes Kapital.
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Hallo Habe die letzte Sammelbestellung leider verpasst. Wer aktuell noch Interesse an einem Satz PDE Haltern hat kann sich hier ja einmal melden, vielleicht bekommen wir ja wieder einige zusammen. LG Julius
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Bei dem Gelenkbus ist die hintere Achse nicht lenkbar. Muss man quasi (ab dem Gelenk) als Anhänger sehen.
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Ja hab ich im Thread schon gelesen Edith: Ich hab aber die Meyle-Feder genommen, vielleicht macht da ja einen Unterschied.
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Dann beim nächsten Sperrmüll am Wegesrand den Zulaufschlauch einer ausgemusterten Wama oder Spülma wiederverwerten ...
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2010, damals noch unter dem Namen "Finnland Fahrkurs"
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Die Nummern in den Kästchen geben die Strompfade an. Ganz unten sind im Schaltplan die Strompfade beginnend mit 1 durchnummeriert. Wenn also eine 10 bzw. 6 oder 67 wie im Bild oben gezeigt zu sehen ist, dann geht der Strompfad dort weiter. Im Stompfad 10 bzw. 6 oder 67 ist dann die Gegenrichtung zu finden.
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Danke an Alle, ich habe es jetzt verstanden.
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Steht so in der e..a,glaub ich aber irgendwie nicht.vielleicht ist der brennraum anders wie beim ATL
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10mm Unterschied in der Kolbenhemdlänge wäre wirklich krass.
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Lustige Maschinen haben die da .... im Land der unbegrenzten Möglichkeiten https://carsandbids.com/auctions/rbPVBQYy/2006-volkswagen-jetta-tdi-ute-conversion?ss_id=75186328-32de-401b-a849-aa6fa78f52f5&ref=pr_1_14 https://carsandbids.com/auctions/rNQMPOGW/1982-volkswagen-jetta-deluxe-diesel?ss_id=75186328-32de-401b-a849-aa6fa78f52f5&ref=pr_1_22 https://carsandbids.com/auctions/9nXzynAp/2003-audi-tt-quattro-coupe?ss_id=75186328-32de-401b-a849-aa6fa78f52f5&ref=pr_1_26 TT 8N TDI Swap finde ich gut!
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[1.2 TDI ANY] - oil temp/level sensor - 420907660 - compatible with - 045907660B ?
TitusM antwortete auf TitusM's Thema in English language forum
Just make sure you have the orings on. Mine came without the dipstick o-ring. If you do not install a dipstick oil you will have an air leak there and possibly some small oil leak. I detected mine only when i put the smoke machine on the car. The aliexpress version arrived also. I did not have time to test it. It has no codes written on it of any kind. The construction seems fine. -
Über 8000$? Vielleicht sollten wir exportieren?
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Upgrading window switches. Early A2 to later A2 / A3 8P...
TitusM antwortete auf VETRA's Thema in English language forum
Do you have the part numbers for the new buttons? I am interested in replacing the driver's side but i do not know exactly what part to buy. Also can you do something about the photos? They are not visible in the post. Thank you. -
In welchem Jahr war das?
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Nimm ihn mit nach Finnland und bring mir ein paar leckere Bierchen von dort mit. aber bitte nur einheimische
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Doch morgen den großen Koffer mitbringen?
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Guck halt nach rechts aus'm Fenster und winke den Leuten auf Bornholm Ich kann ja immerhin noch von den Erinnerungen an IT1 zehren. Aber Bock hätte ich schon mal wieder auf ein weiteres IT
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