McFly

Quatsch, sind doch auf dem Hinweg lang genug gefahren.

Geht los.

Erster!

Bis gleich...

Ich gedenke abends eine Brotzeit zu mir zu nehmen in Kombination mit einer Hopfenkaltschale.

Drauf geschi...., da war G12+ drin, kommt auch wieder G12+ rein... Hauptsache rosa!

Such mal in deinen emails nach Roadbook. Egal, ist schon da.

Hihi, hab mal den Ausgleichsbehälter leer gemacht und noch 1,5l G12+ eingefüllt...das sollte dann wirklich reichen.

Der Track selbst ist auf den Videos schmaler. Ich hoffe auf ähnliche Schneerampen an den Rändern wie in den Videos zum "sanften" Fremdbremsen bei Abflug. Die senkrechten Wände an der Landebahn taugen eher nicht zum schadlosen auffangen...

Bist Du schon vor Ort? Mit fluffigen Schneewällen? Oder sind die hart gefroren?

Das ist die "Landebahn", ne?

Na im Prinzip alles, was das Rad an seiner Stelle hält. Wenn es nicht direkt im Bremssattel vor- und zurückklackert muß es ja irgendein Lager sein, das durch die Antriebkräfte zuerst in die eine, und durch die Bremskräfte mit einem "Klack!" in die andere Stellung gedrückt wird. Irgendwo muß also was Spiel haben...kann ja z.B. beim Zusammenbau nach dem Gelenkwechsel was falsch gemacht worden sein. Kann ja soweit gehen, daß z.B. die drei Schrauben vom Traggelenk nicht richtig fest sind und sich das im Lenker bewegt...nach irgendsowas würde ich suchen.

Setze jmd ins Auto und lass die Bremse treten. Dann von Hand das Auto vor und zurückruckeln. Klackt es => irgendwas mit den Bremsklotzführungen stimmt nicht. Klackt es nicht => eher was an der Radführungsperipherie was größere Kräfte verlangt.

Also nach Stromlaufplan gehen die Kabel ohne Steckverbinder direkt ans Steuergerät. Ist das mittlere Kästchen im Fahrergeheimfach. Option 1: Kabelbaum ein paar Zentimeter aufdröseln und mit Stoßverbindern anstückeln. Option 2: "Einfach" parallel am Kabelbaum lang ohne diesen aufzudröseln in den Innenraum legen und bis zum STG führen. Als naturfauler Typ würde ich vermutlich Option 1 wählen... Cheers, Michael

Prima. Ich schlage auf der rechtsrheinischen Sonnenseite das Ennertbräu am Samstag den 4. vor. Muß man kein Kölsch Kann man leckeres Bier trinken und ich muß nicht mit dem Auto fahren was sich mit dem leckeren Bier gut verträgt...! Komme aber auch gerne an den erdoodelten Terminen nach Köln ins Höhn's, bin da als zugezogener Immi (nicht Imi!) sehr tolerant. Cheers, Michael

Gut, DSG oder Handschalter? Mit fünf Mann sollte der A8 ähnlich schwer werden. Theorie ist das ein Torsenquattro mehr Zugkraft aufbringen müsste als ein 4M der erstmal Schlupf an der VA braucht...

Prima, dann muss ich mir über die Fahrzeugwahl wirklich keine Gedanken mehr machen, ist ja schon ein 4M-Bus dabei. Obwohl, Formationsdriften mit zwei Bussen... Apropo: Welche Reifen? Hatte im Tx-Board gewettet das der Quattro mit gleichen Reifen den Bus bei ähnlichem Gewicht wegzieht. Könnten wir jetzt prima testen! 235/55R17?

Finde freitags auch schlauer. Am Wochenende ist doch häufig Familienprogramm. 3. oder 10. März? Liste: McFly 3. oder 10.

Nice, 4M?

Das ist ja nix... da liegt noch nichtmal der Unterboden auf. Hmmm... Schneekanonen?

Solange es nicht gerade taut isses mir Recht. Wieviel Schnee liegt denn so? Cheers, Michael - der sich heute noch eine Klappschaufel und ein Abschleppseil besorgt hat

Also mit noch mal soviel Wasser gestreckt friert ist gerade so bei -18 Grad ein. Nach der Mischtabelle ist die Originalmischung dann bis fast - 37 Grad gut. Lass ich so...

Wenn das Kühlmittel in der Tiefkühltruhe bei -18 Grad nicht einfriert sollte es reichen, oder?

Auch wenn ich wahrscheinlich so spät dran sein werde, das ich direkt zur Fähre fahren werde. Wenn ich eher dran bin komme ich da vorbei.

Ist der auch kaputt? Sorry, kann sonst nix substantielles beitragen, bin aber an den Antworten interessiert.