9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
Von
AudiA216RS
in NRW
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Aktivitäten
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Schelle 6N0 145 812 A
Bei mir steht ein Zahnriemenwechsel an und ich habe keine Schelle. Wie schätzt ihr das ein: Muà die wirklich bei jedem Wechsel getauscht werden? Oder kann man guten Gewissens die alte hernehmen, sofern die noch gut aussieht, oder sie mit einem Kabelbinder flicken, sofern sie nicht mehr gut aussieht? Oder weià jemand eine MÜglichkeit, an eine Schelle zu kommen?- 6n0 145 812 a
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- (und 5 weitere)
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[1.4 TDI AMF] Problematisches Anspringen
Laut VCDS wohl ein Problem mit der Kragstoffversorgung ich tippe daher doch auf die Tandempumpe. Daher eine Frage, es gibt 2 verschiedene, ich habe die mit Gummi Dichtung ohne Metall Dichtung, kann ich diese durch eine mit Metall Dichung einfach ersetzen? -
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Sporadische Startprobleme A2 1.2 TDI ANY
Guten Morgen, da ich weder eine Einfahrt, StraĂe o.Ă. Zum Schrägenabstellen habe, mussten Rampen her. die Kugel parkte nun 2 Tage wie auf dem Foto zusehen ist und die Startprobleme sind weiterhin da. wo kĂśnnte er noch Druck im RĂźcklauf verlieren? Danke und Gruss -
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Reparaturanleitung
Du meldest Dich einfach als Firma an. Zumindest im T5-Board haben das einige User erfolgreich gemacht. Die "Gewerblichkeit" muss wohl weder nachgewiesen werden, noch wird es ĂźberprĂźft. -
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Reparaturanleitung
in welcher Region bist Du zu Hause? Vielleicht wäre ein Schraubertreffen bei Dir in der Nähe ..... -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
255 steht da nicht. 0 und 1 stehen in Feld 4. Muss nachher noch mal nach Pin 56 schauen. Ich glaube da ist der Fehler. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
M.W. nach geht das Ăźber Anmeldung als Firma. Ich weiĂ aber nicht ob man dazu eine Steuernummer eingeben muss. Vor Jahren brauchte man das nicht. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Hallo zusammen, bei meinem Audi A2 1.4 TDI mit BHC-Motor (75 PS, Baujahr 2004) mĂśchte ich den Zahnriementrieb inklusive Wasserpumpe sowie den Ălpumpenkettentrieb erneuern. Bevor ich die Teile bestelle, mĂśchte ich gerne eine mĂśglichst vollständige Liste zusammenstellen und von euch gegenprĂźfen lassen. Mir geht es insbesondere darum, dass ich keine benĂśtigten Schrauben, Muttern, Dichtungen oder sonstigen Kleinteile vergesse und die richtigen AusfĂźhrungen bestelle. Bei einer Leihwerkstatt wäre es sehr ärgerlich wenn fehlende Teile erst auf der BĂźhne auffallen... Ich habe an verschiedenen Stellen im Forum vereinzelt Schrauben, Infos etc. zum BHC Motor finden kĂśnnen und wollte das hier einfach mal gesammelt zusammentragen und prĂźfen lassen. Der Zahnriemen ist leider 13 Jahre alt und hat bereits rund 120.000km hinter sich. Ich habe ihn kĂźrzlich erst gekauft und bin noch keinen Meter (abgesehen von Probefahrt) gefahren, da ich die Arbeiten erst erledigen mĂśchte. **Geplante Arbeiten** - Zahnriemen inklusive Spann- und Umlenkrollen erneuern - Wasserpumpe erneuern und KĂźhlmittel ersetzen - Ălpumpenkette samt Spanner erneuern - Zahnräder des Ălpumpenantriebs auf VerschleiĂ prĂźfen und gegebenenfalls ersetzen (die der Kurbelwelle hoffe ich eingebaut lassen zu kĂśnnen) - Keilriementrieb wechseln - Bei der Gelegenheit Dichtstellen und Wellendichtringe auf Undichtigkeiten kontrollieren (lohnt sich ein vorsorglicher Wechsel des Kurbelwellendichtrings?) **Problem mit den Reparaturleitfäden** Ich wĂźrde die Arbeiten gerne anhand der offiziellen Reparaturleitfäden vorbereiten. Leider komme ich als Privatperson Ăźber die geänderte erWin-Website nicht mehr wie erwartet an die benĂśtigten Unterlagen beziehungsweise kann die entsprechenden Dokumente nicht herunterladen. Kennt jemand eine Alternative, Ăźber die man die Reparaturleitfäden fĂźr den A2 beziehen oder einsehen kann? Vielleicht hat jemand auch einen Tipp, wie Privatpersonen noch an die offiziellen Angaben zu Anzugsdrehmomenten, Drehwinkeln und Einmalschrauben kommen. **Meine bisherige Teileliste** Ich wĂźrde im Anschluss meinen aktuellen Warenkorb beziehungsweise die bisher recherchierten Teilenummern posten. Es wäre super, wenn jemand mit Erfahrung am BHC einmal drĂźberschauen kĂśnnte: - Stimmen die Teilenummern tatsächlich fĂźr den BHC? - Sind alle erforderlichen Schrauben und Kleinteile enthalten? - Welche Positionen sind unnĂśtig oder sollten anders bestellt werden? - Welche Anzugsdrehmomente und Drehwinkel sind fĂźr die jeweiligen Verbindungen vorgeschrieben? - Gibt es Dichtungen die ich hier vergessen habe? Fahrzeugdaten: - Audi A2 1.4 TDI, 75 PS - Motorkennbuchstabe: BHC - Baujahr: 2004 Vielen Dank schon einmal fĂźr eure Hilfe! Ich wĂźrde die Liste anschlieĂend gerne sauber zusammenfassen, damit sie vielleicht auch fĂźr andere BHC-Fahrer nĂźtzlich ist. 1 MANN-FILTER Ălfiltereinsatz 1x 7,99 ⏠2 SWG Automotive Ălablassschraube, M14, SW 19 1x 2,59 ⏠3 febi bilstein KĂźhlmittel G12++, Konzentrat, 5 Liter 1x 38,49 ⏠4 INA Wasserpumpe + Zahnriemensatz, Riemenbreite 30 mm 1x 93,99 ⏠5 INA Keilrippenriemensatz 1x 51,99 ⏠6 febi bilstein Kettensatz, Ălpumpenantrieb, 80 Kettenglieder 1x 159,99 ⏠7 CONTITECH Schraubensatz fĂźr Kurbelwellenriemenscheibe 1x 2,59 ⏠8 VAG Schraube Wasserpumpe â N 909 450 02 3x 11,97 ⏠**Fragen zur Teileliste** Ist der Febi Bilstein Kettensatz korrekt? Sollte ich das Ritzel fĂźr den Kurbelwellentrieb noch extra bestellen oder wĂźrdet ihr allgemein ein anderes Set empfehlen? Ist der Ălfiltereinsatz korrekt? INA Wasserpumpe/Riemen oder doch lieber Conti? **Schrauben die ich NICHT finden konnte:** 3 N 102 121 04 Motorlager an MotorstĂźtze, M10 Ă 60 3 N 909 599 02 Motorlager an Karosserie, M8 Ă 85 2 N 906 283 03 MotorstĂźtze am Motor, M10 Ă 65 1 N 106 915 01 MotorstĂźtze am Motor, M10 Ă 120 3 N 101 092 10 Nockenwellenrad Wo bezieht ihr diese Schrauben? WM SE? Audi? Werden Ăźberhaupt alle benĂśtigt? Gibt es weitere Einmalschrauben, Dichtungen oder Kleinteile, die bei der Arbeit leicht vergessen werden? Welche Schrauben und Muttern sind bei diesen Arbeiten zwingend zu erneuern? Hat jemand eine vollständige, fĂźr den BHC passende Ăbersicht der Anzugsdrehmomente und gegebenenfalls Drehwinkel? **Fragen zu Dichtungen** Welche der folgenden Dichtungen wĂźrdet ihr an der Stelle ebenfalls direkt mitwechseln oder habt ihr Empfehlungen fĂźr bspw das FlĂźssigdichtmittel (Kurze Aushärtzeit, da ich auf einer LeihbĂźhne bin)? Ălwanne / Dichtflansch â FlĂźssigdichtmittel D 176 404 A2 bzw. D 176 404 M2 Vorderer Kurbelwellendichtring, Zahnriemenseite O-Ring Ălpeilstabrohr zur Ălwanne Im Laufe der Woche wĂźrde ich auch gerne eine Anleitung fĂźr den Zahnriemenwechsel anhand der Videos von der Autohändlerin zusammenschreiben und ggfs. hier posten. FĂźr den Kettentrieb habe ich noch kein ähnliches Video oder Anleitung finden kĂśnnen. Habt ihr hierzu Tipps? Oder steht dies im Reperaturleitfaden, die ich leider nicht beziehen kann? Vielen lieben Dank schonmal vorab fĂźr Eure Hilfe! Mfg Ein A2-Neuling- 1
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Reparaturanleitung
Leider nicht mehr. Die haben das Portal geändert und es sind wohl nur noch gerwerbliche Nutzer erlaubt... Ich wollte mal alles fĂźr meinen "neuen" Audi A2 1.4TDI mit BHC runterladen, da ich demnächst mal Zahnriemen, Ălpumpentrieb etc. machen mĂśchte. Hat hier jemand andere alternativen? Da ich Probleme mit der Klima/dem LĂźfter habe, der ständig bei Vibrationen an und ausgeht, wäre ich auch an Infos zu dem System interessiert
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