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Moin, da meine beige Sonnenblende Fahrerseitig defekt ist ( Gelenk gebrochen + Feder im Halter ) habe ich nach Ersatz gesucht. Da ich keine passende in beige zu humanen Preisen gefunden habe, hab ich mich der Liste von @HellSoldier bedient und ein Set der A3 8L Blenden bestellt. Sind gebraucht aber in einem guten Zustand inkl. aller Halter, Kabel etc. Das Gute bei diesen Blenden, es sind keine zusätzlichen Lichter verbaut, sodass die Lampen vom A2 über den Spiegel bedient werden. Preis 40 € inkl. Versand.

Im KI und Motorsteuergerät auslesen ob die Temperaturen identisch sind, der hat ja 2 Sensoren https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/G2/G62_-_Doppeltemperaturgeber_Kühlmittel

Nett, aber etwas sinnfrei, oder? Höhen und Mitten kommen aus dem Kofferaum nicht so dolle, außer Du fährt ohne Rücksitze rum. Tiefe Töne kommen da ohne geschlossenes Volumen auf der Rückseite eher nicht raus. Oder ist das eine Standanwendung bei offener Klappe wenn man drunter sitzt?

Ja das war ich, ich frage mal nach, wenn ich die belederten Sitze abhole.

Hi du hattest recht das war das problem ! vielen lieben dank das war meine rettung ! wären wir nie darauf gekommen ! nochmals vielen dank !

Och würde mir mal 2 Eishockeypucks rund abdrehen lassen und dann mittig das Gewinde in ein Sackdoch schneiden Sollte doch halten und ist dann "Schwarz auf Grau".... Und AProPro diue Arbetissicherheit

So, nun hat mein A2 auch die 380.000 km "geknackt": 800.001 - 900.000 km 835.696 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2021, ez 16.07.2001 700.001 - 800.000 km 700.007 durnesss 1.4 tdi (AMF) 10.7.2023 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 600.001 - 700.000 km 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 620.000 Totzi 1.2 TDI 1.8.2023 ez 3.2002 1. Getriebe, 1. Kupplung, 1. Führungshülse!! 600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es! 570.125 Fred_Wonz 1.4i 05.10.2023, ez 4.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner! 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km 520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020 515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km 510.000 Lupo_3l 1.2 TDI 5.2023. X-Tend. 1. Turbo, 1.Motor, Chip auf 95PS 200km/h+ 507.600 axels 1.4 tdi (55kw) 16.03.2021 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ? 503.751 Karat21 1.2 tdi 28.07.2022 ez 03/2002 "Chamäleons" 501.581 HAI2 1.4i 16.07.2022 EZ 09/2000 <-- Benziner! 500.058 Al2 1.2tdi 17.12.2021, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS minus Klima 400.001-500.000 km 470.500 karedig 1.4i 08.03.2021 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555 465.141 nikopp, 1.2 tdi, 02.08.2022, ez 02/2002, Details 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 451.000 Apissimus 1,4 TDI BHC 3.8.22 EZ 7/2003, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung 449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen. 437.000 Asko 1.4 16V, 09.03.2023, EZ 10/2000, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung. AUA <-- Benziner! (LPG seit 280.000 km) 428.500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert 411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer 409.300 axels 1.2 tdi 16.03.2021 ez 2001 400.400 Robin, 1.4tdi 28.02.2020 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay Austauschmotor mit 71.000km und neue Kupplung) 400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile 400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001 300.001 - 400.000 km 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x Getriebe rip 370.600 deichgraf63 1.4, 01.05.2024, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung, Antriebswelle bei 308 TKM, AUA --> Benziner! 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal Kupplung Getriebe Turbo 358.000 Karlsruhe 1.4tdi, 31.01.2022 356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001 353.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.05.2022, ez 11.2004, ATM mit Turbo bei 70tkm, OSS überholt, 6-Gang Getriebe bei 300tkm, 2. Turbo bei 350tkm, 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile) 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 335.800 killcookandgrill 1,4 AUA 28.07.2022 EZ 2001normale Rep. nach Bedarf alle 2 J. komplette techn. Aufarbeitung keine großen Störungen noch nie liegen geblieben 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ? 334.000 lepeter ATL, 90 PS, TDi, EZ 11.05; bei mir seit 2007; Ø 5.2 l/100km über alles (Schweizer AB, Deutsche AB, Dachbox, Überland, etc.) 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator 333.333 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 23.02.2023, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit 332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?) 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher 316.724 sisebas- 1,2 Tdi 3L, EZ 03/2003, 02.08.2021 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner! 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner! 301.100 Papahans, 1.4 (AUA) 01.10.2020, ez 06/2001 <-- Benziner (Steht jetzt mit frischem TÜV und optimalem OSS zum Verkauf) 300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner! 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR) 300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 300.000 ANY-Fahrerin 1.2 TDI (ANY) 29.01.2021, EZ 03/2002: gekauft 10/2018 bei 217.447 km, (außer Wartung: Dreieckslenker, Magnetschalter, Stoßdämpfer hinten) 200.001 - 300.000 km 289.445 ZENTAC 1.4 TDi ATL 10.11.2022 EZ02/2003, 3x Motor, 2xTurbo, 2x Kupplung 284.100 Annette 1,6 FSI 2.10.2022 ez. 12.2003 1. Motor. 1.Kupplung eine neue Benzinhochdruckpumpe... Ex-Ingo Fahrzeug 278.001 Karat21 1.2 tdi 28.07.2022 ez 04/2003 "DieGrüneGlaskugel" 277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004 261.607 A2_Ponti 1.4 Benzin 25.05.2021 ez 10/2000 (1xKupplung, Lenkung überholt) 245.100 Ulrich 1,6 FSI 2.10.2022 16.4.2002 ez 2. Halter nach Audi. erster Motor , erstes Getriebe, erster Endtopf..2.Lichtmaschine. 3.Batterie..mehrere Zündspulen.. Proboost seit ¾ Jahr 244.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky 237.000 G aus W 1.4 (ATL) 02.08.2021, EZ 2005 228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner 209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner 100.001 - 200.000 km 192.000 G1N70N1C 1.4 (AMF) 31.10.2022 EZ 07/2002 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung 1.Batterie ST-X, 2x ZR, DPF 190.000 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 08.10.2023 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde, NW-Dichtring 132.000 bmichl 1,4 Benzin (AUA) 10.2.2021, EZ 08/2000 1 - 100.000 km 70.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 04.09.2023 EZ: 07/2005 Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 4212 ZENTAC Koblenz - Iași, Rumänien - Koblenz 25.02.2022 62h - Evakuierung 3 Personen aus Odessa/Ukraine 2410 killcookandgrill Ostercappeln → Varna, Bulgarien 25.07.2013 28h D-A-HU-SRB-BG 2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016 1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland. 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1312 pianoman85 Hirtshals (DK) - München am 21.08.2023 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien) 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 Tageskilometer (ohne Tankstop) 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F) 1111 G aus W mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 beim ATL, 38,5 l getankt, d.h. da wären noch mal 100 km drin gewesen 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

Guten Morgen liebe Gemeinde, ich aktiviere mal das Thema. Hat bitte von euch jemand eine Idee? Hier die Situation: 2022: Kühlwasseranzeige fiel von den gewohnten konstanten 90 Grad auf 60 Grad und blieb dort liegen. Leistung ATL normal. Forum konsultiert--> Wechsel Doppeltemperaturgeber beim Glaspalast. Im Anschluss irgendwann seit dem Wechsel Doppeltemperaturgeber Temperatur variabel zwischen 70 und 80 Grad und nie mehr bei 90 Grad (Leistung ATL normal, hat mich dann nicht so sehr gestört). Konsultation Forum: muss Thermostat sein--> diesen nun 03/24 getauscht auch bei Glaspalast. Somit neuer Doppeltemperaturgeber 2022 und Thermostat 2024. Jetzt aber seit letzter Woche zeigt sich jetzt wieder ein Fehler ähnlich wie in 2022. Beim innerstädtischen stop and go fiel die Temperatur plötzlich von 90 auf 60, erholte sich noch mal kurz auf 65-70 und bleibt nun so wie damals auf 60 liegen. Mit dem Carly Adapter habe ich mal gemessen bei Überlandfahrt 60 km heute: immer 58-65 Grad. Vielleicht ist es wieder der Temperaturgeber? Dieser ist aber erst 2 Jahre alt. Oder Kabelbaum/Kabelbruch? Was soll ich tun, was würdet ihr machen? Herzlichen Dank für Eure Hilfe Till

Moderator: Aus Basar in Verbraucherberatung verschoben zur Diskussion des weiteren Vorgehens. Bei Verkaufsabsicht bitte reine Anzeige im Basar mit Preisvorstellung.

Das muss wohl jemand ausprobieren der nicht ProBoost fährt. Ich kann mehr dazu nicht sagen. Ich vermute das es kein Meldung gibt. Du hast aber recht, mehr als geraten ist das nicht.

Nicht ganz. Ich wette der macht genau wie die Nachkatlambda auch eine Kontrolle. Schichtbetrieb mit wenig NOX.... Dann bricht das NOX durch....Dann regenerieren pber Homogenbetrieb .... dan wieder Schichtbetrieb. Bleibt NOX immer konstant könnte ich mir wie bei Lambda eine Meldung vorstellen "NOX Katalysator Wirkung schwach" Aber das ist jetzt nur geraten

Nein, Nachkat ist nur Lambda. Korrigiere, ihr habt recht. Da sich aber am Wert bei "Katdurchzug" nichts ändert sollte das weiterhin kein Problem sein.

Ist das nicht ein Kombisensor. Lambda + NOX ??

Sehr gut eignet sich auch ein langer Kabelbinder.

Du hast auf einen Thread geantwortet der 16 (SECHZEHN!) Jahre alt ist. Grundsätzlich sollte man immer die Regenabläufe des OSS Kontrollieren. Grade nach dem Herbst/Winter sammelt sich da viel schmutz. Wie seiner Signatur zu entnehmen hatte er OSS. Also -> Ablaufe vom Schiebedach (Vorne & Hinten) reinigen. Ich nutze dazu immer eine Gießkanne und eine sehr kleine sehr lange Flaschenbürste oder einen weichen, Stumpfen draht.

Richtig. Und wo sitzt der?

Hallo! Was für ein Dach hat der Wagen? Wenn es ein Glasschiebedach ist, das lange nicht geöffnet wurde ist es schlicht der Schmutz in den inneren Regenrinne bzw in dessen Ablauf, das Wasser läuft nach innen über und kommt am Himmel heraus.

Hallo! Mein Audi A2 TDI 1,4 Erstzulassung 04.01.2002 ist liegengeblieben. Er ging aus, sprang nicht wieder an. Abgeschleppt zur Werkstatt. Erste Diagnose ESI:"4C08 Nockenwellen-Positonssensor Signal außer Bereich". Bei Reparatur-Start dann : Mehrere Zähne vom Zahnriemen fehlen. Bewertung der Werkstatt : Vermutung Motorschaden. Empfehlung: Entsorgen. Ein mir bekannter TÜV Prüfer gibt telefonisch die Aussage: Zahnriemen durchgerutscht > Motorschaden garantiert > Bei über 300.000 km Totalschaden. Eines unserer beiden Autos ist gerade Anfang April überzählig geworden. Der Aufwand den A2 zu behalten ist zu groß für mich. Zeit Abschied zu nehmen... ++ Mein geliebter A2 geht von mir ++ ... aber nicht in die Strottpresse! Ich suche a. Vorschläge von Euch. Wie ich eine nachhaltige - nicht kostengünstige (!) - Verwertung hin bekomme. vielleicht auch mit Hilfe Bewertung von einem A2 Spezi vor Ort gegen Aufwandsentschädigung. b. Einen A2 Freund, der das Auto zu fairem Preis oder auch fairer Kostenbeteiligung übernimmt. Gelber Dieselmotor. TÜV ist gerade abgelaufen. Silberblau metallic Techno Ausführung mit Panorama Schiebedach. Viele Bauteile recht frisch erneuert. Das Auto steht in Stommeln.

Massepunkt:

Der NOx-Sensor misst NOx . . .

1. Macht keinen Unterschied 2. Grundsätzlich macht die ProBoost Software beim FSI immer sinn, ist aber kein Pflicht. Es macht keinen Unterschied. Der angebotene KAT ist KEIN NOX-Kat mehr, bringt aber keine Probleme mit sich da nach KAT nichts anderes außer Lamda gemessen wird. 3. Nein. 4. Ja, einfach bei Fox anfragen. Die erstellen dir dann ein Angebot für Einbau und Eintragung.

Update: Fensterheber links funktionieren wieder nicht. Warum auch immer AGR-Ventil getauscht - war ordentlich verkokt Ladeluftkühler getauscht - Zieht wieder besser untenherum Unterdruckschläuche gewechselt Wastegate gangbar gemacht Fehlerspeicher ausgelesen - mit WBH DIAG ergibt: ➡️Problem mit dem Turbolader weiterhin vorhanden. Ich probiere mal das N75 und N18 zu tauschen. Für das N18 finde ich keine Teilenummer für den AMF, wer kann mir da bitte weiterhelfen?

Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten!! Ob bei der Montage die Unterdruckdose abgesteckt wurde, kann ich jetzt im Nachhinein leider schwer nachvollziehen. Und soweit ich jetzt gegooglet habe lässt sich ein Stellgliedtest ja auch nur in der Werkstatt machen oder? (bzw. mit einem entsprechenden OBD2 gerät) Proboost hört sich nach einer guten Sache an, ist aber auch nicht wirklich günstig... Da muss ich wohl nochmal zum Mechaniker und vorsichtig nachfragen. Auf alle Fälle erstmal vielen Dank, ich melde mich wenn es Neues aus der Werkstatt gibt

Hallo! Die können einiges anbieten- am besten eine Anfrage starten. Ich hatte mich nach Colour Storm blau erkundigt- das ist lieferbar!!! Allerdings nur der dünne Stoff ohne den Schaumstoffrücken. https://nadel-werk.de/shop/bezugstoffe/audi

Hallo, Nach Erneuerung von Motor und Generator kam während der Probefahrt , nach ca 7km die Meldung mit Ausrufezeichen und ABS im Display. Im Motor Steuergerät ist der Fehler , welcher im Thema steht, abgelegt. Im ABS Steuergerät ist der Fehler Motor Steuergerät hinterlegt. Spannung bei Motor läuft sind 14 , 3 Volt. Muß der Generator angelernt werden, oder was könnte das sein? Der Fehler ist nach Zündungswechsel weg und kommt irgendwann wieder. Ladekontrolle ist bei Zündung an und geht nach Motor Start aus, so wie es gehört. Vielleicht hat jemand eine Idee.