McFly

Aber der Bowdenzug ist schon eingehängt, oder? Beim entriegeln von außen auf die Klappe drücken entlastet den Schnapper. Wenn sie nicht aufspringt ggf. gleichzeitig zu zweit den Hebel ziehen und mit einem Kunststoffkeil aufhebeln.

Fensterheber anlernen. Runterfahren, durch festhalten hochfahren und ein paar Sekunden halten. Bei ausgebauter Batterie nicht die Heckklappe zu machen. Cheers, Michael

Da fehlt dann aber ein grünes Häkchen, woll? Schon wieder OT.

@herr_tichy ATL?

Überlegt mal genau welchen Bockmist du eventuell bei der Verkabelung gemacht hast. Irgendwas aus oder umgepinnt? Richtig verkabelt und ohne Freischaltung verhält sich die GRA völlig neutral. Wenn er danach nicht mehr anspringt hast du irgendwelche MSG-Inputs geändert.

Die hab ich gesehen, sind aber IMHO zu klein. 235/55R17 oder ähnlich mit >99er Lastindex. Würde dann alternativ auch auf den Bus passen.

Wieviel und von wo? Hab in der Bucht noch nix passendes gesehen... Sind die nicht für den TT? In nem Jahr ist der doch fertig zu bekommen.

Hrhrhr...nicht das Du uns die Kurven aufm See durchschubberst.

Such mal hier noch was... IIRC hat A2-D2 mal irgendwo geschrieben das Meyle eine falsche Schablone verwendet und die Blechlenker daher abweichende Maße haben und daher nicht gut oder gar nicht passen. Für Blechlenker wurde da auf das Originalteil von Audi verwiesen ohne einen Hersteller nennen zu können. Gußlenker sind von TRW und identisch mit dem Originalteil. Weiterhin konnte man IIRC die Blechlenker durch Gußlenker ersetzten. Alles auf die 1.4er (TDIs, Benziner) bezogen, der 1.2 hat komplett andere Lenker.

Wann fängt Du denn mit dem Trinken an? Ich muß ja wenigstens wach geworden sein...

Das kommt aus der Zeit der Magnetkupplungen zum Kompressor. Dort sollte man regelmässig mit Klimaanlage "AN" fahren damit die Kompressorwelle dreht und die zugehörige Dichtung mit Schmiermittel versorgt wird. Da der A2 eine Taumelscheibe hat und auch in ECO immer mitdreht ist das für die Kompressordichtung wurscht.

Noch läufts. Wo hab ich bloß die Gläser her?

Und was ist jetzt die Handlungsempfehlung? Nicht VAG kaufen damit es denen so richtig schlecht geht, noch mehr Arbeitsplätze dran glauben müssen und sich dann die Konzernkultur grundlegend ändert? Ich kaufe ja eh keine Neuwagen, muss mich also zum Glück nicht entscheiden.

Da die SuFu erstmal nicht läuft: PN an @Elscholli schicken, Potis ab MJ04 gibt es bei ihm.

Baujahrabhängig gibt es die vier Potis hier über das Forum für nen Zwanni. Teste mal die SuFu.

BBYs are haunted! OT: Zur Diagnostik wäre ev. ein Amperemeter in der Pumpenzuleitung und ein Kraftstoffdruckmesser hilfreich. Irgendwie muß sich das doch auf eine Ursache eingrenzen lassen. Ist halt auch ne Frage welchen Aufwand man betreiben möchte...

Schnüff...

Nerdpunkt an Dich. Die 2pi braucht man wenn man über die Drehzahl rechnet...boah, ist lange her.

Haste bei w nicht noch 2pi vergessen?

Beide Formeln sind quadratisch. In die eine geht das Trägheitsmoment der drehenden Teile, in die andere die Gesamtmasse des Fahrzeuges ein. Die Winkelgeschwindigkeit der Räder verhält sich proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit. Ohne nachgerechnet zu haben würde ich davon ausgehen, daß da wenigstens eine Größenordnung zwischen liegt, wenn nicht sogar zwei.

Ich zitiere mal aus meiner PN an Dich vom letzten Donnerstag: "... Von daher: Für IT9 wäre es superklasse wenn die Location gleich bleibt inkl. Waldtracks um das Event auf jeden Fall sicherzustellen. Und wenn es kalt genug ist die See-Option in der Hinterhand zu haben. In der Kombination wäre denke ich das perfekte Setup gefunden mit Optionen die alle Gelüste befriedigen und bei denen sich die Kosten dennoch in Grenzen halten lassen. Kann dann für IT9 bis IT42 gleich bleiben... ..." Cheers, Michael - Mantra: "Muss Spikesreifen besorgen, muss Spikesreifen besorgen, muss Spikesreifen besorgen..."

Wie meinen?

At least there will be more spikes... Good bye Justy, you have been awesome!

Nene, ein halbitalienischer Kollege erzählte mal aus seinem Umfeldwissen heraus das sehr viele der Italiener mit "echtem" Restaurant Schutzgelder zahlen und Geld waschen. Vermutlich gibt es deswegen so viele Pizzalieferdienste, die fallen wohl durchs Raster. Geldwäscher erkennt man übrigens an den >300,- Euro Schaumweinflaschen auf der Karte...schaut mal beim nächsten Chinesenbesuch in die Getränkekarte...