Nupi

Wenn das mit dem Bauhaus nicht zustande kommt, nicht tragisch. Wir fahren vorher (Vor Bauhaus oder Brauhaus) noch zum Haribo Werksverkauf nach Bonn Bad Godesberg:).

Für eine Wartung müsste das Dach schon aufgehen. Lasst besser die Finger davon. Papahans kommt nach Legden, er kennt sich besser aus damit. Aber so viel Pech ist nicht normal. Wo habt Ihr das Auto gekauft.

OSS Wartung am 25.06. in Legden:).

Erfeu Du dich ruhig am Leiden anderer Leute:D. Soll ich Dir für das Jahrestreffen einen A2 leihen?

Den könnte ich aber für Euch besichtigen:janeistklar:. Ich weiß wo der steht. Ist nicht weit weg. Ca.20 Km.

No Problem: Weiterleitungshinweis

VCDS gibt es auch mit Tablet.

Er soll noch etwas warten. In nicht allzu langer Zeit kommt ein neues VCDS raus, welches auch wireless fuktioniert. Kostet aber wohl um die 500-600€.

Das würde auch mehr Sinn ergeben. Wegen meiner Zweifel an den gestiegenen Leistungsangaben, hat er ja auch noch kein Auto bekommen. Ich soll 250€ zahlen, wenn ich es machen lasse. 400€ wenn ich beide Autos machen lasse. Ist jetzt nicht soooooo teuer, aber wenn die Haushaltskassenverwalterin dann die angegebene deutliche Mehrleistung nicht richtig spürt, habe ich die berühmte Karte. Uns viel schlimmer: Sie zieht mir das dann vom Taschengeld ab:eek:

Dann halt deinen Kleinen gut in Schuß! Du weißt ja wo er in 13 Jahren landen soll.

Er liebt halt Herrausforderungen. Da ist ein A2 1,6 FSI genau das richtige. Oder vielleicht noch besser, der 1,2 TDI mit seiner, für Otto Normalverbraucher, seltsamen Schaltung. 1,4 Benziner und Diesel kann doch jeder. Da passiert ja nix aufregendes.

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Boost Chip - Chip Tuning

Wir haben einen Chiptuner hier ums Eck. Rchip.de Er bietet auch ein Chiptuning für den A2 1,6 FSI an. Ich war schon mal da. Er möchte auch gerne einen unserer FSI tunen. Die Werteangaben lesen sich nicht schlecht. Der Schichtladebetrieb blebt erhalten. Optimierungsdaten: Serie/Optimiert/Differenz/Leistung 110 PS auf 122 PS + 11 %_Drehmoment 155 Nm auf 170 Nm + 10 %_Höchstgeschwindigkeit 202 km/h auf 207 km/h + 2 % Ich habe da so meine Zweifel, ob das am Ende tatsächlich so ist. Er selber hat auch noch nie einen A2 FSI getunt, würde mir einen guten Preis machen. Wir überlegen seit gut einem Jahr, ob wir ihm mal einen unserer A2 geben.

Unter den Autoren der Welt sollen sich ja viele Lehrer befinden.

Höherlegen ist einfach: Bilstein B4 plus Spidanfedern (hinten die Ausführung für A2 mit OSS) Mit 17 Zoll und Ballonreifen wird es aber schierigkeiten geben. Breite 15 Zöller, 205/5515 bekommt man evtl. noch eingetragen.

Dein Mann wird mir sympatisch:). Es tut mir echt leid, wenn es nicht die Benzinpumpe ist.

Eine gebrauchte Hochdruckpumpe ist gerade bei Ebay Kleinanzeigen drin. Ich weiß aber nicht, ob ich persönlich da ein gebrauchtes Teil nehmen würde. Audi A2 1.6 Fsi Hochdruckpumpe BAD in Ludwigslust - Landkreis - Wittenburg | eBay Kleinanzeigen Hier würde ich gebraucht riskieren: Motorsteuergerät: Audi A2 8Z BJ04 FSI 1,6 81KW Motor SG Steuergerät ECU 036906013F 0261601009 | eBay Das alte eingabaute Motorsteuergerät würde ich aber vorher checken lassen. Könnte vielleicht einen sporadischen Fehler haben.

Das darf doch nicht wahr sein:(:puke:

Nupi Tatzino Kuestenbazi a2laecheln

Ein Golfball hat deswegen Dellen, damit er bessr durch die Luft gleitet:).

Den neueren A2 fährt meist die Frau:janeistklar:. Im älteren Modell sieht alles noch besser aus, aberauch da fängt die Problematik langsam an.

Wir haben im Zuge einer Fehlersuche die eigentlich identischen Motorsteuergeräte unserer beiden FSI (EZ 02/03 & EZ 12/04) quergetauscht. Das Ergebnis war ein leicht besserer Durchzug im Modell 02/03. Vorher hatte ich das Gefühl, das der 12/04 etwas besser geht. Beide Steuergeräte sind laut Kennzeichung identisch. Der Spritverbrauch beider Autos ist identisch, die Höchstgeschwindigkeit auch.

Unser Blauer FSI hat auch einen bescheidenen Softlack. Der ist MJ 2005/ EZ 20.12.2004. Der Lichtschalter wurde schon getauscht, aber die Temp +/- Tasten & Lüfterregelung am Klimabedienteil sehen schäbig aus.

Ah, der berühmte Unterschied zwischen SAE-PS und DIN- PS! SAE- PS (Leistung am Motor- gebräuchlich in der USA) -ca. 15% = DIN-PS (Leitung an der Antriebsachse).

Da meine Frau und ich vorher in Hasserode eine Woche Urlaub machen, werden wir gegen Mittag in Wolfsburg eintreffen. Abends gehen wir wohl zusammen Essen. Wo, wissen wir noch nicht. Hast Du eine Idee? Wir übernachten im Hotel Global Inn. Leider haben sich die anderen Audi Team Lennetalmitglieder noch nicht alle dazu geäussert.