neue Posts seit Gestern

Die FIS Integration ist auch abgeschlossen. Navi Anzeige, Titelinformation und Telefonanzeige funktionieren

Habe auch meinen Lüfter gewechselt, habe dennoch Drehzahlschwankungen. Habe jetzt auch noch den Regler von Behr bestellt. Allerdings habe ich herausgefunden, dass es verschiedene Lüftermotoren gibt ,mit verschiedenen Nennleistungen. Einmal 275 Watt für A2s ohne Klima, dann 300 Watt und 325 W. Die letzteren sollen beide für Klima sein. Ich habe von Hella (OE- Nummer 8EW 009 157-111) Artikelnummer 389245171878 für 51,90€ in der Bucht gekauft. Dann gibt es vom selben Hersteller (Hella/Behr) mit der OE-Nummer 8EW 009 157-111 , Artikelnummer 401477511094 mit 325W Nennleistung. Beide vom Verkäufer Bandel Automobile. Letzteres wird als Premium Line zusätzlich deklariert. Ebenfalls ist mir aufgefallen,dass das Neuteil jetzt „brummt“ unter Last. Nur mit Zündung an und voller Drehzahl des Lüfters ,vibriert sogar das Lenkrad etwas. Aber während der Fahrt ist es nicht zu merken.

Mache eine Ruhestrommessung, und dann eine Sicherung nach der anderen ziehen und wieder einstecken bis du die findest die deinen Ruhestrom verursacht.

Hast du einen neuen Turbolader (ich nehme an das soll TL heißen) verbaut? Wenn nein, dann nicht. Und ich hoffe du befüllst nicht den Turbolader sondern den Öl Eingang des Turboladers.

Weiterer Zuwachs und nun nach Hause 🚅

Stuttgart ist doch bei Diesel Euro5, um einfahren zu dürfen... Ich bin da von 2021-2023 jede Woche daran vorbei gefahren, wenn ich in Degerloch von der A8 runter bin, in Richtung Reutlingen und Schwäbische Alb. Da juckt auch Euro1 Diesel keinen.... (zumindest seit letztes Jahr nicht mehr)

@A2. mit welchem CAD-Programm arbeitest Du?

...2026er Update - war eben beim TÜV Norderstedt - dort soll ich mit den neuen Reifen gemäß dieser beiden Schreiben auf den alten 4,5 x 14 (original 1.2TDI) Felgen zur Eintragung mit Termin vorbeikommen - die sehen da kein Problem. Herzlichen Dank Euch allen

Sehr gut, danke. Nun den Spanner und diese Kupplung bestellt, am Freitag gehts weiter.

Also manchmal wünsche ich mir, dass Ihr nicht Recht habt . Aber leider ist es so, dass man die originalen Schrauben nicht herausbekommt. Ich hatte das Glück, dass drei neue Schrauben verbaut waren, jede eine andere, die ich rausschrauben konnte. Die vierte ist dann auch prompt abgebrochen. Also drei neue Edelstahlschrauben reingedreht und da, wo die vierte hin gehört. ist jetzt Silikon drin

Hat der BBY auch passende Hauptrelais ??? Beim BHC gibt ein Relais Spannung auf MSTG, Nockenwellensensor und Abstellklappe. Mit fehlerhaftem Relais, startet er schlecht und oder man hat Abstellklappen und NW Fehelr im MSTG

Prüft auch den Anschluß zum Unterdruckspeicher im rechten Radhaus, der wird gerne mal von einer Maus oder einem Marder angeknabbert.

Ja die gute alte Zeit!