[1.4 TDI AMF] Druck im Kühlsystem, Heizung geht nicht richtig
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LED anstelle H7
Finde es zusehends bedenklich wenn jetzt in so vielen Threads (Du hast das ja auch schon im 3L Reifenthread geschrieben) geradezu empfohlen wird, irgendwelche explizit (!) nicht zugelassenen LED Leuchtmittel einzubauen oder nicht eingetragene Rad-Reifen-Kombinationen zu fahren. Da Du die Blendwirkung auf den Gegenverkehr auch nicht beurteilen kannst und hier ausdrücklich steht "nur für Offroad" kann ich auch die Begründung "Risiko überschaubar" nicht nachvollziehen. Ich halte es da mit @Smartrek Man kann auch mal auf andere Verkehrsteilnehmer (Gegenverkehr) Rücksicht nehmen. Muss das Forums insgesamt wissen, ob man sich auf das Niveau begeben will. Audi Tradition und andere schauen hier ja auch mal rein....- 1
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Hifi Komplett Einbau
Ach so, die Türinnenbleche müssen nach dem Ausbau wieder vernünftig abgedichtet werden. -
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Rote Motor-Kontrolllampe
Danke. Kann man so n Tester für kleines Geld kaufen? Und wo anschließen? -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Danke für den Bericht Die sammlungswürdige Kombi (Lack/Leder) habe ich noch nie gesehen: -
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Hifi Komplett Einbau
Hallo, ich habe mir auch einige Gedanken zum Hifi Einbau in meinem A2 gemacht, die Beiträge und Bilder im Forum haben mir hierbei sehr geholfen. Danke schon mal dafür. Vielleicht kann ich auch noch einige Anregungen weitergeben. Prämissen: Optik des Fahrzeugs möglichst nicht verändern (z.B.: Original Radio) · Ladevolumen nicht verändern · Alles Rückrüstbar (keine Kabel abschneiden usw.) Zwischenstecker/Original Pins verwenden keine Kabeldiebe oder dgl. Verwendetes Material: · Radio Chorus (Serie) · Technisat Digitradio Car 2 (Bluetooth und Freisprecheinrichtung) über CD-Wechsler Eingang mit Automatischer DAB Antenneneinschaltung. · 5 Kanal Verstärker mit DSP GZHA Mini Five DSP von Ground Zero (Kofferraum unter doppeltem Boden, anstatt Reifendichtmittel Einsatz passt exakt) · Frontsystem Musway MAE6.2C · Hecksystem Musway MAE6.2C · Subwoofer Vibe Slick 8“ V3 · Pufferkondensator 1,5F (Bestand aus alter Anlage) Ich denke das Hecksystem wird einigen ein Dorn im Auge sein, aber mit dem DSP kann ich mir das so einstellen das es etwas Räumlicher wirkt ohne den Klang von vorne zu verfälschen. Ich denke die folgenden Bilder werden einiges erklären. Den DSP Verstärker werde ich mit dem Highpegel Signal des Radios einspeisen, die Leitungen Pinne ich Türseitig aus, und verbinden diese mit dem Gegenstück (Power Timer 2,8 mm) und verlängere diese so das ich in den Bereich unter dem Doppelten Boden im Kofferraum gelange. Hier nutze ich die Verlegung an beiden Schwellen entlang. Die neuen Lautsprecherkabel kommen hier auch mit rein, diese werden dann mit den Original Pins in die Steckverbindung der Türen eingepinnt, so das alles Steckbar bleibt. In den Türen werden auch neue Leitungen verlegt. Der Subwoofer findet im Geheimfach im Beifahrerfußraum Platz. Das Gehäuse sollte mit Dämpfungsmaterial an die 9L aufweisen. Alle Türen werden mit Alubutyl und Dämmmatten gedämmt. Die Aufnahmen für die 165mm Tiefmitteltöner fertige ich aus Multiplex. Die vorderen Hochtöner finden in den A Säulen Platz. Der Originaleinbauort ist wegen Bühnenabbildung nicht gut gewählt. Das ist das einzige was dann nicht ganz dem Original entspricht. Das ganze wird dann mit einem Messmikrofon eingemessen und dementsprechend eingestellt. Die Links werde ich auch noch mit einstellen. Shop: https://mtaudio.eu/ https://masori.de Testtöne: https://bassbuddys.de/downloads/ Beiträge Pins: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17639-bezugsquelle-f%C3%BCr-kabel-zur-kabelbaum-reparatur-bzw-anfertigung/ https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39455-t%C3%BCren-hinten-stecker-verkorrodierte-pins-vag-teilen-nr/ Messsoftware: http://libinst.com/PRAXIS.htm Anleitung: http://www.db-junkies-suhl.com/Bedienungsanleitung des Messmicro von Audio System als PDF/ahf_06_024_Heft-CD.23484 komplett.pdf Power Timer Pin Männlich: https://www.automotive-connectors.com/Tyco-2-964301-1-Verzinnter-Junior-Power-Timer-Flachstecker-1.00-2.50-mm2/2-964301-1 Power Timer Pin Weiblich: https://www.automotive-connectors.com/Lear-46636.201.185-AFK-2.8-Weiblicher-gedichteter-verzinnter-Buchsenkontakt-1.50-2.50-mm2-loose-pieces/46636201185 Subwoofer: https://masori.de/products/slick-8d2-v3?_pos=5&_sid=bfa975ece&_ss=r Front/Hecksystem: https://mtaudio.eu/products/musway-mae6-2c?_pos=1&_sid=cdc79a545&_ss=r Verstärker: https://mtaudio.eu/products/gzha-mini-five-dsp Kleinmaterial wie Leitungen Kabelschuhe etc. führe ich hier nicht auf. Der Einbau: DAB: Den DAB Empfänger habe ich schon 2023 eingebaut: (Freisprechen und Bluetooth incl.) Pufferkondensator und Verstärker, das wurde alles an den Batteriehalter montiert: (1,5 F Kondensator 25mm² Leitungen) Subwoofer: Danach habe ich das Gehäuse für den Subwoofer ins Auto eingepasst, da ich nichts an der Karosse ändern wollte habe ich das passgenau angefertigt. Deckel 22mm MDF, Rest 19mm MDF, alles geleimt geschraubt und mit Silikon abgedichtet. Das Blech habe ich mit Alubutyl verklebt. Hier die Einbauringe aus Multiplex: Hinten (definitiv einfacher zu fertigen als die Vorderen) Vorne ist es sehr eng mit dem Türfänger: Hier Bedarf es einer Aussparung, das ist mit 165mm Tiefmitteltönern etwas eng…. Die Hochtöner wurden hinten in die Türpappe am Originalplatz eingebaut. Die vorderen Hochtöner habe ich in der A Säule unterhalb des Airbags eingebaut, und diese dann mit schwarzem Stoff bezogen. Das ergibt eine bessere Bühnenabbildung. Das ist eine eingepinnte Leitung in die Power Timer Steckverbinder Hier wurde alles geöffnet um die Leitungen zu verlegen…. Hier die Tür, diese wurden am Außenblech, am Innenblech mit Alubutyl gedämmt, die Türpappe ebenso, und zusätzlich mit Schaumstoff. Hier die Korrigierte Kurve nach einmessen und einstellen, Bass und Hochton habe ich etwas erhöht, das klingt lebendiger, den Einbruch bei 800-900 Hz muss ich mir nochmal ansehen. Ach ja, und hier die Kabelfarben der beiden Lautsprecher Ausgänge von Radio mit Polarität.- 1
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Plan der Verrohrung der Unterdruckschläuche?
Ich war mir sicher ich hätte die Bilder schon online gesehen. Und nicht eingefügt. Hier das Steuergerät und der Verteiler links hinter dem Bremsflüssigkeitsbehälter. Danke auch für den Hinweis -
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BBY der Tochter, Geräusche, kaum noch Öl ohne Meldung, Verbrennungsaussetzer
Hallo, zum Ölpeilstab gibt es schon Beitragsstränge. Die Länge für den BBY Peilstab kannst Du aus meinem 1. Bild im nachstehenden Beitrag erahnen: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4518-ölpeilstab-abgebrochen/page/4/# Erahnen deshalb, weil die cm infolge unscharfes Bild nicht ohne weiteres ersichtlich. Der untere, in der Mitte am gelben Ball etwas geknickte ist/war der von meinem BBY. Die Bastellösung habe ich in dem Beitrag dargestellt: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/69007-14-bby-suche-ölpeilstab/?_fromLogin=1# Bei meinem steckt also jetzt nur der abgebrochene Peilstab drin. Bei Kontrollen verwende ich die Bastellösung. Und ansonsten verlasse ich mich auf Ölstandswarnung, welche bisher (ja, 2 x ) ja immer noch funktioniert hat. Seitdem kontrolliere ich öfter...... Grüße Kalla -
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LED anstelle H7
https://www.dealclub.de/osram-ledriving-xtr-h7-led-scheinwerfer-lampen-kaltweis-led-licht-nur-offroad-64210dwxtr-faltbox-2-lampen/ Hier gibt es die H7 LED gerade günstig, ohne Zulassung zwar, aber das muss jeder selber wissen, das Risiko ist meiner meinung nach überschaubar, ich fahre auch damit rum. Müssen halt vor dem TÜV wieder raus. Die Diskussion ist auch schon durch hier ... -
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Rote Motor-Kontrolllampe
Jetzt leuchten bei 2 meiner Kugeln die Motorkontrolllämpchen. Ansonsten scheint alles zu funktionieren ... Welcher Sensor könnte das sein?
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