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Die Schläuche altern, du kannst sie erneuern oder einfach mit entsprechenden Schellen sichern, damit sie sich nicht mehr lösen. Die Fehler dazu dürften im Speicher stehen. Hier wird es u.a. auch besprochen:

Es wird kein statischer oder sporadischer Fehler angezeigt. Die KI sagt mir, dass ein Feder belastetetes Teil im AGR anfängt zu zu verkoken. Eventuell sogar die Feder selber. Daher war meine Idee erst mal nicht alles auszubauen, sondern nur mit einem aufgetragenen Reiniger zu arbeiten.

Mal die Fehler mit VCDS auslesen. Je nachdem, was da rauskommt: PDE Dichtungen, PDE Kabelbaum. Glühstifte eher nicht, wenn es 2 Minuten dauert, bis er schüttelfrei läuft.

Wieviel km hat der Gute den schon gelaufen? Lichtmaschine ist auf jeden Fall ein Kandidat. Massepunkt aber auf jeden Fall prüfen und instand setzen. War das Licht vielleicht etwas schwächer als sonst?

Wieviel Spiel ist bei dem neuene Wischerarm vorhanden ? Schreib mal zurück.

Wenn du das Video von oben angesehen hast, wirst du das vermutlich selbst beurteilen können, ganz nach dem Motto "nichts hält so lang wie ein Provisorium"

Ich habe gestern mit dem Prüfstellenbetreiber telefoniert. Das Telefonat war sehr ruhig, ohne das einer den Anderen angemeckert hat. Ich habe die letzten Wochen aber beim Vorbeifahren einen Zettel bei dem am Tor gesehen, aber kein Betrieb. Ich gehe davon aus, daß die GTÜ in Stuttgart ihm wohl erstaml den Betrieb in ihrem Namen untersagt haben. Daher gehe ich bei dem Prüfer von einem finziellen Schaden aus, der nicht unerheblich ist. Das einem da die Gäule auch etwas durchgehen können, kann ich verstehen. In Stuttgart wird man da wohl auch erstmal schnell reagiert haben, ohne erstmal zu recherchieren, was an der Kausa überhaupt Sache ist. So eine Kacke kann zu einem großen Skandal werden. Im reutlinger und esslinger Raum gab es anfang der 90er so einen Mist mit Eintagungen, die zu dieser Zeit kein Prüfer abgenommen hätte. Da wurden z.B. 175/50/13 auf 8x13" Felgen eingetragen, obwohl bis dahin nur eine Freigabe bis 7" von den Reifenherstellern gegeben wurde. Da waren gar keine Prüfer darin verwickelt, sonder alles, bis zum TÜV-Stempel war gefälscht. Einen der Beteiligten kannte ich. Der war dann auch eine Weile weg und einige Fahrzeuge wurden zum TÜV gebeten. Davon mal abgesehen war das eine lustige Zeit. Hätte ich gerne wieder....

Kraftstoffpumpe ist bestellt - ich werde berichten, sobald die eingebaut ist (kann noch etwas dauern).

Ich hab's mal als Termin eingestellt, News-Threads dürfen nicht kommentiert werden. Danke, dass wieder ein Kalender angeboten wird.

Moin, moin. Ist der Satz noch verfügbar? Alternativ hätte ich sonst Interesse an der Datei. Das Lasern sollte kein Problem sein, können wir auch selber machen. Danke im Voraus.