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A2 1.4 TDI BJ2004 Reparatur Ălpumpenantrieb noch sinnvoll?
⊠also ich habe gerade meinen ATL mit 320tkm gemacht. Zahnriemen und Ălpumpenkette. Leider hatte ich etwas Probleme mit der Kurbelwellenschraube, die ging selbst mit einer 1m VerlĂ€ngerung nicht auf, das hat mich 2h GrĂŒbeln und probieren gekostet.. aber in Summe war es in einem Tag gemacht⊠Die Teile (ZR- Satz von Conti mit Wapu und Febi Kettensatz original von IWIS) haben zusammen gerade mal 200⏠gekostet. woher die also auf bis zu 3000⏠kommen âŠIst mir ein RĂ€tselâŠ. ⊠und ja mit 220tkm ist der gerade eingefahren. Das lohnt sich noch den wieder Instand zu setzen (idealerweise kannst du es selberâŠ). PS: Mein ATL mit 320tkm lĂ€uft wie ein UhrwerkâŠ. -
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Dichtung unter dem Wasserablauf der Frontscheibe - gehört die da ĂŒberhaupt hin?
Ja, die gehört da hin. Kauf dir im Baumarkt Kompriband, das die entsprechende Dicke hat. Klar, kann da Wasser stehen. Kommt darauf an, wie der Wagen abgestellt wurde. Vielleicht hilft ja dir die Ansicht. -
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Ein neuer Motor ? fĂŒr meinen alten A2 ??
⊠und den Ălfilter einmal aufschneiden. Wenn da nicht alles funkelt und glĂ€nzt ist da auch nix dramatisches kaputt. Das sollte aber auch die kleinste Werkstatt wissen. -
202
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Dichtung unter dem Wasserablauf der Frontscheibe - gehört die da ĂŒberhaupt hin?
Hallo Uli, Die Stopfen waren drin. Ich habe sie dann raus gemacht. Das Wasser kommt definitiv von vorne in den FuĂraum. Beifahrerseite etwas mehr als Fahrerseite. Das GetriebesteuergerĂ€t stand regelrecht unter Wasser als ich den Wagen bekam. Ich habe den A2 ANY fĂŒr kleines Geld bekommen, weil sich kein Gang mehr einlegen lieĂ. Auto trocken gelegt, GetriebesteuergerĂ€t getrocknet, alle gut korrodierten Kontakte sauber gemacht und die GGE ging tadellos durch. TĂV hat er auch anstandslos bekommen. Der letzte war 2022! Das Wasserproblem bleibt. Gibt es eine Auflistung von Möglichkeiten - Eintrittspforten fĂŒr Wasser im FuĂraum? -
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Poltern in der Achse (A2 1,4 TDI)
dieses "klong" kommt im stand beim lenkrad drehen oder wie? -
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Poltern in der Achse (A2 1,4 TDI)
Fakt ist, das FahrwerksgerĂ€usche bei betagten VW/Audis keine Seltenheit ist, ob nun Alu oder Stahl Karosse die Suchfunktion ist unendlich voll damit ich wĂŒnsche OP das beste und das es mit Koppelstangen getan ist. BezĂŒglich dem Domlagerwechsel, dafĂŒr ist ein Federspanner notwendig. WĂŒrde ich als laie nur mit jemanden zusammen machen der das schon mal gemacht hat, ist nicht ungefĂ€hrlich -
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Dichtung unter dem Wasserablauf der Frontscheibe - gehört die da ĂŒberhaupt hin?
Sind die Stopfen im Wagenboden noch vorhanden? Sonst irgendwelche Stopfen oder Verschraubungen im Wagenboden? Das Wasser kann auch von hinten nach vorn schwappen. SprĂŒhe mal mit dem HD-Reiniger vom Waschplatz mal den Wagenboden ab. GruĂ Uli -
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Poltern in der Achse (A2 1,4 TDI)
So viel Komponenten hat der A2 nicht, es ist schlieĂlich kein A8. Bei der Laufleistung als auch Alter, weiĂt nur du grob wann was oder ob was getauscht wurde, aber Koppelstangen Meyle HD kosten 20 Euro zusammen fĂŒr beide Seiten, die Domlager mit WĂ€lzlager von Sachs 25. FĂŒr unter 50 Euro kannst du relativ zĂŒgig an einem Wochenend Tag dies austauschen, dann hast du definitiv wieder Ruhe. Und sollte das Fahrwerk noch das erste sein, so wĂŒrde ich es sowieso einmal tauschen. KYB tut auch seinen Dienst in Kombi mit Sachs Federn. PrĂŒf vllt. auch mal die Auspuff Gummis - Auspuff Halter, aber ansonsten kann in der Regel dort nur schwer was poltern, da einfach faktisch kaum was verbaut ist an dem kleinen Auto. Stabigummis und Querlenker Buchsen auch mal prĂŒfen, wenn man unterm Auto ist sieht man relativ schnell was Sache ist. Und das Argument vom Vorredner wĂŒrde ich nicht beherzigen, blind einfach irgendwelche Lager tauschen ist natĂŒrlich nicht angebracht. Jedoch nur zu sagen weil es "ein Auto fĂŒr 2k Warenwert" ist, ist nicht korrekt,(zumal ein Audi A2 NICHT irgendein Auto von vorne rein ist, sondern DAS Auto ) nicht in der heutigen Zeit, mit der heutigen Ausgangslage, Gebrauchtwagenpreisen etc. zumal auch dein A2 frĂŒher oder spĂ€ter im Wert steigen wird, insofern er nicht verhurt ist. -
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FuĂmatten Haltenupsies?
Servus, da diese Haltenupsis gerne mal öfter fehlen, habe ich diesen Druckknopf mal nach modelliert... Die Knöpfe sind recht schnell gedruckt, jedoch halten sie noch nicht ganz so gut wie Original. FĂŒr mich reicht die Haltekraft aus. FĂŒr die Freecad-Nutzer hĂ€nge ich mal auch die .FCStd-Datei an, falls Ănderungen am Modell erwĂŒnscht sind Fussmattenklip-Vorne.stl Fussmattenklip-Vorne-V2.FCStd- 3
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