McFly

Autoschrauberfehler #1: Ich mach mal eben...

Aber der schwarze Zentralstelle aus Blech ist da schon noch dran und ist mit der Welle verbunden? Dann ist das der Klassiker einer abgenudelten Gummikupplung. Kompressor dürfte zu 95% völlig in Ordnung sein.

Ach, das hat sich eh erledigt. Geht nicht ab, fertig.

Geht das nur im die beiden Augen hier links im Bild zu sehen? https://a2-freun.de/forum/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http://s14.directupload.net/images/140309/53he3kxl.jpg&key=bf4bc1a321b2e246a81d6ef82e465a773972b417891532db62ba439aef0be59a Achsstummel und Radlager sind gleich? Wenn die Augen da wären müßte man nur den Bremstrommelmist runterschrauben, Radlager ab, Achsstummel ab und mit anderem Abdeckblech wieder dran, neuen Bremssattelhalter und Sattel dran und ggf. andere Handbremsseile, ABS-STG umcodieren und fertig?

Aufhorch! Gilt das auch für späte BBY? Gibt es da einen KnowHow-Artikel im Forum den ich übersehen habe?

In Legden hättest Du Dir die Leitungen als Meterware IIRC selbst bördeln können, oder?

Und mal so zum Einordnen wie der Wischerarm ohne Wischer aussieht, dann wird das mit dem klappen und abziehen was klarer: Der Wischer steckt nur auf dem kurzen Wellenstummel und wird von der drüber liegenden Blechlasche in Position gehalten. Dreht man ihn um 90° kann man ihn von der Achse abziehen.

STG? Einklemmschutz? Einbindung in ZV? Stop bei Hindernis? Nachrüsten beim z.B. T6 ist richtig aufwendig...

Noooo! That would be just more of the same. I would expect another look...let's see in 6 months from now.

Such Dir aus wieviel Du wegbauen willst. IIRC dürfte es reichen die Abstellklappe abzunehmen.

Du mußt doch nur die Flansche lösen um die Bleche dazwischen zu schieben. Ausbauen mußte nur wenn Du das Wellrohr schweißen möchtest...

Der Kühler bleibt natürlich drin! Sonst wie vier Posts höher beschrieben vorgehen. Auf der Krümmerseite würde ich ein dünnes Blech in der Größe der Dichtung zuschneiden und kühlerseitig zwischenlegen. Dicht muß es nur Richtung Krümmer sein wenn die Frischluftseite auch mit Zwischenblech bzw. deaktiviertem AGR-Ventil dicht ist. So der AGR-Kühler nicht wasserseitig undicht ist sehe ich keinen Grund den zu bypassen oder auszubauen. Bei der HU kann man den von unten prima sehen... Cheers, Michael

Hust, hust...Felge hinten rechts...

Ein ANY-Turbo mit 270Tkm, nur 30mbar dp bei der Gymnastik, nur ca. 5mm Verstellweg und Hakeln und Quietschen bei manueller Bewegung der Verstellung ist reif für eine Überholung, korrekt?

I thought you're sitting in the Netherlands, not in Russia! But the bonnet is a good point, that's got to be removed before shipping to Suomi. Not to mention the wrong color, but for that you're anyhow a specialist. To make it green shouldn't be a bigger issue...

You're looking for challenges? Fix that BMW and give it to Pekka! Cheers, Michael

@bret: Schubs...!?

Zum Glück gab es mehr als einen. Mein Kfz war auch nicht abgeschleppt () und die Rückfahrt im übrigen verkehrstechnisch sehr viel angenehmer als die Anreise. Wir sollten uns später treffen und dafür länger bleiben. Cheers, Michael

Kleine Runde, bleibt mehr Blue Cheese für mich...oder?

Wenn er kalt gut anspringt deutet das eher nicht auf PDE oder andere Kraftstoffundichtigkeiten hin. Mit dem beschriebenen Verhalten wäre ein halblebiger Kurbelwellensensor ein heißer Kandidat (ggf. auch ohne entsprechenden Fehlereintrag im MSG). Ausgelesen hast Du ihn sicher schon, oder? Noch ein Link:

Oder auf Deutsch: Abgasrückführung

Apropo, vorhin das Familienmobil mit neuer WSS und instandgesetzter Motorhaube aus der Werkstatt abgeholt und der gegnerischen Versicherung nur die Reparaturkosten in Rechnung gestellt ohne den von der Werkstatt empfohlenen Sachverständigen, ohne Mietwagen oder Nutzungsausfall, ohne Anwaltskosten und diversen Pauschalen. Ich hoffe der sehr nette Unfallgegner weiß das zu schätzen und verhält sich ähnlich kostenbewußt wenn er selbst mal Unfallopfer wird. Cheers, Michael - dem regelmässig übel wird wenn er die üblichen Ratschläge zur Schadensmaximierung lesen darf

Es ist übrigens recht erstaunlich welche Schläge so eine WSS von außen wegstecken kann, und welch geringer Druck von innen für einen Sprung reicht... Cheers, Michael

Anerzogene Hemmungen und sowas wie ein Moralgefühl?