Naviplus DVD (RNS-E) in A2 mit Doppel-DIN möglich?

[John.Shadow]

Hallo,

daß dein Radio nach ca. 30min ausgeht, liegt nicht an deiner Kodierung auf A4. Den Fehler weiß ich aber auch nicht mehr, ist aber schon heufiger hier im Forum beschrieben worden.

Warum hat sich dein Freundlicher nicht getraut das Navi auf A6 um zu kodieren? Er muß doch nur die erste Zahl der Kennung(muß bei dir noch auf 3 stehen) auf 5 ändern. Ich bin mit meinem RNS-E über ein Jahr mit der A4 Kennung gefahren und alles bis auf das Geschwindigkeitssignal vom Tacho hat funktioniert.

Wenn du in den Raum Hannover kommen würdest, könnte dir Stanni sicher weiter helfen und ich könnte zum Vergleichen mit dazu stoßen.

 

Jörn

[Carpinus]

Tausche mal die beiden CAN-Bus-Kabel!

Wenn die vertauscht sind, was bei den Kuf-Adaptern schon vorgekommen ist, dann geht 1. das Gerät nach 30 min aus und lässt sich 2. auch nicht codieren.

[A2Neuling]

Hallo,

daß dein Radio nach ca. 30min ausgeht, liegt nicht an deiner Kodierung auf A4. Den Fehler weiß ich aber auch nicht mehr, ist aber schon heufiger hier im Forum beschrieben worden.

Warum hat sich dein Freundlicher nicht getraut das Navi auf A6 um zu kodieren? Er muß doch nur die erste Zahl der Kennung(muß bei dir noch auf 3 stehen) auf 5 ändern. Ich bin mit meinem RNS-E über ein Jahr mit der A4 Kennung gefahren und alles bis auf das Geschwindigkeitssignal vom Tacho hat funktioniert.

Wenn du in den Raum Hannover kommen würdest, könnte dir Stanni sicher weiter helfen und ich könnte zum Vergleichen mit dazu stoßen.

 

Jörn

 

 

Hallo,

Hannover ist kein Problem.

Nennt mir einen Tag und eine Uhrzeit und ich werde erscheinen, soweit ich dies einrichten kann.

Soweit mir bekannt ist müsste das RNS-E auf A3 eingestellt sein.

[John.Shadow]

Du must dich mit Stanni hier im Club kurzschließen. Er ist der Fachmann. Ich kann nur als 'Model' zur Seite stehen.

[caroerik]

Sehr Geehrter leute,

 

Meine name ist Erik van Oosterhout (Ich komme aus Holland, entschuldige meine schreib fehler!).

 

Ich hab auch einen RNS-E in mein A2 gebaut, aber folgendes passiert:

 

- nach einer halbe stunde geht er aus

- keine angabe in FIS

- keine belichting der knopfen

 

Der rest geht schon gut (habe Bose und klinkt super!)

 

Ich weis schon einiges aber Ich mochte gans genau wissen wie er angeschlossen werden muss.

 

Vielen dank

Erik van Oosterhout

[caroerik]

Tut mir leit aber Ich hab vergessen zu sagen das vorher standard ein RNS-D radio/navigations apparat drinnen war.

 

Erik

[Shadout]

Hallo Erik,

herzlich willkommen hier im Forum.

 

Welchen Adapter hast Du verwendet? Kufatec?

CAN-Bus angeschlossen?

RNS-E schon parametriert?

 

Scheint ein Problem mit dem CAN zu sein.

 

Gruß

Shadout

 

P.S.: Dein Deutsch ist hervorragend und ganz sicher besser als das durchschnittliche Niederländisch hier.

Wenn Du lieber englisch magst, ist das übrigens hier auch kein Problem.

[Carpinus]

...vorher standard ein RNS-D radio/navigations apparat drinnen....

 

Beim RNS-D (Navi+) hängt noch eine TMC-Box zwischen Navigationsgerät und Kombiinstrument, die muss beim RNS-E heraus bzw. überbrückt werden, damit Du die Anzeige auch im FIS hast.

[Mütze]

Diese TMC Box ist im Beifahrerfussraum auf der rechten Seite hinter der Schwellerverkleidung verbaut. Dort findest Du einen 12 Poligen Stecker:

 

Mehrfachsteckverbindung, 12-polig

2 - CAN-Bus Low (Infotainment)

3 - CAN-Bus High (Infotainment)

6 - Klemme 30

8 - CAN-Bus Low (Bosch)

9 - CAN-Bus High (Bosch)

12 - Klemme 31

 

Also einfach PIN 2 auf PIN 8 und PIN 3 auf PIN 9 klemmen. Die TMC Box kannst Du ausbauen, die wird nicht mehr gebraucht. TMC hat das RNS-E schon eingebaut.

 

Tot ziens

 

Mütze

[caroerik]

Hallo leute,

 

Entschuldige das Ich so spat antworte, aber alles functioniert jetzt wunderbar!

Fast alles eigentlich, wenn Ich in einen tunnel fahre, hat er kein signal also der geschwindigkeit ist nicht angeschlossen.

Aber weiter..wunderbar!

 

Und der sound ist einfach super. Mein A2 hat standard Bose drinnen und mit dem RNS-E ist der sound wesentlich besser als mit dem RNS-D. Wirklich super!

 

Hallo Shadout und Carpinus, danke! Und Mutze.... tot ziens!

Bearbeitet 8. April 2010 von caroerik

[Mütze]

@caroerik

 

Es ist auch wichtig, das RNS-E bei angeschlossenem Geschwindigkeitssignal auf A6 zu kodieren, nur dort wird dieses Signal ausgewertet, bei den anderen Kodierungen wird es über CAN-Bus erwartet.

 

Mütze

[caroerik]

Hallo Mutze,

 

Ich weiss nicht wie du das meinst, das RNS-E komt aus einen A6. Du meinst das noch was codiert werden muss um die geschwindigkeit durch zu geben auch wenn kein sat-empfang ist, zum beispiel in einen tunnel?

[Mütze]

Ja, genau. Dazu muss aber das Geschwindigkeitssignal angeschlossen werden. Steckerbelegung dazu findest Du auf dem RNS-E. Du musst die Kodierung auf A6 anpassen:

 

STG 56 (Radio-/Navigationssystem) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

 

0?xxxxx: Fahrzeug

 

1 - Lamborghini

2 - Audi A3 (8P)

3 - Audi A4 (8E)

4 - Audi A4 Cabriolet (8H)

5 - Audi A6 (4B)

6 - Audi TT (8J)

7 - Audi R8 (42)

 

0x?xxxx: Fehlerdiagnose

 

0 - Fehlerdiagnose für Frontlautsprecher aktiv (nicht Audi A4 Cabriolet)

1 - Fehlerdiagnose für Frontlautsprecher inaktiv (nur Audi A4 Cabriolet)

 

0xx?xxx: Klangcharakteristik

 

0 - lineare Klangcharakteristik

1 - Audi A4 (8E - ab MJ 2004)

2 - Audi A6 (4B)

3 - Audi A4 Cabriolet (8E - ab MJ 2004)

4 - Audi TT (8J)

5 - Audi A3 (8P)

9 - Bose Soundsystem

 

0xxx?xx: Telefon/Telematik

 

1 - kein Telefon (Speisespannung für Mikrofon aktiv)

2 - Handyvorbereitung (Temic - Speisesp. Mikrofon inaktiv)

3 - Handyvorbereitung (Fremdanbieter - Speisesp. Mikrofon inaktiv)

4 - Handyvorbereitung (Nokia - Speisesp. Mikrofon inaktiv)

5 - Telematik Europa (Speisespannung Mikrofon inaktiv)

6 - Telematik US (Speisespannung Mikrofon inaktiv)

7 - Handyvorbereitung eigendiagnosefähig mit Komfortbedienung

 

0xxxx?x: Austattungsoptionen I

 

1 - kein Zusatz-Tuner

2 - Digital-Radio

3 - Satelliten-Radio

4 - Satelliten- und Digital-Radio verbaut

 

0xxxxx?: Austattungsoptionen II

 

1 - kein TV-Tuner, CD-Wechsler oder Multifunktionslenkrad

2 - TV-Tuner vorhanden

3 - CD-Wechsler vorhanden

4 - TV-Tuner und CD-Wechsler vorhanden

5 - Multifunktionslenkrad vorhanden

6 - TV-Tuner und Multifunktionslenkrad vorhanden

7 - CD-Wechsler und Multifunktionslenkrad vorhanden

8 - TV-Tuner, CD-Wechsler und Multifunktionslenkrad vorhanden

 

Mütze

[fendent]

Hallo leute,

 

Entschuldige das Ich so spat antworte, aber alles functioniert jetzt wunderbar!

Fast alles eigentlich, wenn Ich in einen tunnel fahre, hat er kein signal also der geschwindigkeit ist nicht angeschlossen.

Aber weiter..wunderbar!

Da hast Du einfach noch eine Leitung noch nicht angeschlossen. Bei mir funktioniert das RNS-E auch im Tunnel einwandfrei.

[caroerik]

Hallo Mutze und Fendent,

 

Vielen dank fuer den info. Aber wo finde Ich die geschwindigkeits kabel und an welchen kabel soll er angeschlossen werden?

[caroerik]

Oja, originel wurde meinen auto mit einen RNS-D abgeliefert.

 

Viele Grussen aus Holland!

[Mütze]

Du findest das Geschwindigkeitssignal am alten Stecker 8-polig, schwarz vom RNS-D auf PIN 1 - Gala. Dieses musst Du auf PIN 3 an der Mehrfachsteckverbindung B, 12-polig des RNS-E klemmen.

 

Steckerbelegung am RNS-D

 

Mehrfachsteckverbindung I, 20-polig

1 - Signal hinten links

2 - Signal hinten rechts

3 - Signal-Masse

4 - Signal vorn links

5 - Signal vorn rechts

6 - Plus geschalten (Verstärker/BOSE-Verstärker)

7 - Telefon (NF +)

11 - Fernbedienung Lenkrad (bis MJ 01)

12 - Telefon (NF -)

13 - CD-Bus-Data in (CD-Wechsler)

14 - CD-Bus-Data out (CD-Wechsler)

15 - CD-Bus Clock (CD-Wechsler)

16 - Dauerplus (CD-Wechsler)

17 - Plus geschalten (CD-Wechsler)

18 - Masse (CD-Wechsler)

19 - Signal links (CD-Wechsler)

20 - Signal rechts (CD-Wechsler)

 

Mehrfachsteckverbindung II, 8-polig, braun

3 - Lautsprecher (+) vorn rechts

4 - Lautsprecher (-) vorn rechts

5 - Lautsprecher (+) vorn links

6 - Lautsprecher (-) vorn links

 

Mehrfachsteckverbindung III, 8-polig, schwarz

1 - Gala (Geschwindigkeitssignal)

2 - Telefon-Stummschaltung

3 - K-Diagnose

4 - Klemme 86s

5 - Dauerplus (DWA) (bis MJ 01)

6 - Klemme 58s

7 - Klemme 30

8 - Klemme 31

 

Mehrfachsteckverbindung, 11-polig (TV-Tuner)

1 - NF-Masse

2 - NF-Links

3 - NF-Rechts

4 - Videosignal

5 - Videomasse

6 - PAL/NTSC

7 - Monitor

8 - B in

9 - G in

10 - R in

11 - Schirmmasse

 

Mehrfachsteckverbindung, 26-polig

1 - DWA-Masse

4 - Klemme 15

5 - Drehzahlfühlereingang links (ABS)

13 - CAN-Bus High (BOSCH)

17 - Rückfahrlichtschalter

26 - CAN-Bus Low (BOSCH)

 

RNS-E

 

Mehrfachsteckverbindung A, 8-polig

2 - Lautsprecher (+) vorn rechts

3 - Lautsprecher (+) vorn links

6 - Lautsprecher (-) vorn rechts

7 - Lautsprecher (-) vorn links

 

Mehrfachsteckverbindung B, 12-polig

2 - Masse (CD-Wechsler)

3 - Geschwindigkeitssignal

4 - Dauerplus (CD-Wechsler)

5 - L-Diagnose

6 - CD-Bus-Data out (CD-Wechsler)

7 - BOSE-Codierung (Masse)

8 - Signal links (CD-Wechsler)

9 - Signal rechts (CD-Wechsler)

10 - Plus geschalten (CD-Wechsler)

11 - CD-Bus-Data in (CD-Wechsler)

12 - CD-Bus Clock (CD-Wechsler)

 

Mehrfachsteckverbindung C, 12-polig

2 - Signal vom Schalter für Rückfahrleuchten -F4-

3 - Signal vorn links zum Verstärker mit Baßlautsprecher (Kofferraum rechts) -R43- (nur bei BOSE)

5 - Signal hinten links zum Verstärker mit Baßlautsprecher (Kofferraum rechts) -R43-

6 - NF (-) vom Telefon

8 - Signal-Masse zum Verstärker mit Baßlautsprecher (Kofferraum rechts) -R43-

9 - Signal vorn rechts zum Verstärker mit Baßlautsprecher (Kofferraum rechts) -R43- (nur bei BOSE)

11 - Signal hinten rechts zum Verstärker mit Baßlautsprecher (Kofferraum rechts) -R43-

12 - NF (+) vom Telefon

 

Mehrfachsteckverbindung D, 8-polig

9 - CAN-BUS High (Infotainment)

10 - CAN-BUS Low (Infotainment)

11 - NF-Stumm vom Telefon

12 - Klemme 31

13 - Plus geschalten zum Verstärker mit Baßlautsprecher (Kofferraum rechts) -R43-

14 - DWA-Masse

15 - Klemme 30

 

Mehrfachsteckverbindung, 32-polig

13 - Audioeingang rechts vom Tuner für Navigation/TV -J415-

15 - Videoeingang Sync. vom Tuner für Navigation/TV -J415-

16 - Videoeingang Grün vom Tuner für Navigation/TV -J415-

27 - Schirmmasse vom Tuner für Navigation/TV -J415-

28 - Audiomasse vom Tuner für Navigation/TV -J415-

29 - Audioeingang links vom Tuner für Navigation/TV -J415-

30 - Videomasse vom Tuner für Navigation/TV -J415-

31 - Videoeingang Blau vom Tuner für Navigation/TV -J415-

32 - Videoeingang Rot vom Tuner für Navigation/TV -J415

 

 

Viel Erfolg wünscht Mütze

[Mütze]

Mit dem Umklemmen der TMC-Box hat geklappt? Hast Du die Anzeige im FIS schon und geht das Navi noch aus nach 30 Minuten?

 

Mütze

[caroerik]

Hallo Mutze,

 

Das umklemmen der TMC-box hat geklappt und Ich habe anzeige im FIS und das Navi geht nicht mehr aus nach 30 minuten.

Es functioniert gut. Auch das licht am apparat geht an wenn Ich die verlichtung vons auto an mache.

Ich werde morgen mahl kucken ob Ich das Geschwindigkeitssignal anschliessen kan.

 

Vielen dank!

[Krebserl]

Jetzt brauche ich auch mal Hilfe zum RNS-E in Verbindung mit BT-FSE.

Habe ja auch seit kurzem RNS-E drin, soweit alles paletti, FIS und Navi laufen einwandfrei. Allerdings mit der BT-FSE habe ich ein Problem.

 

Ich habe ein 8P0 862 335 E drin, bisherige Codierung war 0000511, habe versucht auf 0010711 zu kodieren, nimmt er aber nicht nur 0000711.

Bei Anruf schaltet RNS-E sauber auf Mute und ich kann telefonieren.

Wenn ich anrufen will, geht es nur übers Telefon selbst bzw. mit Sprachtaste an der Ladeschale. Die Eingabe der Telefonnummer im RNS-E (oder aus Adressbuch) funktioniert nicht. Er nimmt die Nummer, wenn ich dann aber auf Wählen drücke ist es kurz ruhig und dann legt das RNS-E selbst wieder auf. Egal welche Codierung ich nehme, vom RNS-E kann ich nicht telefonieren.

 

Komme gerade echt nicht weiter. Brauche ich ne andere Version vom BT-Steuergerät oder hab ich nur falsch codiert ?

 

Danke für eure Hilfe

[fendent]

@Krebserl: Welches Handy hast Du? Mein HTC Touch HD erkennt das BT Steuergerät leider nicht. Ich habe aber auch Version D und nicht E wie Du.

[Krebserl]

Ich hab ein Nokia 6230i und das tut mit BT einwandfrei. Also wenn ich einsteige auch jetzt mit RNS-E kommt schön brav der Gong und es koppelt mit der FSE. Da ich aber ne Ladeschale habe, hab ich BT meistens ausgeschaltet.

 

Die Varianten der BT-Steuergeräte sind 8P0862335 A -> D -> E -> C -> F -> M ->H -> K ->Q -> QX -> NX -> SX -> S -> AA

D ist entsprechend älter als E, vielleicht liegt es bei dir daran. Mein Nokia ist ja auch nicht mehr das Neueste Modell , aber ich brauchs ja auch nur zum Telefonieren

[Carpinus]

Brauche ich ne andere Version vom BT-Steuergerät....

 

JA, Du brauchst mindest. Index "C" !!!

Erst damit kannst Du sämtliche Telefonfunktionen beim RNS-E richtig nutzen.

Ist definitiv so!

[Mütze]

JA, Du brauchst mindest. Index "C" !!!

Erst damit kannst Du sämtliche Telefonfunktionen beim RNS-E richtig nutzen.

Ist definitiv so!

 

Richtig bedeutet Komfortbedienung über RNS-E mit Anzeige der zuletzt gewählten Nummern, Telefonbuchzugang, Anzeige der Anrufenden Nummer bzw. Namen im RNS-E usw. Ein sehr zu empfehlenswertes Upgrade.

 

Mütze - der ein Index M drin hat

[Krebserl]

danke für die Info, habs schon fast vermutet.

Das blöde ist, alle Funktionen werden angezeigt und man kann sie auch auswählen, allerdings telefonieren tut vom RNS-E nicht. Da vermutet man natürlich nur ne Kleinigkeit und nicht gleich die Notwendigkeit eines neuen Interfaces

 

Gehen die ganz neuen Interfaces also z.B. AA auch oder gibt es Einschränkungen nur bis Index z.B. M ? Gibt gerade ein vielfältiges Angebot in der Bucht.

[Mütze]

Postet doch mal deine Kodierung vom RNS-E, der FSE und dem Kombi-Instrument, ggf MFL. Wenn die stimmt, dann liegt es am Interface.

 

Mütze

[Krebserl]

ja mach ich nachher, muss erst nachschauen.

[Krebserl]

also hier die Codierungen: KI: 08030, Kanal 62 auf 06 (Navi + Tel),

Navi ...192T, kein Mufu, CD-Wechsler: 0500713

BT Telefon ..335E: 0000711 (war 0000511)

[Mütze]

Teste das mal:

 

Kombi bitte den Kanal 62 auf 7 (Radio 1 + Navi 4 + FSE 2). FSE auf 0010711 Codieren und Navi auf 0500713 lassen.

 

 

Mütze

[Krebserl]

das mit der 07 werd ich mal probieren, danke

 

an der FSE nimmt er 0010711 leider nicht, daher ist es 0000711. Warum er die 1 nicht will, keine Ahnung

[Mütze]

Wahrscheinlich falscher Index. versuche Dir mal das richtige zu besorgen und teste dann mal mit Oben genannter Kodierung. Dann sollte es gehen.

 

Mütze der viel Erfolg wünscht

[Krebserl]

ja dann werd ich am WE mal meinen A4 zerlegen und das Interface von da in den A2 stecken. Der hat ein passendes drin, dann mal sehen was abfackelt

[Mütze]

Das könnte klappen. Viel Erfolg wünscht

 

Mütze

[Krebserl]

also im A4 ist das Interface mit Index Q. Diese tut in Verbindung mit RNS-E alles (also Adressbuch funzt, gewählte Nummern werden angezeigt, liest das Telefonbuch komplett ein....).

[Mütze]

Dann tausche es doch einfach aus .... oder nicht?

[Moka.s-Onkel]

Wer kann mir helfen?

 

Ich habe leider zwei linke Hände und suche jemanden, der mir das RNS-E in die Kugel einbaut - möglichst im Komplett-Paket und natürlich gegen Bezahlung. (Es ist leider nicht billig, zwei linke Hände zu haben)

 

Ein Hinweis auf eine Werkstatt, die nicht gerade Großkonzern-Originalpreise nehmen, ist auch willkommen.

[Moka.s-Onkel]

Noch 'ne Frage:

 

Passt auch das neuere RNS-E 035 193G?

 

Es hat eigentlich die gleichen Funktionen; an Stelle der CD Taste sitzt die Media Taste, die es glaube ich, etwas leichter macht einen iPod anzuschließen.

 

Danke für sachdienliche Hinweise.

[Jim Lovell]

Wer kann mir helfen?

 

Ich habe leider zwei linke Hände und suche jemanden, der mir das RNS-E in die Kugel einbaut - möglichst im Komplett-Paket und natürlich gegen Bezahlung. (Es ist leider nicht billig, zwei linke Hände zu haben)

 

Ein Hinweis auf eine Werkstatt, die nicht gerade Großkonzern-Originalpreise nehmen, ist auch willkommen.

 

 

Da gäb' es, denke ich, noch mehr Leute mit Interesse und linken Händen.

[flyingfuse]

hmm, schön langsam lohnt es sich eine Einbauschablone zum Einpassen des Doppel-DIN-Rahmens anzufertigen

[cubatoni]

Also da ich hier in Griechenland kaum an alle teile rankomme, kann mir jemand aus Deutschland helfen??

 

ich moechte an meinem A2 1,4 benziner das FIS nachruesten und das RNS-e

und eine GRA-tempomat, also ein RNS-E koennte ich evtl. ueber Ebay besorgen aber alles andere waerre toll wenn mir jemand (natuerlich mit einer aufwandentschaedignung) alles komplett besorgen kann.

 

Also was auch machbar waerre wenn ein guter schrauber Zeit haben sollte und fuer ein Wochende auf meine Kosten nach Griechenland fliegt koennte ich einen Flug buchen, Ryan-Air fliegt immer SAMSTAG auf DIENSTAG hierher

klingt zwar etwas aufwaending aber wenn einer lust hat waerre super.:):)

 

gruss

Antonios

[almu]

Welche Teile hast du schon und welche brauchst du noch??? Wir haben bestimmt einiges rum liegen:-)

[cubatoni]

Ich habe den Wagen erst drei Wochen und lese mich zur Zeit

Hier im Forum durch.

Ich habe noch keine einziges Teil, ich hab zwar bei eBay schon ein Auge geworfen aber noch nichts gekauft.

Mir ist lieber ich finde jemanden hier der mir alles oder wenigstens

Das FIS und die GRA besorgen kann.

 

Also konkret ich fang mal mit den zwei Sachen und dann geht's zum navi.

 

Gruß

Antonios

[a2-701]

Als erstes Diagnosekabel besorgen, dann GRA einbauen ... und schau dir mal Scangauge als FIS-Alternative an. Wer braucht schon Verbrauchsanzeige...

[Gast gelöscht]

Moin, ich hab mir die Tage einen A2 gekauft mit dem Chorus Sound System..

Ich möchte aber gern auf ein modernes Radio umsteigen mit Bildschirm usw.

Nun brauch ich aber einen Doppeldinschacht um dieses Vernünftig einbauen zu können. Hat einer von euch ne Idee wo ich diesen herbekommen kann außer aufn Schrottplatz einen bei einem älteren A4 auszubauen?

[exilkubaner]

Hallo jan. Die teilenummer ist, soweit ich weiß, 8E0 858 005 F

Damit kann man das ganz gut im internet finden. Ich überlege auch noch wie ich mein rnse am besten einbaue

 

Der thread ist übrigens schon ganz schön alt. Guck dir mal die anderen an. (insbesondere den von krebserl

Bearbeitet 10. Mai 2015 von exilkubaner

[Gast gelöscht]

Vielen Dank

Ich hab schon gelesen das ich viele Kabel selber ziehen muss um das Radio anschließen zu können oder ist es mit diesem Adapter den ich bei Amazon gefunden hab schon möglich?

 

Aktiv System Radio Adapter für Audi A2 A3 A4 B5 A6 A8: Amazon.de: Elektronik

[GER_SWIFTY]

Servus kann mir irgendjemand helfen? Ich habe ein RSN-E 8P0035193B ich kann es nicht auf A6 programmieren, ich komme nicht in das Navi und Radio steuergerät. Das VCDS braucht doch das V- Signal. Welche Farbe am A2 hat das V- Signal?

[janihani]

vor 6 Stunden schrieb GER_SWIFTY:

ich komme nicht in das Navi und Radio steuergerät

 

Überprüfe, ob K-Line richtig angeschlossen ist.

 

vor 6 Stunden schrieb GER_SWIFTY:

Das VCDS braucht doch das V- Signal.

 

Nein, es braucht K-Line oder bei neueren Fahrzeugen/Steuergeräten CAN-Bus.

[S-Tronic]

vor 15 Stunden schrieb GER_SWIFTY:

Servus kann mir irgendjemand helfen? Ich habe ein RSN-E 8P0035193B ich kann es nicht auf A6 programmieren, ich komme nicht in das Navi und Radio steuergerät. Das VCDS braucht doch das V- Signal. Welche Farbe am A2 hat das V- Signal?

Um es auf A6 codieren zu können, musst Du es auf SW0150 downgraden.

Dafür brauchst Du eine 2011er Navi-DVD und VCDS. Damit er die Software der 2011er DVD installiert, musst Du mittels VCDS den downgrade erzwingen, danach kannst auf A6 codieren und wieder mit der 2021er DVD aktualisieren.

 

Wegen der Kabelfarben: Auf den Gehäusedeckeln der Geräte (altes Radio und RNS-E) sind die Steckerbelegungen aufgeführt. Anhand dieser Skizzen habe ich die Verbindung hergestellt. Ich konnte via K-Line mit VCDS auf das Navi zugreifen. Das Can-Signal ist nur für Licht und Ein-/Ausschalten nötig. Das V-Signal musst am Tacho abgreifen. Hier im Forum ist das beschrieben, welcher PIN am Tacho dafür verantwortlich ist.

 

Falls Du mal nahe der Schweiz 🇨🇭 bist (deutscher Landkreis WT / LÖ), könnte ich Dir helfen… Ich habe ein 193er Navi mit AMI und Freisprecheinrichtung im A2. 
 

Viele Grüsse

Christian

Bearbeitet 6. August 2023 von S-Tronic