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Ich wünsche alle eine angenehme Fahrt Grüssle M'el

Ich plane am Samstag zwischen 11:00 und 12:00 einzutreffen, evtl auch etwas eher. Abreise ist für 16:30/17:00 angedacht.

Ohne VCDS kann man indirekt prüfen, ob Druck auf der Anlage ist und der Druckgeber funktioniert. Dazu den Motor starten und Klima auf LOW. Jetzt muss der Kühlerlüfter sofort anlaufen. Wenn er anläuft ist Druck auf der Anlage und der Druckgeber funktioniert. Läuft er nicht an, kann es 4 Fehler geben: 1.) Klima leer 2.) Hochdruckgeber defekt 3.) Lüftersteuergerät defekt 4.) Lüftermotor defekt Ich gehe nach Deiner Schilderung stark davon aus, dass der Lüfter nicht anlaufen wird und einer der 4 Fehler vorliegt. Wenn die Klima grundsätzlich gehen würde (was ich nicht annehme), müsste eines der Kältemittelrohre deutlich spürbar kalt werden.

Die ersten "Erfahrungen" sind gemacht. Zumindest bei meinem FSI (der deutlich zum Tickern neigt) ist die Geräuschübertragung in den Innenraum schon deutlich. Soweit wird der Test jetzt auch mit anderen Motorisierungen durchgeführt. Ich denke die Diesel werden wir hier, zumindest mit dem harten Lager, nicht groß testen müssen. Da schüttelt es einem mit Sicherheit die Bandscheiben raus.

Was exakt das erwartete Verhalten ist. Was ist denn mit der Klima, kühlt einfach nur nicht? Neben defektem Kompressor gibt es günstigere Ursachen, Anlage leer, Sensor defekt, ohne VCDS wird es schwierig mit einer Ferndiagnose.

Auf Nachfrage gibts evtl. auch weiterhin Rabatte ;-)

Oder eben andersrum, bei stehendem Motor versuchen den inneren Stern zu drehen (Riemenscheibe wird ja von Motor festgehalten). Lässt sich der innere Stern bei stehender Riemenscheibe von Hand drehen, ist die Gummi-Kupplung abgeschert.

Werde es erst zum Essen am Samstag Abend schaffen. Zu viel los hier. Ick freu mir trotzdem!

Werde Samstagnachmittag anreisen, kann leider nicht übernachten und muss nach dem Abendessen zurück (meine Holde ist erkrankt); zur MV am Sonntag schaffe ich es hoffentlich erneut anzureisen..

Top Nachricht! Man fragt sich echt was man heutzutage ohne Leute wie Marco machen würde. 250€ für eine hilflose Fehldiagnose. Ich könnte da auch Stories erzählen bezüglich werkstattpfusch, aber zumindest gab es hier ein Happy End.

melde mich hier nochmal unser A2 läuft besser als je zuvor, DANKE MARCO! nicht festzustellen was war, Zylinderkopf demontiert, Motor kerngesund jetzt ist alles wieder Schick, ZR neu, mehr konnte mir Marco auch nicht sagen. Ob ich evtl. nochmal zu Parsch fahre, und frage wofür ich 250€ gezahlt habe, überlege ich mir noch. Bringt vermutlich aber eh nichts. Jetzt geht es weiter, Fahrwerk erneuern, AGA neu, und dann hoffentlich noch weitere 22 Jahre. Ein bisschen ärgern muss mich der A2 jetzt doch noch, der Ölstandssensor meldet sich plötzlich sporadisch, und dank der Hitze löst sich seit gestern der Dachhimmel. Es geht immer weiter

Angepeilte Ankunft ist gegen 16:30, dann entspannt beim Kaltgetränk das Zelt aufbauen. Momentan ist aber noch die A2 bei Peine gesperrt, da muss die Fahrbahn nach einem LKW-Brand erneuert werden und wird wohl auch nicht vor Samstag Morgen fertig gestellt sein. Aktuelle Verzögerung durch Umleitung liegt bei 93! Minuten. Sone Kagge!

Ich wollte recht früh in München los, aber muss noch einige Termine von unterwegs machen. Mal sehen wann ich da bin, denke aber auf keinen Fall vor eins, halb zwei. @AudiA216RS: falls du eine funktionierende Temperaturklappe V68 hättest? Meine zeigt eine Fehlermeldung an und es kommt nur noch heiße Luft, genau das richtige bei dem Wetter.... Grüße Björn

Wenn alle Bremsen heiß laufen, dann liegt es nicht an den Bremsen oder an einem Kreis. Nicht selten ist der Bremskraftverstärker die Ursache, bei dem das Ventil zur Atmosphärenseite leckt. Passiert das, dann wird ein kleiner Druck auf das Bremspedal ausgeübt, der aber schon reicht die Schnüffelöffnungen des Hauptbremszylinders zu verschließen. Sodann läuft sich das Bremssystem von allen heiß. Der besonders aufmerksame Fahrer kann das einer minimal veränderten Nulllage des Bremspedals merken.

Ist schon etwas länger montiert 😉

Sollte noch irgendwer irgendwelche Ersatzteile benötigen kann ich das Auto weiter beladen. Vembicom: Außenspiegel rechts Papayaorange: Lüftungsdüse Mitte mit Becherhaltern

Es gibt keine Magnetkupplung. Wenn sich der innere Stern bei laufendem Motor mitdreht ist der Kompressor nicht fest.

Ich bin morgen ab etwa 18:00 Uhr mit den Gedanken bei Euch. Freue mich schon.

Gruß in die Runde, ich hab mal so einen Handgriff gemacht. Leider beschreibt er ja nicht, was man fühlen kann mit dem Handgriff, um zum Ergebnis zu kommen, daß die Kupplung defekt oder in Ordnung ist. Bei mir ist es so, daß das Innenteil sich mit einem kleinen leichten Spiel hin und her bewegen lässt und ansonsten sich nicht weiter bewegen lässt, da die äußere Riemenscheibe ja durch den Riemen blockiert ist. Wenn der Motor gestartet wird, dreht sich der Innenteil sofort mit. Das dürfte ja normaler weise nicht sein, weil die Magnetkupplung ja erst bei Klimaanlage einschalten den innenteil zum mitdrehen zuschalten soll. Was ist nun von den Profis zu schlussfolgern, warum die Klima-Zuschaltung permanent vorhanden ist? Und was wäre also reparaturmäßig einzukalkulieren ? Vielen Dank schon mal von Juri

Hoffentlich schaffen wir 17.00uhr am Samstag. Freue mich schon.

Ich werde Samstag gegen 12:00 ohne funktionierende Klima eintreffen. Mit etwas Pils und Anbruchflaschen.

Moderator: Hab' mal mit Seb's Frage den Livethread gestartet. Ich hoffe morgen gegen Mittag - mit funktionierender Klima & gültiger HU - dann zu beladen und zu starten. Ankunft auch erst ca. 18:00 Uhr.

Moderator: Hab's in die Technik verschoben. Quelle für das Poti wurde schon genannt. Titel etwas angepasst.

Wir hoffen gegen 17:30 Uhr dort zu sein. Vorher ist leider nicht möglich, da meine liebe Frau auch noch eine Kollegin vertreten muss, die kurzfristig ausgefallen ist. Eigentlich wollten wir schon gegen 11 Uhr los und uns Dormagen anschauen. Jetzt muss die Gattin noch bis 15 Uhr Telefonate annehmen können . Toll und ich habe mir extra einen Tag Urlaub genommen. Den habe ich heute morgen storniert. Morgen Abend möchten wir im Biergarten an der alten Rheinfähre sitzen. Dazu müssen wir leider das Auto mit rübernehmen, da die Fähre ja um 20 Uhr den Betrieb einstellt und wir über die A44 mit ordentlich Umweg zurück müssen.

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