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https://www.ebay.de/itm/386099475732 https://www.ebay.de/itm/124219594934

So, der A2 war gestern in der Werkstatt. Der untere Schlauch war am Stutzen des Ölabscheiders gerissen, dort trat der Mief aus, der von der Lüftung im Stand angesaugt wurde, der Schlauch hielt aber noch auf dem Ölabscheider. Die Werkstatt hat aus einem vorhandenen Schlauch passenden Ersatz angefertigt und verbaut, alles zusammen 63,55€, Mief ist weg, bei einem Test gestern mit 50 km/h im 5. Gang habe ich kein Ruckeln mehr festgestellt. Die MKL war schon am Dienstag Morgen auf der Fahrt zur Arbeit nicht mehr aktiv die Bedingungen für P0401 waren wohl einige Zeit nicht mehr aufgetreten. Vermutlich gibt es einen Verlernzähler, ich werde nun mal beobachten, was passiert. Bei Gegenlicht von der Sonne konnte ich an der WIndschutzscheibe über den Defrosterdüsen richtig erkennen, daß sich Ölmief auf der Windschutzscheibe niedergeschlagen hat. Nachher muß ich noch einmal zum A2 und die Fenster von innen reinigen, ist ohnehin einmal nötig. Gruß Uli

Bei uns waren es Anfang Februar 164,21€ (letzte Wartung vor13 Monaten). Elektrode musste getauscht werden (die zahlt unsere Vermieterin).

Würde ich auch gerne wissen! Schade, erlebt man hier öfter, dass nicht mehr berichtet wird, woran es lag. Gerade das wäre hochgradig informativ.

Jawoll, ich erinnere mich gerne daran, wie wir nachts um halb 3 Uhr gesagt haben : komm, wir machen fertig...

Die Serviceklappe war für mich reizvoll- Keine offenen Türen und ein wenig "Elektrostyle". 12V Einbaudose mitsamt eines Sicherungshalters für die "jumbo Sicherungen" die auch im LKW - Bau verwendung finden. Anschluß an Lima.

Ich bin bei G12++ stehen geblieben, da dort die organischen Säuren weggefallen sind, die sich abbauen. https://www.ebay.de/itm/161843584162 das und einmal 5L Destwasser und du hast 10L zum Auffüllen. reicht dicke

Also das N75 wurde gegen ein Original-Ersatzteil von Pierburg mit identischer OEM Nummer getauscht. Und den Vorschlag sachte von 2000 u/min auf 2500 u/min zu beschleunigen habe ich heute auch mehrfach getestet. Ging immer ohne Probleme. Da ich weder Diagnosegerät noch die Fachkenntnisse habe um die Daten zu verstehen, werde ich mir nochmal gezielt eine Werkstatt raussuchen müssen. Ich schaue zwar schon parallel nach anderen Autos, habe aber noch immer nicht die Hoffnung aufgeben, dass die Kugel noch über eine lange Zeit mein Begleiter sein wird. Danke für das Teilen eurer Gedanken! Gruß Daniel

wow...38eur versand nach kroatien....

ist so normal beim ZMS vom ATL motor.diverse 1,9er tdi haben das auch @Manuel2.... eigentlich nur von 1,9 aufwärts.der 1,4er ist da halt ausnahme,macht aber mehr spaß wenn man große hände hat und kaum raum zum schrauben im motorraum so viel gefluche gabs bei mir noch nie...

Danke für den Tip!

Lies deine PN!

2 Ziele gibt es sogar bei mir in Neuenrade: http://leichenwagenmuseum.de/ https://www1.wdr.de/lokalzeit/heimatliebe/fuenfziger-jahre-tankstelle-in-neuenrade-100.html evtl noch hier: https://getriebespuelung-sauerland.de/ Verknüpft mit einer kleinen Runde durch das Sauerland plus abends lecker was einwerfen. Wenn Interesse, gerne melden!

Happig, 50€ für ein gedrucktes Teil mit etwas Lack.