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Aktivitäten
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Motorschaden! Das Ende für unseren A2?!
mein A2 steht ja jetzt schon länger bei Marco in Lippetal beim letzten Schraubertreff konnte ich den Zwischenstand in Augenschein nehmen, Zylinderkopf runter keine Schäden festzustellen Marco ist zuversichtlich das er nach dem Zusammenbauen wieder läuft wie neu! Ich halte euch auf dem laufenden- 1
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Motorschaden durch Keilriemenriss?
Ich würde das auch nicht so einfach aufgeben, mann könnte sagen das durch die Hände der Werkstatt dein A2 das zeitliche gesegnet hat. Ich würde versuchen das anzufechten... -
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Motorschaden durch Keilriemenriss?
… sorry aber wenn deine Werkstatt das erzählt hat, ist das Bullshit!!! Der Keilrippenriemen von Klima und Generator läuft ausserhalb über eine separate Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Dahinter ist die ZR Abdeckung und darunter erst der ZR. Wenn der Keilrippenriemen abfazzt, dann fliegt der in hohem Bogen weg aber verkeilt sich im Leben nicht unter dem Zahnriemen! … und dass der ZR deshalb übergesprungen sein soll ist entsprechend ein Märchen!! Wahrscheinlich haben die Spezialisten beim ZR-Wechsel die Spannrolle nicht richtig montiert und entsprechend zu wenig vorgespannt und deshalb ist der ZR übergesprungen. Da würde ich mal richtig nachbohren….- 1
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LED anstelle H7
So, trotz oder wegen Ostern, sind die Ersatz-H4 (Smart) von OSRAM heute eingetroffen. Auch bei diesen passen die 'alten Adapter', so dass lediglich das Leuchtmittel zu wechseln ist. Praktische, schnelle Sache. Was mir dabei im Vergleich zu den H7-LEDs von OSRAM aufgefallen ist... Während die H7-LEDs in die 'Adapter' per Bajonett-Verschluss fühlbar satt und definiert (wackelfrei) einrasten, ist die Befestigung der H4-LEDs eher eine Art Drehverschluss mit Arretierungsnase (siehe Bild). Zwar ist auch hier ein leichter Widerstandspunkt vorhanden, aber das Leuchtmittel lässt sich dennoch ein wenig in Drehrichtung bewegen. Mir gefällt der Bajonett-Verschluss der H7-LEDs deutlich besser. -
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Audi A2 Modell 2001 von Chorus auf Concert umbauen
Das scheint wirklich die einzige Alternative zu sein. Den passenden Dietz Adapter 143 gibt es wohl seit 2016 nicht mehr. -
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Abdeckungen Wasserkasten, Wischerarm, Himmelstoff
Ein RNS-D ist verkauft, ich habe ein weiteres, allerdings noch nicht ausgebaut, d.h. es ist nicht spontan verfügbar. Gleicher Preis 99€ -
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Nichts geht mehr - nach einer Woche alles "tot" - Brauche Eure Hilfe !!
Batterie leer wegen fehlenden Massekontakt. Vorher kein Start deswegen... -
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Nichts geht mehr - nach einer Woche alles "tot" - Brauche Eure Hilfe !!
Wenn Du bei einem Händler gekauft hast, dann hast Du Anspruch auf Gewährleistung. Das würde ich ja nutzen, eigene Reparaturversuche sollte man nicht vornehmen, sondern den Händler kontaktieren und der entscheidet dann, wie er den Gewährleistungsanspruch befriedigen will. Gruß Uli -
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Nichts geht mehr - nach einer Woche alles "tot" - Brauche Eure Hilfe !!
Grüße Euch, vor einem Monat habe ich meinen "bisherigen A2" (280 tkm, knapp vor TÜV) bei einem Münchner Gebraucht-Händler in Zahlung gegeben. Der Ankauf-Preis war fair. Dafür bekam ich einen A2 1.4 Benziner Bj 10/2002 , nur knapp 160.000 km, mit funktionierenden "open-sky" und 15 Monate TÜV - Alles funktionierte damals. Nach einer Woche wollte er nicht immer gleich anspringen. (Anlasser war ok, bekam manchmal kein Impuls) Nach ein paar Versuchen sprang er jedoch immer an, manchmal auch sofort. Komisch war nur, dass bei *Zündung an*, jedes mal die ZV reagierte. Letzte Woche ging dann der re. Fensterheber nicht mehr zu öffnen. Gleichzeitig auch nicht das Öffnen / Schließen von Fenster und Schließen vom Dach (mit Schlüssel) Heute (nach einer Woche) wollte ich den Hinweis mit *Sicherung 42* ausprobieren (Reset vom Fensterheber). I Ich sah sofort, dass das rote blinkende Lämpchen an der Fahrertür, in ein schwaches Dauerleuchten gewandelt hat. Beim Aufschließen dann keine ZV-Reaktion und auch die Zündung war "tot". Was kann dazu geführt haben? Letzte Woche hatte ich noch eine (letzte) Fahrt von gut 20km zum Waschen älterer Reifen !! Zusatz-Problem: Nun kann ich außer der Fahrertür nichts mehr öffnen. Die 4 Reifen liegen auch recht ungünstig in der 2. Reihe. Danke für Eure Hilfe -
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Der "ich suche eine Teilenummer" Thread
Hallo Zusammen, ich bin auf der Suche nach nem Ventildeckel incl. beider Nockenwellen für meinen 1.4 AUA. Die Teilenummer des Ventildeckels müsste 036 103 473 B sein. Bei der Suche im Internet wird aber auch immer die Teilenummer 036 103 475 N in Verbindung mit dem AUA angegeben. Daher hier die Frage, passt der wirklich, oder ausschließlich die 473 B?
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