9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
Von
AudiA216RS
in NRW
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Aktivitäten
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[1.4 AUA] Haltbarkeit Conti Zahnriemensatz
Da muss ich nun mal loben: Koppelstange Meyle HD... Vor 3 Monaten eingebaut , nun Manschette gerissen: Motointegrator erstattet. Ob die das dann an MeyleHD geben. MeyleHD sind bei Koppelstangen die einzigen die Fräsungen fßr einen Schlßssel haben zum Gegenhalten -
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Schaltsack erneuern (Einfachere Methode?)
Moin Moin, Gibt es eine schĂśne und vorallem haltbare Alternative fĂźr den Schaltsack? Alle paar Jahre den Schaltsack zu tauschen ist mir einfach zu nervig geworden. Dieses Geklemme ist einfach frustrierend (ständig sitzt etwas schief oder verrutscht) zumal das alles inzwischen brĂźchig geworden ist und die Clips wegbrechen. Eine Achsmanschette wäre z.b. eine Idee. Evtl einen 3D Gedruckten Ring mit geschraubten Klemmen fĂźr den Schaltsack. Oder etwas anderes? Bin offen fĂźr Ideen. Viele GrĂźĂe đ -
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[1.4 AUA] Haltbarkeit Conti Zahnriemensatz
Die Garantie bekommst du nur wenn die Pumpe von einer Fachwerkstatt eingebaut wird mit entsprechender Rechnung. -
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1,2l TDI GRA MÜglich durch Softwareänderung
Hallo zusammen, wie bekomme ich das zweite Kabel vom Bremslichtschalter am einfachsten raus? Ich habe Angst, es eventuell zu beschädigen. -
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[1.6 FSI] Leerlauf Auspuff stottern
Hi und danke fĂźr die Tipps. Ich mache nichts davon selbst, letzte Info von meinem Schrauber war, dass er die EinspritzdĂźsen nicht anfasst. Ich hatte ihm das mit der US-Reinigung geschrieben. Meinst Du dann ist die restliche Reinigung fĂźr die Katz? Wer blĂśd wenn der ganze Aufwand umsonst war. Er macht auf jeden Fall alle alten Dichtungen neu, hat er mir gerade an einem anderen alten Patienten gezeigt, wie brĂźchig die Gummis sind nach so langer Zeit. Wohin schickt man denn zur US-Reinigung und mit welchen Kosten muss man da rechnen? -
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[1.6 FSI] Leerlauf Auspuff stottern
Moin, bitte tue mir den Gefallen und verschlieĂe die Einspritzventile, zumindest mit Klebeband. Die Teile sind, wie Du sicherlich schon gelesen hast, neu nicht mehr verfĂźgbar. Das macht jede einzelne wertvoll. Sofern Du die Einlasskanäle tatsächlich reinigen mĂśchtest, solltest Du die ESV herausnehmen. DafĂźr gibt es ein spezielles Werkzeug- Set, denn fĂźr den Einbau benĂśtigen die Ventile neue Dichtungen. AuĂerdem sitzen die Einspritzventile zuweilen recht fest im Kopf. Wäre schade, wenn sich beim Ausbau Verluste einstellen wĂźrden. Im Set ist eine Vorrichtung, mit der sich die Ventile heraus ziehen lassen. Da der Kopf schon zerlegt ist wĂźrde ich da nicht unbedingt mit einem Stahlgerät rangehen, da die anschlieĂende Reinigung recht aufwendig wird. Im Ălkreislauf mĂśchte man das Strahlgut bestimmt nicht haben. Das geht auch mechanisch und keimfrei muss es gar nicht sein. Aber wie oben schon beschrieben, sind vermutlich eher die Einspritzventile die Ursache fĂźr die Probleme. Sind sie erstmal ausgebaut, kĂśnnte man sie zur Ultraschallreinigung schicken. Ich drĂźcke die Daumen das der FSI am Ende wieder sauber läuft. Meiner läuft aktuell auch eher verbesserungs- wĂźrdig. Gereinigte ESV's liegen aber schon bereit... Ach ja, gĂśnn dir neue Schattdichtungen, die sind nach 20 Jahren bestimmt steinhart. -
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LIVE-Thread - 25 Jahre Audi A2 in Neckarsulm 19.9. und 20.9.2025
Danke fĂźr die Route. Das Forum ist geĂśffnet. Die Plaza ist fĂźr uns geĂśffnet.- 1
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LIVE-Thread - 25 Jahre Audi A2 in Neckarsulm 19.9. und 20.9.2025
Es war schĂśn - A2 ist kein Auto -A2 ist ne Haltung - das hab ich mitgenommen. Danke an die Orga !- 3
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