Artur
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Alle erstellten Inhalte von Artur
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Das sind die AberWasKönnteEsSonstNochSein-Fetischisten. Da war doch letztens noch so einer mitn'm Kühlerlüfter, hihi... Von dem hamma awa nix mehr g'hört...
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Schau hier: Der Bilstein Thread - Seite 4 - A2 Forum
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Wieso hinten B6? Um eine bessere Höherlegung zu erzielen. Ich dachte dass bei gleicher Fzg.-höhe die B6 einen etwas höheren Gegendruck liefern müssten als die B8. Oder habe ich da einen Denkfehler? Dat check ich grad net.
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Mit meinem Elektro-A2 habe ich an der VA 100kg weniger und an der HA 200kg mehr. Luft zwischen Reifen/Bördelkante ca. 90mm/20mm Ziel ist -50mm/+30mm Nuerne89 will mir für die HA probeweise AP Federn für den Golf IV schicken. (Nicht wahr? ) Mal schauen wie hoch ich damit komme. Federn für die VA: noch offen. Als Dämpfer habe ich mir Billstein B8 für vorne und B6 für hinten ausgesucht. Bevor ich mit dem Warenkorb zur Kasse gehe: Macht diese Kombination soweit Sinn?
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Der Fred heißt Billstein, wenn ich mich recht entsinne.
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Kollegsche...
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So wie es aussieht hast du den absolut letzten für den A2 zulässigen Bremslichtschalter mit der TN 1J0945511 erhalten. Und was macht der große Rest der A2 Gemeinde? Anscheinend fahre ich und ein paar andere mit einem unzulässigen BML durch die Gegend. Bedeutet das den Verlust der Betriebserlaubnis? Evtl. Mitschuld im Falle eines Unfalls? Ich bin ernsthaft besorgt. Berechtigte Fragen, findet ihr nicht? Viell. sollte man das in einem neuen Thread erörtern und zu einer Lösung kommen?
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Komm momentan nicht dahinter was du damit meinst. Mit Druck auf Undichtigkeit prüfen? Na dann...
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Weißt du zufällig wann und für wie lange?
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Ist genug Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter? Wenn du das Bremspedal bis zum Boden durchdrücken kannst, dann hat das definitiv nichts mit dem BML zu tun. Eher nach Luft im Bremssystem.
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Riecht es nach Abgasen aus der offenen Kugel?
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Vermutlich ja. Wie sieht denn der Ventildeckel von innen aus?
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Nach dem Löschen oder nach dem Einbau?
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Was auch immer das war. Es tat dem Motor nicht gut.
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Im Beitrag #35 geht es um einen neuen und original VAG Schalter für knappe 15,- EUR! Ich habe das Teil mit der Nummer 1C0 945 511 A selbst verbaut. Passt und funzt tadellos.
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Nimm diesen hier: Anleitung: Bremslichtschalter + Bremspedalschalter justieren / reinigen / wechseln - Seite 2 - A2 Forum Edit: Merdé. En retard!
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Naja, wie schon mehrfach erwähnt entsteht Wasserdampf bei der Verbrennung. Solange der gesamte Auspuff sich nicht durch und durch erhitzt hat, kondensiert das ganze zu Wasser. Total normal und nicht weiter dramatisch...
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Anfrage beim Clubdealer läuft... Antwort kommt dann in den Club-Bereich. -
17972 - Throttle Actuator (J338 ) : Under-Voltage during Basic Setting
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Detailfoto?
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Hole mal diesen uralt Fred mal wieder hoch weil mich die Suche nicht so recht weiter gebracht hat. Ist es möglich aufgrund des Federn-Farbcode den Hersteller samt Bestellnummer heraus zu bekommen? Oder zumindest allgemeine Infos wie diese aus dem T3-Forum:
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Nö, ist Public Domain. Googel Muggel.
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Mit Elektrik-trick und dem Zauberspruch: "Salmei, Dalmei, Adomei!" SCNR...
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Here you go...
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Habe mich damit beschäftigt wie man die Batterieanzeige auf die Benzinuhr 'umbiegt'. Nettes Spielzeug. Man nehme PWM und bastelt einen analogen Output.
