Klarlack blättert ab

matze365 · 12. April 2011

Hallo A2 Freunde,

ich habe einen 75PS A2 Baujahr 2004 in silber metalic. Gestern Abend ist mir aufgefallen, dass der Klarlack auf meiner Motorhaube langsam abblättert. Bis jetzt sind es kleine vertikale risse, ca 0,5cm breit und locker 5cm lang. Des Weiteren habe ich links neben dem Kühlergrill eine weitere Stelle gefunden wo sich der Lack löst. Bilder werde ich nachreichen.

Bringe ich nun mein Fahrzeug zum Lackierer? Habt ihr auch so einen Fall?

Beste Grüße Matthias

**Nupi** · 12. April 2011

Nur auf der Haube? Es könnten Spannungsrisse sein, die durch Verwindungen des lackierten Materials enstehen. Ist die Haube mal nachlackiert worden? Evtl. war der Lack unter dem Klarlack nicht vollständig durchgetrocknet, oder es wurde zuviel Lack aufgetragen. Ein guter Lackierer weiß sicher weiter. Man könnte vielleicht den Klarlack anschleifen auspolieren und dann mit neuem Klarlack eine dünne Schicht überlackieren. Braucht aber viel Übung.

**cmpbtb** · 12. April 2011

Bist du dir sicher das das der Klarlack ist? Hat da vielleicht jemand mal Liquid Glass aufgetragen oder so? Der Lackierer deines Vertrauens wird dir da sicher weiterhelfen können, vielleicht lässt sichs durch polieren o.ä. ja noch beheben.

Ist das fotografierbar?

**A2-D2** · 12. April 2011

Könnt auch sein dass da was agressives drüber gelaufen ist was den Lack kaputt gemacht hat.

matze365 · 12. April 2011

Anbei ein Link zu einem Bild bei welchem man die Lackabsplitterung erkennt.

Habe das Fahrzeug vor 5 Jahren selbst beim Audihändler gekauft und es wurden nie Lackierungsarbeiten vorgenommen...

http://img14.imageshack.us/i/img2097pq.jpg/

Danke für eure Hilfe.

PAPPL · 12. April 2011

Marderkrallen?

Vandalismus (gerne zu Fasching)?

Bremsflüssigkeit mal drauf getropft?

Mehr fallt mir nicht ein.

matze365 · 12. April 2011

es löst sich halt einfach der lack... keine ahnung wie man so etwas durch Vandalismus hin bekommt ohne dabei die schicht darunter zu verletzten... der Marder kann ja nicht nur auf ner Fläche von 30 cm rum gesprungen sein... mit Bremsflüssigkeit hab ich noch nie was zu tun gehabt...

ich bin echt ratlos.

fmbw10 · 12. April 2011

Das sind doch keine Lackabsplitterungen, lediglich Kratzer, so wie's auf dem Foto zumindest aussieht.

Eher von 'ner Katze, hatte das Problem auch schon. Stellen einfach beipolieren und dürfte gut sein.

Gruß Harry .

Bearbeitet 12. April 2011 von fmbw10

Concordia · 4. Oktober 2011

N'abend!

Ich muss dieses Thema aus aktuellem Anlass doch noch einmal aufwärmen! Vorgestern war ich in der Waschanlage und beim Hochdruckreinigen ist mir aufgefallen, dass an der Türkante der hinteren rechten Tür der Klarlack abblättert. Da die Stelle nass war konnte man ihn fast geléeartig abziehen. Die Fläche ist etwa handtellergroß :huh: und ich möchte das eigentlich unbedingt vor dem Winter gemacht kriegen weil ja dort jeglicher Schutz fehlen dürfte.

Hat jemand eine ungefähre Idee, was zu tun ist und wie teuer es wird?

Bilder liefere ich noch nach

Danke schonmal!

-Neos- · 4. Oktober 2011

Handtellergroß?

Da hilft nur noch ne Komplettlackierung, oder Beilackierung, wenn du nen fähigen Lackierer an der Hand hast...

Preise unterscheiden sich sehr Geht vom Freundschaftspreis bis zum Freudlichen, ist alles vertreten. Mit... oder ohne Rechnung

durchschnittliche Komplettlackierung der Tür würde ich mal bei 200,- ansiedeln. Solltest aber mal bei den Karosseriebetrieben selber durchfragen. Ggf auch Bekannte nach guten Erfahrungen fragen..

und solang die Gundierung noch nicht zu sehen ist, passiert rein gar nichts..

**BOML** · 9. Oktober 2011

Concordia schrieb:
Da die Stelle nass war konnte man ihn fast geléeartig abziehen

Ich tippe auf einen aus Japan eingflogenen Hund, der dir da an die Tür gepinkelt hat :huh:

ne im Ernst, auch wenn ich mich mit Autolackierung etwas auskenne, aber kann es mir grad nicht erklären, warum sich ein Klarlack plötzlich gelartig löst. Außer er ist an dieser Stelle mit Chemie z.B. Abbeizer, Batteriesäure, etc.. in Berührung gekommen :kratz:

Warste schon beim Lackierer? Was hat er dazu gesagt? Fotos gemacht?

Concordia · 3. März 2012

N'abend..

ist schon ne Weile her dass ich das Thema hier angesprochen habe, aber heute muss ich es nochmal aufwärmen !

Ich habe den Kleinen heute wieder gewaschen, um den ganzen Mist vom Winter wieder runterzukriegen- mit dem gleichen Ergebnis. Die Stelle war natürlich noch da (zwischenzeitlich aber nicht zu sehen)...und heute konnte man das gleiche Phänomen beobachten. Es ist, als würde sich der Lack in Gel verwandeln und Stück für Stück "runterfließen"

Ich habe jetzt auch endlich mal Bilder gemacht. Was meint ihr? Wird teuer oder? Letztlich hilft ja alles nichts, denn die Stelle wird mit jedem Mal Waschen größer -.-

Schönes Wochenende

Felix

Jole130489 · 4. März 2012

So Teuer dürfte das nicht werden, ist ja nur der Klarlack. Ich würde damit mal zum Lackierer fahren weil wenn es noch größer wird, wird es auch teurer das zu reparieren.

Gruß Julian

**Nupi** · 4. März 2012

Mal ein vielleicht nicht ganz so dummer Einwand. Ist das wirklich Klarlack? Könnte es sich möglicherweise um eine Art Langzeitversiegelung (z.B. Liquide Glass oder ähnliches) handeln. Frag mal den Vorbesitzer, ob irgent ein Zeugs mal aufgetragen wurde. Lass mal die Stellen, wo sich der Überzug sage ich jetzt mal, gelöst hat vorsichtig nachpolliern. Dann kann man erkennen ab Lack wegpolliert wird, ob die Farbe bereits wegpolliert wird, oder der Klarlack, der unter der Versiegelung naürlich nicht glänzt, aber durch das polieren dann glänzend wird. Mach das aber bei einem Lackierer damit nichts ruiniert wird. Und bitte vorsichtig!

Concordia · 4. März 2012

Ich hab zuerst auch gedacht, dass das vielleicht Rückstände von einer Versieglung sind...aber der Lack ist an den freien Stellen total rau, fast wie Sandpapier. Es wundert mich halt nur, warum es nur beim Waschen schlimmer wird. Wenn man nicht direkt mit dem Hochdruckreiniger drangeht, passiert gar nichts.

Ich bin leider schon der vierte Vorbesitzer Wer weiß, was in 11 Jahren alles so passiert ist. In der Kartei von Audi ist ein Auffahrunfall eingetragen. Aber da stand halt nur, dass die Stoßstange ausgewechselt wurde und die Heckklappe nicht beeinträchtigt wurde.

Ich würde ganz gerne mal den Lack an verschiedenen Stellen prüfen. Was ist da der Richtwert? Wie dick muss die Schicht ungefähr sein?

Geriet · 4. März 2012

Ich wurde sagen das da mal anlackiert wurde ! Kann auch schon damals im Audi Werk gewesen sein! Und der Klarlack löst sich jetzt ! Beim Silber kannst so wie so eine Tür nicht nachlackieren, da wirst zum Lackierer müssen, abschleifen halbe Vorder-, halbe Hintertür und dann neu lackieren ! Je nach Lackiererei würde ich zwischen 200-400€ ansetzen........

Einfacher Lack ca. 120ym-150ym,(wobei ich nicht weiß ob der Alu einen KTL Tauchgrund (ca. 50ym)hat ??) ich weiß allerdings nicht ob die Messgeräte auch auf Alu funktionieren ? Neuwagen werden ab ca. 350ym verschrottet ! Vor 10 Jahren wurden 500ym noch akzeptiert!

Gruß

Geriet

Bearbeitet 4. März 2012 von Geriet

**Nupi** · 4. März 2012

Geriet schrieb:
Ich wurde sagen das da mal anlackiert wurde ! Kann auch schon damals im Audi Werk gewesen sein! Und der Klarlack löst sich jetzt ! Beim Silber kannst so wie so eine Tür nicht nachlackieren, da wirst zum Lackierer müssen, abschleifen halbe Vorder-, halbe Hintertür und dann neu lackieren ! Je nach Lackiererei würde ich zwischen 200-400€ ansetzen........

Einfacher Lack ca. 120ym-150ym,(wobei ich nicht weiß ob der Alu einen KTL Tauchgrund (ca. 50ym)hat ??) ich weiß allerdings nicht ob die Messgeräte auch auf Alu funktionieren ? Neuwagen werden ab ca. 350ym verschrottet ! Vor 10 Jahren wurden 500ym noch akzeptiert!

Gruß

Geriet

Elektromagnetische Lackstärkenmessgeräte funktionieren beim A2 natürlich nicht, aber welche die mit Ultraschall arbeiten. Hat jede gute Galvanik die Kunststoffe beschichten muss. Sonst können sie keine Oberflächenwerkzeugnisse ausstellen, die als Dokument im KFZ- Herstellungsprozess aber zwingend erforderlich sind.

A2RJ · 9. Juli 2012

Concordia schrieb:
N'abend..

ist schon ne Weile her dass ich das Thema hier angesprochen habe, aber heute muss ich es nochmal aufwärmen !

Ich habe den Kleinen heute wieder gewaschen, um den ganzen Mist vom Winter wieder runterzukriegen- mit dem gleichen Ergebnis. Die Stelle war natürlich noch da (zwischenzeitlich aber nicht zu sehen)...und heute konnte man das gleiche Phänomen beobachten. Es ist, als würde sich der Lack in Gel verwandeln und Stück für Stück "runterfließen"

Ich habe jetzt auch endlich mal Bilder gemacht. Was meint ihr? Wird teuer oder? Letztlich hilft ja alles nichts, denn die Stelle wird mit jedem Mal Waschen größer -.-

Schönes Wochenende

Felix

Hallo,

was ist aus deinem Lackproblem geworden? :rolleyes:

Nagah · 16. Juli 2012

Hallo Leute, mich hat es nun auch erwischt: Habe die Front nach zwei flotten längeren Autobahnritten mit Shampoo und Hochdruckreiniger eingeweicht und - oh Schock - sehe wie sich mein Klarlack neben dem Grill auf der Motorhaube verabschiedet.

Also, das Abblättern selber habe ich nicht gesehen, nur diesen grausamen Anblick.

Ich werde also demnächst mal Informationen einholen wie ich das vernünftig löse.

Ich denke mal ich habe folgende Optionen:

- Motorhaube komplett neu lackieren lassen

wird wohl die teuerste aber vermutlich auch beste Lösung sein.

- Motorhaube selber neu lackieren

ich habe leider keine Ahnung wie das geht, aber reizen würde es mich schon.

- Die Schadhafte Stelle beilackieren lassen (Smartrepair)

eher nicht, da die Motorhaube in ihrem Leben wohl schon einige Steine abgewehrt hat (Steinschläge).

- Motorhaube mit Carbon beziehen lassen.

nach gutem Vorbild von Audi TDI. Passt mir aber nicht ganz ins "Optische Thema" welches ich verfolge.

Ich werde euch auf dem Laufenden halten, da ich plane das bis zum Winter gelöst zu haben.

**hirsetier** · 16. Juli 2012

Und schwarz folieren wie das Dach? Wär das nix?

**cmpbtb** · 16. Juli 2012

Unten drunter die Stelle muss ja trotzdem noch repariert werden. So rau wie das ist sieht man das sonst gut auch durch die Folie...

Solimar · 16. Juli 2012

Smartrepair dürfte reichen.

Wir hatten am roten Golf auch so eine Stelle, da habe ich damals provisorisch per Lackstift etwas Klarlack drübergetupft und auspoliert. Ist seit dem nicht mehr größer geworden und man sieht's nur direkt nach dem Waschen, wenn die Sonne draufscheint und man genau hinsieht.

Ein Smart-Repair-Profi sollte das bei dir also wieder hinbekommen...

Nagah · 16. Juli 2012

hirsetier schrieb:
Und schwarz folieren wie das Dach? Wär das nix?

Das gefällt mir nicht wirklich. Ich finde den "Abschluss" (die gedachte horizontale Linie unter der Serviceklappe/Scheinwerfer) nicht stimmig genug.

cmpbtb schrieb:
Unten drunter die Stelle muss ja trotzdem noch repariert werden. So rau wie das ist sieht man das sonst gut auch durch die Folie...

Das ist leider richtig. Die Folien sind so dünn und anschmiegsam dass der Untergrund perfekt sein muss weil man alles durchsieht. Also auch Steinschläge, etc.

Solimar schrieb:
Smartrepair dürfte reichen.

Wir hatten am roten Golf auch so eine Stelle, da habe ich damals provisorisch per Lackstift etwas Klarlack drübergetupft und auspoliert. Ist seit dem nicht mehr größer geworden und man sieht's nur direkt nach dem Waschen, wenn die Sonne draufscheint und man genau hinsieht.

Ein Smart-Repair-Profi sollte das bei dir also wieder hinbekommen...

Das Problem daran ist nur dass die Motorhaube eine neue Lackierung echt verdient hätte, da sie einige Steinschläge hat. Ich gucke einfach mal was die Finanzen sagen. Ich könnte mir mit einer Smartreparatur auch erst mal bis nächstes Jahr Zeit erkaufen. Mal sehen was ich so an Zahlen bekomme von den Leuten vom Fach.

Artur · 3. Dezember 2023

Am 16.7.2012 um 09:57 schrieb Nagah:

Hallo Leute, mich hat es nun auch erwischt: Habe die Front nach zwei flotten längeren Autobahnritten mit Shampoo und Hochdruckreiniger eingeweicht und - oh Schock - sehe wie sich mein Klarlack neben dem Grill auf der Motorhaube verabschiedet.

Also, das Abblättern selber habe ich nicht gesehen, nur diesen grausamen Anblick.

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Ist das ein grundsätzliches Problem bei (ist das Misanorot?) dieser Farbe? Oder der roten Farbe im Allgemeinen?

Ist das hier das gleiche Phänomen? Was ist der Ausweg? Nur komplett neu lackieren?

**Unwissender** · 3. Dezember 2023

Ja, das ist ein häufig auftretendes Problem bei einigen roten Farbtönen von VW und Audi.
Der Grund ging, vor Jahren, mal durch die Presse. Habe ich aber leider vergessen.
Da die noch intakte Farbe sich dann auch schon verändert hat, hilft tatsächlich nur komplett lackieren.

Nagah · 3. Dezember 2023

Am 3.12.2023 um 22:23 schrieb Artur:

Ist das ein grundsätzliches Problem bei (ist das Misanorot?) dieser Farbe?

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Wie der Unwissende schon angemerkt hat: Ja (bei allen hellen A2 Rot-Tönen) und leider ja.

Da sich bei mir nun so langsam auch der Klarlack am Übergang Kotflügel zur A-Säule löst, wirds mit dem Lackieren wohl "demnächst" etwas akuter.

Wobei ich das echt noch auf die lange Bank schieben will, da ich Anfang 2024 ja schon einiges an Geld gegen mein Stahl-Auto werfen muss.

**Nupi** · 4. Dezember 2023

Passiert auch bei Mauritius Blau. Unser A2 wurde deswegen im vorderen Bereich 2016 komplett nachlackiert. Haube, beide Kotflügel, Fronstoßstange und zusätzlich noch beide Dachleisten über den Türen. Dort war auch kaum noch Klarlack drauf.

Artur · 4. Dezember 2023

Wenn man schon viel Geld für eine komplette Neu Lackierung in die Hand nimmt, vielleicht eine andere Farbe wählen? Ein dunkles rot, z.Bsp.? Sonst müsste man nach 10-15 Jahren ja wieder nachlackieren.

A2 HL jense · 4. Dezember 2023

Am 4.12.2023 um 08:21 schrieb Artur:

Wenn man schon viel Geld für eine komplette Neu Lackierung in die Hand nimmt, vielleicht eine andere Farbe wählen? Ein dunkles rot, z.Bsp.? Sonst müsste man nach 10-15 Jahren ja wieder nachlackieren.

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Bei den modernen Lacken und einer fachgerechten Lackierung passiert das nicht mehr, man kann bei seinem Farbton bleiben.

**Unwissender** · 4. Dezember 2023

Leider nicht ganz richtig.

Passiert nämlich leider auch mit dem aktuellen Wasser-Lack.

Man sollte also darauf achten, das "herkömmlicher" Lack verwendet wird.

Ist aber in Deutschland schwierig, weil hier, für Lackierbetriebe, Wasser-Lack vorgeschrieben ist.

Jedenfalls wenn der Lackierer den Lack kauft. Anders sieht das aus, wenn du ihn kaufst. Dann darf der Lackierer ihn auch verarbeiten.

Man braucht also einen Lackierer der damit einverstanden ist!

Klarlack blättert ab

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