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Was hier so bei uns in der Gegend angeboten wird: Ein ATL, "schwarz" ist schon nicht mein Ding und das Innere erinnert an das, was man in zwielichtigen Etablissements erwarten würde, andersherum wäre es besser, außen rot, innen schwarz. Sonst außer Style- und Advance-Paket und dem Dreispeichenlenkrad wohl nicht besonderes, Bei 267.000 km ist die Ölpumpenantriebskette sicher ein Thema, der Anbieter hat wohl noch drei (In Worten: DREI!) ATL anzubieten, ab 1.300€! Dann auch wohl noch einen 3L.... Wohl tatsächlich aus 1. Rentnerhand (1936) stammt der silberne 1.4er bei einem Händler für 4.900€, die im Text erwähnte Sitzheizung kann ich nicht entdecken, ob es einen Bordcomputer gibt, der auch erwähnt wird, auch nicht. Advance- und High-Tech-Paket, PDC, Nebler und OSS (Funktioniert "sporadisch", also eine Fahrt ins "Ländle" erforderlich.) Zahnriemen und Kupplung sollen gemacht sein, Checkheftgepflegt und das wird auch noch erneuert, Garantie gibt es auch noch. 16"er, wie beschrieben hat er nicht, die bekannten 15" Style-Alus, aber einen CD-Wechsler. Oft ist ja das vermeintlich teurere Auto der bessere Kauf. Am Interessantesten finde ich diesen silbernen 1.4er. Ja, silber, Advance- und Style-Paket, aber erst 170.000 km und offenbar ein 2005er, was wohl bedeutet, daß er die verbesserten Kolbenringe hat, das ist ein Argument. Dann, genau hinsehen: PDC und FIS, beides gesuchte Extras, neuer Zahnriemen, neue Reifen, neu Batterie und Generator, 2.750€ ist eine interessante Verhandlungsbasis. Bräuchte ich einen A2, wäre ich da schon dran, mit den anzusehen. Da steht zwar "Kölln-Reisieck"; die Photos wurden aber in der Kaltenweide in Elmshorn auf dem Parkplatz des dortigen Blumenhändlers aufgenommen. Gruß Uli

Ah, okay, cool! War mir nicht bekannt. Ist wie gesagt mein erster Kupplungswechsel, insofern kenne ich das ganze System nicht aus der Nähe. Aber bald!!! 😂

??? Die Zentrierung ist nur für die Montage .... Starte mit getretener Kupplung und dann zentriert sich die Scheibe neu. Nur bei der Montage vom Getriebe kannst du die Kupplung nicht treten, denn das Ausrücklager ist ja im Getriebe

Naja... Warum nicht... Wie sagte ein Proktologe mal zu mir: nichts ersetzt den tastenden Finger Kann es ja mal probieren. Wäre nur Mist, wenn ich hinterher merke, dass eine Unwucht drin ist.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: AU/HU ausführen das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Prüfingenieur Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4i ) benötigt: Bühne, Unterstützung heavy-metal möchte: Zahnriemen ersetzen ( ? ), Ölservice ausführen benötigt: Bühne Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit Mike Brachtvogel möchte: AU/HU ausführen, Inspektion ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur frankt möchte: Achsvermessung ausführen benötigt: Achsmessstand Selle möchte: Kraftstoff- / Luftfilter ersetzen benötigt: Bühne Streetfreak möchte: Achsvermessung ausführen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Achsmessstand, Scheinwerfereinstellgerät Milke möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Scheinwerfereinstellgerät Joerg Saure möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen benötigt: Achsmessstand, Klimagerät pinfire.ct möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät 3744 möchte: GRA nachrüsten, Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät A2-7002 möchte: AU/HU ausführen benötigt: Prüfingenieur torsten0 möchte: Poltergeräusche Vorderachse prüfen, falls Möglich Hilfe beim OSS benötigen benötigt: Bühne

Danke mal einen auf halde legen...haben ist besser als brauchen.

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Stimmt. Von den Dir aufgezählten Punkten stand auch nichts in der Anzeige. Hätte man der Ehrlichkeit wegen ja aufschreiben können.

Ist im Shop nicht gelistet. Am besten also direkt anfragen. Aktuell findet man im Netz einen Preis von ca. 1100-1200€ pro stk.

Danke, wer lesen kann :))

😁

was ist das? Reste vom Bremshebelbezug?

Ich habe sicher schon 10x die Kupplung am A2 getauscht und es gab nie Probleme mit dem Augenmass. Ich mache es so: Kupplunksplatte leicht anziehen, so dass die Kupplungsscheibe noch mit einem Finger verschiebbar ist. Finger ins Loch und die Kupplung nach obe/unten, links/rechts schieben um die Mitte zu eruieren. Hat bis jetzt immer geflutscht und kein einziges Mal geklemmt.

Wo genau haat du den bestellt?

Kurze Frage: zum Zentrieren der Kupplung braucht man wohl den recht speziellen Zentrierdorn 3190A. Ein universaler scheint nicht zu gehen, weil die Bohrung in der Kurbelwelle größer ist als das loch in der Kupplung. Wieder mal ein (zumindest mal scheinbar) sinnloser Audi Kram... Den Dorn finde ich nirgends. Will meinen ersten Kupplungswechsel aber auch nicht nach Augenmaß machen, dafür fehlt mir die Erfahrung. Wo finde ich den Dorn oder was kann ich alternativ machen?

Das hab ich auch schon überlegt. H&R Stabikit und ein paar härtere Dämpfer sollten schon was bringen. Wenn die blöde Ungeduld nich wär 😵‍💫

Da kann ich das H+R Stabikit empfehlen! Ich fahr Original Fahrwerk mit H+R Stabis und bin zufrieden, das macht die ganze Sache schonmal steifer... Und die Mitgliedschaft im A2 Club kostet nicht viel und ist auch zu empfehlen

Sehe ich genauso, es macht die Kugel dadurch Zeitlos und die Form kommt besser zur Geltung. Und man sieht die Sicken und Kanten besser,wie die Kanten auf dem Dach.Wie ein Rimowa-Koffer

Ähm😂 Ich nicht😂 Denen verkaufe ich Staubsauger an der Tür😂

Spacefloorbox

Wie heißt die Box die hinten im Fussbereich bei einigen A2 zu finden ist?

Trotz des netten Angebots von janihani haben wir abgewogen, einen der A2 zu strippen, die wir haben. Da ich realistisch nicht zum Neuaufbau komme (und ein sehr lieb gewonnener Nachfolger eingezogen ist), wird mein "alter" A2 somit in Ehren gehalten und uns weiterhin begleiten. Ob die Nachbarn das wohl nach der Messe als Vorgarten Deko akzeptieren? Nach einem Teiltag sieht der aktuelle Zwischenstand dann mal so aus: Was mit am Längsten aufgehalten hat: Ich meine immerhin Karosseriekleber und kein Pattex Fortsetzung folgt

Also ich komme Euch auf alle Fälle am Stand belästigen ;-) Bin zu dieser Zeit in Rostock und Hamburg; Anreise mit dem S6. Der A2 ist zu langsam.