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Durnesss

IT8 - Anmeldethread

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Es ist zwar weder Zeitraum noch Programm für das dann wirklich allerletzte Icetrackevent festgelegt, da dann aber sehr wahrscheinlich eine beschränkte Teilnehmerzahl mitfahren kann, eröffne ich hiermit den offiziellen Anmeldethread für den Icetrack Nummer 8. :D

 

1. Durnesss

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Edited by Durnesss

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Na wie bei der allerletzten Stones-tour halt ;-)

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Marius, wirst du von Uwe gemobbt? :D

 

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Ich hab hier nur 1x gepostet und jez das 2. Mal....:P

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8. Herr_tichy

9. Herrrumkugler

10. McFly

 

Ingo mobbt mich :(

 

Der hat mich aus der Liste rausgemobbt :D

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11. A2-s-line (mal waaaaait aus dem Fenster gehängt und ohne Rücksprache mit der Vohl)

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11. A2-s-line (mal waaaaait aus dem Fenster gehängt und ohne Rücksprache mit der Vohl)

12. Madcek (siehe 11. ...)

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Diesmal ca 500€ + Sprit (Verbrauch von 3 bis 36 Liter:o auf 100km schwankend je nach Fahrzeug und Einsatz)

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11. A2-s-line (mal waaaaait aus dem Fenster gehängt und ohne Rücksprache mit der Vohl)

12. Madcek (siehe 11. ...)

13. Pocoloco and his 4WD A2

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Sagen wir: Er hat Dinge gegrummelt wie "aber wirklich zwei Wochen später"... " mal schauen mit Einkaufen"...

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Ich und ein Freund haetten namlich starkes Interesse, falls es tatsaechlich zu einer neuen Runde naechstes Jahr kommt :)!

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12. Madcek (siehe 11. ...)

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12. Madcek (siehe 11. ...)

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12. Madcek (siehe 11. ...)

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17. ra9na +1

18. cmpbtb?

19. dmdWt +1?

20. Bret

 

 

Summe: 20 (25?)

 

 

Ich bin mal so frei....;)

 

...und schätze wir sind schon so gut wie vollständig belegt. Bret bräuchte ja auch noch Unterstützung vor Ort ;)

Edited by Durnesss

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Perfekt wäre es, wenn wir bis zum 23.02.17 damit durch wären. Am 23.02 fängt hier Karneval an. Da ist nichts mit Urlaub nehmen

Edited by HerrMausd

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23.02.2017. hmm... also 17-19.2?

 

Mehr nachher im IT7-Nachlese-thread.

 

- Bret

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Ist das Wetter da überhaupt noch ok für einen Icetrack?

Ich dachte letztes Jahr war es auch so spät und dawar eher nix los...

Ende Januar ist doch super.

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Ende Januar ist eigentlich zu früh. Wir haben richtig Schwein gehabt, denn zu Weihnachten war alles noch offen. Dann kam -30 für drei wochen und hat alles zugefroren, ohne Schnee. Mit Schnee wäre es nicht so schnell gegangen und sowieso... nee, wir haben richtig Glück gehabt.

Mitte Februar hat etwas bessere Chancen.

 

Zwei Pünkte:

- ich überlege wie die Häuser am besten zu betreuen sind

- Pricing muss ich sowieso nochmals komplett überarbeiten

- ein Limit von 30 oder so gilt für Karkutahko. Andere Alternativen mit grösseren Umfang sind durchaus buchbar, zu änlichen pro-kopf Preisen und dann noch mit einfachen grossen Gemeinschaftsräumlichkeiten. Wenn ich es schaffe zum Auditag am 19.2, gehe ich mal besichtigen.

 

Von daher: es ist noch keine Entscheidung gefallen. Der Teilnehmerlimit sollte *um* die 35 Gäste sein.

 

Nachlese will ich eigentlich erst machen nachdem die Rechnung vom Trackmeister aufgetaucht ist.

 

- Bret

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Wir sind eventuell sogar vier Personen plus Kleinkind. :)

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Heute kaufte ein 4x4 onvalAuto mitt Schaden jets eine A2 CARROSSORIE

Dude! Did I mention that you're a bit crazy? However, I guess "insane" is an even better word...looking forward to see the result on IT8! But remember, to spin four wheels it requires a bit more power... :)

 

Cheers, Michael

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Moin,

 

also wegen Kinder und andere Erwachsene: damit habe ich grundsätzlich kein Problem.

Die Hütten sind aber offen und egal wo wir sind, kommen da ganz andere Probleme auf uns zu wenn ein kleineres Kind dabei ist. Sei es mit Nachtruhe, schreie oder auch Mahlzeiten, die Challenges sind dabei. Entsprechend käme ein komplettes Haus hier in Frage, mMn.

Steffen brachte Eemeli mit zum Track zum zweiten Mal; er ist 7 und kann alleine im Schnee spielen oder auch einfach querfahren geniessen. Viel Jünger und die Sprösslinge werden am Track einfach gelangweilt und werden entweder ein Verkehrsproblem oder hindernis und entsprechend müssen die auch ein Beobachtungsziel sein. Entweder ein anderes Programm ausdenken (Tahkofarmi, Ponyreiten, ski) oder auch bereit sein, jederzeit hinter den zu rennen.

 

Die Woche vor unser Ankunft war dieses Jahr -34C. Es war so seit ungefähr Dreikönig; Tagsüber bittere Kälte mit Wind dazu wo man sich wünscht, nur drinnen bleiben zu dürfen. Die wenigsten hier haben das Equipment, damit erfolgreich umzugehen, auch weil es zumindest hier im Süden relativ selten ist.

 

Also: dreimal Gedanken machen was, wie, und wo man was erreichen will. Einfach so nach draussen bei -20C geht gerade noch. Bei -30 nicht mehr. Kinder die nicht selbst aufpassen können brauchen ein Aufpasser auf jeden Fall.

 

- Bret

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@pocoloco

 

Das ist doch dann kein A2,

geschweige den ein Auto aus dem VAG Konzern ...

 

Sollte der IT nicht etwas näher am A2 sein.

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Suzuki ist recht nah an Subaru, somit passt es.

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@seinelektriker ;Vielleicht machen Sie besser Ihre Hausaufgaben:D:cool:

 

 

Im Jahr 2009 hat sich die Volkswagen AG einen Anteil von 20% an Suzuki für $ 2500000000 . [1] Suzuki für die Hälfte dieses Betrages wieder Volkswagen-Aktien gekauft. [1] Die beiden auf kleine sparsame Autos zusammenarbeiten würde . Volkswagen bekam auch eine bessere Marktposition in den Wachstumsmärkten China und Indien und Suzuki bekam Zugang zu modernen Fahrzeugtechnik bei geringen Kosten. [1] Im Jahr 2011 , Suzuki mit ihren Anteil von 1,5% an der Volkswagen einen Punkt hinter der schwierigen Beziehung alle einseitig verkaufen setzen . [2] in september 2015 Suzuki kaufte die von der Volkswagen AG zurück für $ 3800000000 gehaltenen Aktien . [

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Der IT sollte irgendwas mit netten Leuten(!), Spaß und guten Ideen zu tun haben. Wenn George also vor hat, einen Suzuki 4WD mit einem A2 zu verheiraten, dann bin ich gespannt wie er das macht - da fällt mir nicht mal an siebzehnter Stelle ein, dass er das aber nicht tun soll, weil das dann kein reinrassiger A2 mehr wäre.

 

tichy, der den meisten Spaß in einem BMW hatte.

 

@george: That was about 2 minutes and 5 lines more than I would have wasted on that, seriously. You've got a great project going there and I'm pretty curious how it's going to work out.

 

Oh, and: "Der Kritiker braucht nicht besser machen zu können, was er tadelt." - Gotthold Ephraim Lessing

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Achtung, Kultur! ;-)

 

Ach... So lang es nicht politisch ist...

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Der IT sollte irgendwas mit netten Leuten(!), Spaß und guten Ideen zu tun haben. Wenn George also vor hat, einen Suzuki 4WD mit einem A2 zu verheiraten, dann bin ich gespannt wie er das macht - da fällt mir nicht mal an siebzehnter Stelle ein, dass er das aber nicht tun soll, weil das dann kein reinrassiger A2 mehr wäre.

 

tichy, der den meisten Spaß in einem BMW hatte.

 

@george: That was about 2 minutes and 5 lines more than I would have wasted on that, seriously. You've got a great project going there and I'm pretty curious how it's going to work out.

 

Oh, and: "Der Kritiker braucht nicht besser machen zu können, was er tadelt." - Gotthold Ephraim Lessing

 

Ideal wäre ein VW Iltis, aber die Dinger sind rah.

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Iltis

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;)wann kann ich ein meinen Antrag für die JHV 2016

 

"Nach einen A2Club-Skidoo"

 

 

abgeben....

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Ideal wäre ein VW Iltis, aber die Dinger sind rah.

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Iltis

Nee, zu wenig Leitung, zu wenig Bodenfreiheit. Aber man könnte zwischen Heckantrieb und Allrad umschalten, DAS wäre sehr cool.

 

Cheers, Michael

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Nee, zu wenig Leitung, zu wenig Bodenfreiheit. Aber man könnte zwischen Heckantrieb und Allrad umschalten, DAS wäre sehr cool.

 

Cheers, Michael

Du hast Recht. Im VW Iltis sind viel weniger Leitungen verlegt worden, wie im A2:D.

An der Bodenfreiheit könnte man arbeiten.

So rah ist der Iltis wohl doch nicht:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto?isSearchRequest=true&vc=Car&dam=0&ms=25200%3B15

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