cer

Ziemlich genau so war's. Ich hab auf Flugboote hingewiesen, die zwei Posts weiter oben ja schon genannt worden waren. Im Übrigen hört man ja immer mal wieder, dass Aluminium ungefähr das unmöglichste Material wäre, um Flugzeuge daraus zu bauen. Irgendwie hat es sich aber doch ganz gut bewährt. Ich liebe Alu.

[...] Erst lesen, dann posten.

…nur mal. Ok.

Werden gern getauscht, sind selten Schuld.

Der Deckel hat jeweils außen zwei Nasen, mit denen er in jeweils zwei Aussparungen am Lampengehäuse sitzt. D.h. nach dem Lösen des Metallbügels klappst du ihn ein kleines Stück nach hinten und nackelst ihn dann Richtung Fahrzeugmitte raus. Das Wiedereinsetzen ist noch etwas feinmotrischer und kann Ungeduldige zur Weißglut bringen. Aber irgendwie geht es und dann kriegt man den Deckel sogar manchmal wieder dicht drauf.

Da ich ja mal die umgekehrte Variante hatte und seinerzeit viel mit dem Konfigurator rumgespielt habe: Ich behaupte mal ganz kühn, diese Kombi war nicht bestellbar (nicht, dass ich sie gewollt hätte...)

Das wäre thematisch ja in Ordnung. Aber "keine Zeit zum Fotos machen" ist ein valides Argument.

Es ist Oktober, und am Kalender ist noch genau nichts passiert. Daher bitte ich um Zusendung von schönem Rohmaterial zum Thema "Leben mit dem A2", am Besten direkt an meine Mailadresse. cers Mail Gebt Forumsnick und Entstehungsort an. Bitte möglichst Originaldateien in Originalgröße. Die, für die hier eine Ausnahme gilt wissen es selbst. Ich hoffe, wir kriegen noch was schönes zustande. Es gibt in diesem Jahr keine Kalenderbilder-Galerie hier im Forum, und das ist auch richtig so.

Wie gnädig von denen. Also nix im VAG-Lager? Dacht' ich mir fast... Ich probiere es nächste Woche trotzdem mal.

Hier wird gerade ein FSI im Budget angeboten...

Sommerreifen gibt's massig. Ich hab heute mal bei Audi angerufen, die meinten, die Vertragshändler müssten Winterreifen im Originalformat bestellen können. Hab leider beim Teileverkauf keinen erwischt und musste dann wieder arbeiten. Aber vielleicht kann das wer anders mal versuchen (bin ab morgen 4 Tage im Urlaub).

Sieht dann ungefähr so aus:

Ok, das kommt aus der Kommentarspalte vom Postillon, ich geb's zu.

Stop. Nicht ganz. Ein nigelnagelneuer Reifen kann durchaus schlecht sein, bis die oberste Schicht (inkl. evtl. Trennmittel) runter ist. Das sollte allerdings schon nach ein paar Dutzend Kilometer passieren. ¡! Stimmen Reifendruck und Laufrichtung?

Sorry. Kommentar zu Ansbach hinzugefügt, überflüssige Textformatierungen entfernt.

PLZ, Adresse, Werkstattname, Name des fähigen Mechanikers, Kommentar, + (bzw. -) Deutschland: 13593 Berlin, Wilhemstraße 26-30, Beetle Clinc, Ansprechpartner Herr Hinz, Tel. 030 36 28 34 14 35614 Asslar, Loherstr. 18, Fa. M&K Kfz Meisterbetrieb, Herr Waldemar Markus, Tel.: 06441/981415 + 41068 Mönchengladbach, Karstr. 23a, KFZ-Technikerbetrieb Ismet Es, Tel.: 02161/832 219, E-Mail: info@kfz-es.de 52068 Aachen Autohaus J. Fleischhauer, H. Otto +++ 52372 Kreuzau Auto Schütte, Siegfried Schütte, Tel.: 02421/502178 freie Werkstatt +++ 57072 Siegen Audizentrum Siegen, Herr Fuchs, gesamtes Personal freundlich und kompetent! 58313 Herdecke, Herdecker Bach 8, Auto Service Josef Gwose GmbH, Meisterwerkstatt, Der Juniorchef Bernd Gwose hat Ahnung vom A2 / Lupo und ist immer freundlich und hilfsbereit + 61542 Dormagen Autohaus Tolles, D. Kaufmann + 63934 Röllbach, Frühlingsstr. 6a, Andreas Zoll, Tel.: 0151/27065631 freie und günstige Werkstatt, spezialisiert auf Kupplung, Gangsteller und Getriebe 65474 Bischofsheim, Auto Weiss, Hr. Schuhmacher nach dem 3L-Spezialisten fragen + 74653 Künzelsau, Autohaus Kunze, Herr Tsilingiris, Rutschkupplung schnell u. dauerhaft geheilt + ABER: Getriebeschaden nicht erkannt, wollte Gangsteller tauschen - 75180 Pforzheim, Hubert Mayer GmbH 81379 München, Kfz-Werkstatt Arndt Hintzer, Herr Hintzer, (Mini-Betrieb) macht sich im Forum kundig und hat den Lupo-Gangsteller seiner Freundin repariert - www.hintzer.de - Arne 82256 Fürstenfeldbruck, Zadarstraße 4, Sherif Topal +++++ Karat21 - 91522 Ansbach, Feuchtwanger Str. 36, Autohaus Ansbach, Herr Klenk (Werkstattleiter), Tel.: 0981/4612311, mehrere A2 3l und VW Lupo 3l im Kundenstamm + / - Herr Klenk war nicht verfügbar, es wurden unnötige Arbeiten durchgeführt und keine Probleme gelöst, cer, 2015 97753 Karlstadt bei Würzburg, Am Hammersteig 1, Autohaus Grampp, Herr Bauer, Tel.: 09353/9748-0 + Herr Bauer nicht mehr dort im Betrieb, sobald ich weiß, wo er hin gewechselt ist, trage ich das hier ein ++ Arne Dänemark: Zeeland 2730 Herlev Autopit Herlev www.autopit.dk, Morten Moe +45 60 44 45 55 Mail: info@autopit.dk 4622 Havdrup (Kopenhagen) JP Auto, +45 48 22 17 11 Funa 5200 Odense V, http://vagtech.dk, +45 29 70 60 40, notanruf (mehrumkosten!) +45 29 86 20 84, mail: ste@vagtech.dk Jutland 8700 Horsens, NH Auto www.nsauto.dk +45 27 89 18 56, mail: info@classic-rebuild.com 8920 Randers NV, www.mercari.dk, fragen Sie von Dennis und nur Ihn! mail: vaerksted@mercari.dk, +45 86 68 66 06 Österreich: 2305 Eckartsau, Obere Hauptstraße 22, 1a autoservice Ing. Karl Kaltenbrunner, Karl Kaltenbrunner, Tel.: 0 22 14/22 26 Italien: I-39031 Bruneck, J.-G.Mahl-Straße 32a, Auto Brenner -Beikircher GmbH, Kd.-Meister Gerhard Messner, Tel.: 0474 519452 VAG und Audi Service, es wird deutsch gesprochen, Spezielle 1.2er Teile sofort lieferbar, GGE kein Fremdwort. Ersatzwagen vor Ort. +Karat21

Sherif Topal, Getriebespezialist. Es gibt aber noch andere, siehe hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Liste von Werkstätten, die sich mit dem 1.2 TDI 3L gut auskennen

Auch wenn's dir nicht hilft: Diese Restwertgeschichte, die aus jedem größeren Schaden einen "wirtschaftlichen" macht ist scheinbar eine deutsche Spezialität und ein rechter Aufreger dazu. Als ich einst in der Schweiz einen größeren Blötsch hatte, hat die gegnerische (Schweizer) Versicherung nicht mal auf Nachfragen wissen wollen, wie der Restwert meiner Kugel war. Botschaft: "Sie entschieden, sie lassen reparieren, wir zahlen." Ist die Rechtssituation in D eigentlich wirklich so eindeutig, dass die Versicherung dich mehr oder weniger zwingen kann, das gute Stück wegzuschmeißen? Oder ist das einfach nur gängige Praxis, gegen die man gerichtlich ankommt?

Wer nimmt die "Nobelmatratze" direkt unter dem Treppenauftritt? Mir sind keine Forumsmitglieder mit dreieckigem Querschnitt bekannt.

Richtig. Es sind 160.000 km. Oder 8 Jahre.

Null, nada, niente. Du bist nicht der letze, sondern der erste.

Tipp: Lies den Artikel.

Sehr schöner Text, danke. Einschließlich der OT-Bemerkung, dass ich noch nie verstanden habe, warum man Rücktritte als "anständig", "das mindeste, was man tun kann" oder "Verantwortung voll übernommen" bezeichnet. Das Gegenteil ist doch der Fall! Anständig, verantwortungsbewusst und tapfer wäre zu sagen: "Ich war's, ich bleibe, ich trage zur Beseitigung des Schadens bei." Aber unsere (politische) Kultur tickt da irgendwie anders.

Wir neigen heute dazu, alles durch Kontrolle regeln zu wollen. Eine Art 100%-Sicherheit durch Kontrolle. Dann ärgern wir uns, dass man uns gerne zu 100% kontrollieren würde. Der Weg ist falsch. Es gibt eine Instanz, die heißt Moral. Und Menschen können sich entscheiden, moralisch zu handeln, moralisches Handeln zu unterstützen und unmoralisches Handeln zu sanktionieren. Die Kontrolle aber muss letztlich beim Einzelnen selbst stattfinden, durch andere nur, wenn das eigene innere Kontrollsystem versagt. Solange man uns weismacht, das Leben müsse ein Kampf sein, der frechere wäre der Überlegene und der Mensch wäre automatisch des Menschen Wolf, solange können solche Dinge passieren, und werden auch passieren. Unmoralisches Handeln mag in seiner Wirkung dumm sein. Aber das Dumme ist nicht, dass man sich erwischen lässt, sondern dass man es für möglich hält, Probleme so zu lösen. Meine Strategie ist, dass ich mich davon abwende und diesen Dingen keine Aufmerksamkeit schenke. Das heißt nicht, dass ich sie nicht zur Kenntnis nehme. Das heißt auch nicht, dass sie nicht Einfluss auf mein Handeln hätten. Aber es fließt so wenig Energie in so was wie möglich. Ich bin überzeugt, dass durch richtiges Handeln (soweit man es versteht) viel mehr bewegt werden kann als durch klagen, räsonieren, strafen und verzweifeln. Beispiel: Tesla hat etwas bewegt, nicht die, die der Autoindustrie Vorwürfe machen. Musk kennt das System, er dringt in es ein, intelligent und zielgerichtet. Aber ich hab noch nicht ein richtig böses Wort von ihm darüber gehört (höchstens milden Spott...)

Da ist doch in diesem Fall dasselbe. Allerdings ist es immer dumm, andere für dumm zu halten. Psychopathisch, das ja, aber niemals dumm. Und ich bin nach wie vor der Auffassung, dass es sich um einen Systemfehler handelt, nicht um das Versagen Einzelner. VW wäre nicht der erfolgreichste Konzern der Branche, wenn es anders wäre. Da braucht es keine Verschwörungstheorie – der Filz liegt offen vor uns.