McFly

Lässt sich das Gegenstück ev. in der Tiefe verstellen um den Anpressdruck einzustellen?

Aber das neue Board informiert Dich doch prima ob schon jemand anders einen Beitrag eingestellt hat bevor Du auf Antwort klickst. Kann aber sein, daß der Banner sich nach einiger Zeit von alleine schließt... Ach so, OT: Steht alles oben! Zur Diagnose per VCDS G2 und G62 Temps vergleichen. Bei großen Unterschieden Sensor tauschen, bei Meßfühlereinigkeit Thermostat tauschen. Leerlaufdrehzahl ist fürn ATL okay. Cheers, Michael

In Zahlen ist da so gut wie kein Unterschied, beim fahren schon. Denn beim TDI trittst Du einfach nur aufs Gas und es geht vorwärts. Beim FSI darfst Du für den gleichen Anzug erstmal ein, zwei Gänge runterschalten. Wer "sportliches" fahren mag ist beim FSI vermutlich genau richtig, wer einfach nur schnell fahren möchte nimmt den TDI. Cheers, Michael - der auch mit dem BBY zügig unterwegs sein kann, das aber nicht jeden Tag "machen möchten würde"...

Ja, ist genauso broeselig...

Oh, ich dachte das waere quasi WhatsApp fuer paranoide, da kann man ja seinen Standort teilen und auf der Threema-Webseite steht halt " Share photos, videos, animated GIFs, and locations". Bin daher davon ausgegangen, dass Threema das auch kann. Gerade wg. der moeglichen Sensibilitaet von Echtzeitstandortdaten wollte ich eben das Paranoidenwerkzeug nehmen. Dachte ich haette beim IceTrack so'ne Anwendung gesehen, weiss aber nicht mehr auf wessem Handy. Aehm...ja.

Push... oder muss ich im EDV-Thread fragen?

Exactly. Rims have to be 112x5. Do not know out of my head ET and center hole diameter. Or just the tires... Finnish eBay, or what?

With spikes at the front only he will anyhow impact backwards. Other then that the lip will be gone anyhow, even with soft snow. Still looking for four tires...

Wenn ich Threema auf den Familien-Handys installiere kann ich dann mit Standortfreigabe die Position aller Handys auf einer Karte anzeigen lassen? WhatsApp möchte ich nicht nutzen. Bedankt, Michael

Aber der Bowdenzug ist schon eingehängt, oder? Beim entriegeln von außen auf die Klappe drücken entlastet den Schnapper. Wenn sie nicht aufspringt ggf. gleichzeitig zu zweit den Hebel ziehen und mit einem Kunststoffkeil aufhebeln.

Fensterheber anlernen. Runterfahren, durch festhalten hochfahren und ein paar Sekunden halten. Bei ausgebauter Batterie nicht die Heckklappe zu machen. Cheers, Michael

Da fehlt dann aber ein grünes Häkchen, woll? Schon wieder OT.

@herr_tichy ATL?

Überlegt mal genau welchen Bockmist du eventuell bei der Verkabelung gemacht hast. Irgendwas aus oder umgepinnt? Richtig verkabelt und ohne Freischaltung verhält sich die GRA völlig neutral. Wenn er danach nicht mehr anspringt hast du irgendwelche MSG-Inputs geändert.

Die hab ich gesehen, sind aber IMHO zu klein. 235/55R17 oder ähnlich mit >99er Lastindex. Würde dann alternativ auch auf den Bus passen.

Wieviel und von wo? Hab in der Bucht noch nix passendes gesehen... Sind die nicht für den TT? In nem Jahr ist der doch fertig zu bekommen.

Hrhrhr...nicht das Du uns die Kurven aufm See durchschubberst.

Such mal hier noch was... IIRC hat A2-D2 mal irgendwo geschrieben das Meyle eine falsche Schablone verwendet und die Blechlenker daher abweichende Maße haben und daher nicht gut oder gar nicht passen. Für Blechlenker wurde da auf das Originalteil von Audi verwiesen ohne einen Hersteller nennen zu können. Gußlenker sind von TRW und identisch mit dem Originalteil. Weiterhin konnte man IIRC die Blechlenker durch Gußlenker ersetzten. Alles auf die 1.4er (TDIs, Benziner) bezogen, der 1.2 hat komplett andere Lenker.

Wann fängt Du denn mit dem Trinken an? Ich muß ja wenigstens wach geworden sein...

Das kommt aus der Zeit der Magnetkupplungen zum Kompressor. Dort sollte man regelmässig mit Klimaanlage "AN" fahren damit die Kompressorwelle dreht und die zugehörige Dichtung mit Schmiermittel versorgt wird. Da der A2 eine Taumelscheibe hat und auch in ECO immer mitdreht ist das für die Kompressordichtung wurscht.

Noch läufts. Wo hab ich bloß die Gläser her?

Und was ist jetzt die Handlungsempfehlung? Nicht VAG kaufen damit es denen so richtig schlecht geht, noch mehr Arbeitsplätze dran glauben müssen und sich dann die Konzernkultur grundlegend ändert? Ich kaufe ja eh keine Neuwagen, muss mich also zum Glück nicht entscheiden.

Da die SuFu erstmal nicht läuft: PN an @Elscholli schicken, Potis ab MJ04 gibt es bei ihm.

Baujahrabhängig gibt es die vier Potis hier über das Forum für nen Zwanni. Teste mal die SuFu.

BBYs are haunted! OT: Zur Diagnostik wäre ev. ein Amperemeter in der Pumpenzuleitung und ein Kraftstoffdruckmesser hilfreich. Irgendwie muß sich das doch auf eine Ursache eingrenzen lassen. Ist halt auch ne Frage welchen Aufwand man betreiben möchte...