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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. DerWeißeA2
    Super Aufnahmen. Wehe es fragt jetzt noch einer, wo das Teil sitzt!
  2. DerWeißeA2
    Da funktioniert mal die Rechtschreibung, aber die Erklärung ist kacke. @skytrain Drücke den Zitat-Button des letzten Eintrags zur Teilnehmerliste, entferne die eckigen Klammern und deren Inhalt, springe ans Ende des letzten Eintrags der Liste, drücke return und schon bist du an der Reihe.
  3. DerWeißeA2
    Nö, so teuer wird das auch nicht. Den 5. Gang sollte man auch ohne Getriebeausbau tauschen können. Es gab das Problem im übrigen schon mal hier: 1.2TDI Schalten in 5. Gang = Schalten in Leerlauf?
  4. DerWeißeA2
    Schon klar. Allet jut.
  5. DerWeißeA2
    Heinz, keine Angst, das ist nicht der Gangsteller. Das ist das Getriebe. Den Fehler kenne ich so als spezifisches Problem bei 1.2er nicht. Insofern spricht das für einen Defefkt im Getriebe.
  6. DerWeißeA2
    Bei den Wagenhebern die man online kauft, kriegt man manchmal halt einen geliefert, der schon ein wenig länger in einer Ecke stand. Dafür stimmt der Preis.
  7. DerWeißeA2
    Schade das. Aber richtige Entscheidung.
  8. DerWeißeA2
    Isso. Schon mehrmals vorgekommen hier.
  9. DerWeißeA2
    @Artur, der Übersicht halber, magst du "deinen" Thread nicht mal an den vorhandenen zum Thema anhängen. Danke.
  10. DerWeißeA2
    Hier! Ich.
  11. DerWeißeA2
    Neuen Querlenker brauchst du nicht, die Staubschutzmanschette kann man einfach gegen eine neue tauschen.
  12. DerWeißeA2
    Den Lenkwinkelsensor kann/muss man neu justieren. Wenn, wie in deinem Fall, das Lenkrad "gerade gerückt" wurde, hat das Steuergerät logischerweise immer noch den alten Wert für "geradeaus" gespeichert. Und der passt jetzt nicht mehr, auch wenn er nach wie vor noch innerhalb der Toleranz ist. Deshalb auch keine dauernde Fehlermeldung.
  13. DerWeißeA2
    Doch, ist offiziell:
  14. DerWeißeA2
    VCDS heisst es noch nicht so lange. Im Forum findest du daher viel unter "VAG-Com", "VAGCom", VAG Com" und so ähnlich.
  15. DerWeißeA2
    Sach ich doch!
  16. DerWeißeA2
    Richtig.
  17. DerWeißeA2
    Auch darauf achten, dass die Tücher, die zum Nachwischen benutzt werden, nicht mit Weichspüler behandelt wurden. Das schmiert sonst auch wieder.
  18. DerWeißeA2
    Tjoa, da steck das Gewinde noch auf der Radnabe. Das ist an der Blechmutter abgeschert.
  19. DerWeißeA2
    Nö, ich spare woanders.
  20. DerWeißeA2
    Dann weisst du bestimmt auch, ob das eine Dehnmutter ist, die zur Befestigung des Radlagers verwendet wird.
  21. DerWeißeA2
    Doofe Frage mal, aber kann eine Mutter Dehnschraube sein?
  22. DerWeißeA2
    Kannste das nich verpixeln?
  23. DerWeißeA2
    Was hat das alles mit dem aktuellen TÜV-Report zu tun?
  24. DerWeißeA2
    Gehört aber eher hier rein: Habt ihr das gewusst oder Kleinigkeiten im A2
  25. DerWeißeA2
    Tippe auch auf das KSG. Das Fehlerbild kenne ich so auch noch nicht.
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