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Hallo! Unsere Klimaautomatik kühlt nur selten, außerdem regelt der Lüfter rauf und runter. Lüfter ist neu. Fehlerspeicher sagt sporadische Verbindungsunterbrechung zum Instrument. Kältemittel ist vorhanden. Ich wollte testweise das Bedienteil tauschen, wo ist denn der Unterschied zwischen Endung D und ohne?

Naja, das was Du da gemacht hast ist aber auch Hardcore Für den Aufwand kann man sich glaube ich mit vielen Problemen am 3L rumschlagen...

Naja, mit ein wenig handwerklichen Geschick kann man einen A2 auch auf Automatik umbauen. Aber, ist halt nicht A2 kaufen, rein setzen, Automatik fahren. Hat jemand einen Prüfer, einen aaS, an der Hand, der einen Automatikumbau abnehmen würde?

5500 finde ich schon sportlich...

Marco, Stephan und Dennis - danke, danke, danke...💪👍 Danke auch allen Anderen für alles drumherum, die Hilfe, die Gespräche und auch die Versorgung mit belegten Brötchen, Getränken, Gegrilltem etc. - Mega!

Es wird garkeine Dichtpaste aufgetragen. Außen einölen und innen Dichtfett, wie Mamawutz bereits beschrieben hat.

Vermutlich dürfte der Threadstarter die wiederholten Tipps, doch eine andere Motorisierung zu wählen, inzwischen wahrgenommen haben... Warum das immer wiederholen? Neben der Halbautomatik ist der 1.2er z.B. innen auch viel leiser als der 1.4er TDI, viel länger übersetzt, auch das macht ihn aus meiner Sicht attraktiver, fährt sich einfach viel entspannter. Eine Überholung kostet z.B. bei den gewerblichen Anbietern aktuell ab 150€ bis 270€... Oder eine Stunde am heimischen Küchentisch mit einem der gelegentlich auf verschiedenen Portalen angebotenen Dichtungs-/Reparatursätze für mittlere 2-stellige €-Beträge, letztere muss man sich aber hinlegen wenn Sie angeboten werden... Das "typische" Reparaturrisiko ist in Summe imho gar nicht so dramatisch beim 3L wie zum Bsp. im Vergleich mit einem 'stotternden FSI' mit defektem OSS... Da geht dann mehr Zeit und Geld rein,... Sonst gilt bei dem Preisniveau in dem Du suchst: auch: der nächste ist aber 300km von hier aus...

Das Gebilde mit den Schaltgabeln gehört noch mal von 6 Uhr auf 12 Uhr gekippt.....dann greift der lange Hebel auch in das nach "aussen" verlagere Zahnräderpaar vom 5ten Gang.....

Was ja auch ein gültiger Grund ist. Wir fahren auch grundsätzlich nur Automatik, deshalb wäre außer dem 3L auch kein A2 in Frage gekommen.

Es soll ja unbedingt ein Automatik sein ...

So, ich habe die Zündleitungen erhalten und gleich am Sonnabend verbaut, aber keine Probefahrt gemacht, bei uns gibt man einen Parkplatz nicht ohne Not frei, wenn man wiederkommt, ist er meist belegt. Nun hatte ich schon das dritte Mal den Fehler P0140-35-.../16524, Lamdasonde 2, sporadisch keine Akivität, aufgetreten nach starkem Beschleunigen in den unteren Gängen. Also habe ich heute morgen mal eine Probefahrt gemacht und Lamdasonde 1 und 2 sowie Differenz anzeigen lassen. Ein paar Mal gab es Auffälligkeiten nach Fahrbahnunebenheiten, eventuell ein gammeliger Stecker -> Werkstattsache mangels Hebebühne. Da ich dabei war, habe ich auf einem Parkplatz auch mal die Umsetzungsrate des Katalysator gemessen, immer über 98%, teils über 99%, der ist also zum Glück in Ordnung, hätte den Fehler ja auch auslösen können... Was nun bei den Probefahrten auffiel, wo ich schon einmal mit dem Tester am Armaturenbrett unterwegs war, war, da nun offenbar mit den neuen Zündkabeln auch bei betriebswarmem Motor bei Tacho 55 km/h im 5. Gang kein Ruckeln mehr aufzutreten scheint! Der Stecker von Zylinder 1 war hinüber vielleicht beim Einbau durch die Werkstatt gleich beschädigt, geht ja schnell, wenn man auf die Leitungseinführung des Kerzensteckers drückt statt direkt auf dessen Kopf, um ihn in Position zu bringen. Ich hoffe, das Problem kommt nicht wieder. Gruß Uli

Na ja.... Damit das Ausrücklager Luftabstand zur Kupplung hat. Ist aber Philosophiefrage. Kenne ich von Baumaschinen, Traktoren und Autos und ja im 3L ist es eben auch Philosophiefrage Wenn das Ausrücklager Luftspiel braucht, wieso pendelt er dann in N .... Ja da muss er dies und jenes

Erwin von VW suchen.-.. Tagesticket kaufen und alles runterladen.

hat jemand den Link zu der besagten Reparaturanleitung, wäre echt toll

So steht es in der Reparaturanleitung.

wo wird dann die Dichtpaste aufgetragen ????

Moin Gemeinde, sorry dafür, wenn das falsch angekommen ist. Du hast schon recht, war etwas sehr plakativ. Leider kann ich den Titel nicht mehr ändern. Es liegt mir fern das Schraubertreffen in irgendeiner Form in Misskredit zu bringen. Und das ist mit meinen Worten:"es war ein klasse Tag heute beim Schraubertreffen. Becherhalter funktionieren wieder, Licht ist eingestellt und die Spur auch (ganz neues Fahrgefühl)." hoffentlichauch erkennbar. Der Titel sollte vielmehr zum Ausdruck bringen, was ich mit dem Einen oder Anderen vor Ort bereits gesprochen hatte. Dass bei MIR oftmals nach solchen Schrauberaktionen irgendwas schief geht. Ich hoffe denjenigen, mit denen ich sprechen konnte ein wissendes Lächeln entlocken konnte. Alle Anderen bitte ich um Nachsicht. Ich hoffe ihr seit alle gut nach Hause gekommen und wünsche allen eine schöne Sommerwoche. Robert

Trotzdem hätte der TE einen anderen Titel wählen können. Das wäre den Organisatoren und den Helfern des Schraubertreffs gegenüber angemessener und respektvoller gewesen. Gruß Horst

Da hast Recht.... könnte man mal spezifizieren

Hab an keiner dieser Adressen eine 00 gefunden. Dann aber ziemlich weit gescrollt und in der decodierten Text Spalte einen ähnlich aussehenden code gefunden aber nicht ganz. Dabei handelt es sich um meinen 3L aus 2004. Wäre wohl 71CD4 Bei meinem 2001 3L war es genau bei 51B6B

Ich habe das Vorgehen im Wiki unter Synchronisieren gefunden. Schlüssel synchronisieren Bei einer schwachen Batterie oder nach einem Batteriewechsel, im Schlüssel mit FFB, kann es nötig sein die Funkfernbedienung neu zu synchronisieren. Dazu wie folgt vorgehen: Auto steht verschlossen da Öffnen-Knopf der FFB drücken die nicht synchron ist Fahrzeug mechanisch am Schließzylinder Fahrertür mit dem Schlüssel öffnen Tür öffnen, Schlüssel ins Zündschloss und Motor starten. Danach kennt das Komfortsteuergerät den Schlüssel wieder. Alternative Möglichkeit zu synchronisieren: Auto steht verschlossen da Manuell mit dem Schlüssel öffnen Zündung einschalten (3x) obere, (3x) untere Taste drücken Zündschlüssel abziehen kontrollieren, ob die FFB nun reagiert

morgoth, eine Person, ein A2, schwarz Nupi & Tatzino, 2 Personen, ein A2 Senior, äh Lichtsilber met. DZ + AE 2 Personen A2magica, 1 Person, A2 "CS: Mattschwarz an Estorilblau Kristalleffekt", Hotel Küffler-Hof bestätigte Buchung (1 ZBZ mit seinelektriker), AE 1Pers. seinelektriker, 1 Person, A2 "CS: Misanorot Perleffekt", Hotel Küffler-Hof bestätigte Buchung (1 ZBZ mit A2magica), AE 1Pers. Granitei 1-2 Personen, ein A2, akoyasilber durnesss 1-2 Personen, ein A2, silber/matt/grau Zweierlehrling, eine Person, ein A2, schwarz a2-701, eine Person, ein A2, CS:blau Seb Gurkyh, eine Person, ein A2 Milke, 1-2 Personen, ein A2 AudiA216RS zwei Personen, 2 A2 Krebserl, 1 Person in einem meiner gelben A2-CS Elch A2 1-2 Personen ein A2 Kastellrot (nochunter Vorbehalt) A2-s-line, 1 Person + evtl 2 Kids, einA2, ebonyschwarz - wenn, dann nur am Samstag HellSoldier, 1 Person, ein A2 ChristianFfm, eine Person, ein A2,optional Orga der PR Frickler, eine Person und ggf. 2 Zwerge, ein A2 A2-Aluflitzer, eine Person, ein A2, vermutlich schwarz (unter Vorbehalt vembicon, eine Person, ein A2, jaipurrot olsta, 1-2 Personen, ein A2, Lichtsilber (vorr. nur Freitag) A2 HL Jense 1-2 Personen, mindestens 1, vielleicht 2 A2, auf jeden Fall Azurblau perleffekt, vielleicht zusätzlich CS blau Aida|Reisegruppe besteht aus: 1 Kind (Kita), 1 Kegel (erwachsen), 1 A2 (4G/LY3C) Istvan 1-2 Personen, ein A2 ebonyschwarz 3ltdi|Reisegruppe besteht aus: 1 Kind (Kita) + Doppelkegel, vermutlich A2 3L grüne Pinie flipper493 1-2 Personen, ein A2 (nur Freitag) mamawutz 1-2 Personen, ein A2 (Fr) Sa, langweiliger Delphin Audifanatiker 2 Personen, ein A2 (Atlantikblau) evt. + 2Personen plus ein weiterer A2 (Kastellrot) HolgerBY, 1 Person, ein A2, ebonyschwarz HEY_A2, 1 Person, ein A2 Lubomir, 1-2 Personen, ein A2 (BAD), Mauritiusblau Perleffekt Powdertiger, 1 A2 mauritiusblau, 1P jungera2ler, 1 bis 2 A2´s. colour.storm rot Joachim_A2, 1 - 2 Personen, Akoyasilber, (leider unter Vorbehalt). murmeli 2 Personen , ein A2, Merlotrot AQuadrat 1-2 Personen, Papaya Orange FZR-rider 3-4 Personen, zwei A2 YetAnotherA2Freund 1 Person, 1 A2, Ebonyschwarz-Perleffekt A2-Nerd 1-2 Personen, 1 A2, Kobaltblau audi22, 2 Pers, 1-2 A2`s, ebonyschwarz (& evtl. kobaltblau) bret,1 pers, 1 A2, Kristallblau. Noch ist nichts gebucht... bjoern1981 1 Pers, 1 A2, Ebonyschwarz Perleffekt newmy, 1 Person, 1 A2 1.2TDI, Silber [50:50] DerWeißeA2, 1-2 Personen ModiA2tdi, eine Pers, ein A2, silber (unter Vorbehalt) Kuestenbazi, 1-2 Personen, A2 FSI Color Storm Imolagelb Thomas L, 2 Personen; A2 1,4 islandgrün metaillic + 1 Person Audi A2 1,4 ATL silber MAK10 und Fauchilein 2 Personen Audi A2 1.4 ATL Color Storm Blau bart01 1-2 Personen, A2 1.4 Color Storm Imolagelb Mike Brachtvogel, 1 bis 2 Personnen, Audi A2 1,6 FSIEbony Schwarz Metallic A2-Sammler, 1-? Personen, A2 "in Planung" jfps, 1-? Personen, A2 "in Planung" A2-BW, 1 Person, 1 A2 1.4 Lichtsilber Metallic (voraussichtlich nur Freitag) Alu- Green 2 Personen, 1 A2 Lichtsilber DZ + AE 2 Personen pilot_malte 4 Personen, 1 A2 1.6 FSI piniengrün ulle0102 3 Personen ANY oder ATL, vielleicht auch beide Popeye82 2 Personen ANY Islandgrün

Wenn ich an meine Zeit bei Audi zurück blicke sollten wir im Verkauf mit dem Kunden sogenannte Bedarfsanalysen durchführen. Warum ist der 1.2TDI für eine geschätzte jährliche Fahrleistung von unter 12.000 KM erste Wahl für deine Frau ? Warum machst du dir Gedanken zu einem A2 mit der nicht gerade einfachsten Motor-/Getriebe Kombination, wenn doch andere A2 fast vergleichbare Verbrauchswerte liefern können ? ( 1.4TDI um 4,0l) Wenn in deinem Umfeld Personen sind die zum einen so ein Auto fahren und zum anderen in der Lage sind es entsprechend zu reparieren ok. Ansonsten empfehle ich das ganze Thema zu überdenken

Auch von mir ein dickes Dankeschön an Marco, Dennis und Stefan. Ebenso Danke an die vielen helfenden Hände und für die vielen interessanten Gespräche. Dank Marcos Ersatzteil Fundus (Schrottis) und Renés Anleitung konnte ich meinen halblebigen Nockenwellensensor ersetzen und hatte auf der Heimfahrt keine Probleme mehr. Das abschließende Grillevent mit Fassbier und Käse wurde nur dadurch ein wenig getrübt, dass einige erst verspätet teilnehmen konnten. Es waren halt erst einige Dinge fertigzustellen. War mal wieder ein schönes und nicht nur für mich sehr erfolgreiches Treffen. Gruß Horst

Es hängt wohl von der Softwareversion (Lupo/A2, ANY/AYZ) ab, an welcher Adresse sich die Variable versteckt. Im Netz findet man z.B. folgende Adressen. 51B6B, 61B6B, 71B6B