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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
A2 HL jense antwortete auf Verratnix's Thema in Technik
Die sind alle im weißen, du hast dich da irgendwo vertan. Von abweichenden Streckern späterer Baujahre ist auch nichts bekannt. Selbst zwischen Aua und Bby ist kein Unterschied. - Heute
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
AudiA216RS antwortete auf AudiA216RS's Thema in NRW
Kurz etwas zur Organisation des Treffens Anbei der Bühnenplan unserer Werkstatt ( ich bin kein Architekt, daher nicht Maßstabsgerecht ) sowie der Nachweis der Bühnenbelegung. Bezüglich der Bühnenbelegung kümmert sich bitte derjenige der diese verlassen hat darum, das der nachfolgende Nutzer sich entsprechend einträgt. Ansonsten hat er "Pech" gehabt und sponsort eben weiter. Bühnenbelegung Schraubertreffen Lippetal.pdfBühnenplan Schraubertreffen Lippetal.pdf -
Lichtsensor geht doch mit den AliExpress Schaltern, Regensensor geht mit den Golf 4 Teilen, aLWR kann man ebenfalls Golf 4 oder A3 8L Teile für nehmen. Gesetzte Geschwindigkeit des Tempomat oder aktiven Tempomat kann ich im FIS anzeigen.
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Im Internet habe ich folgende Infos gefunden: Bosch HDEV 1.0 (Hochdruckeinspritzventil für Pkw) Bei dieser Komponente handelt es sich um die erste Generation von Bosch-Hochdruckeinspritzventilen für Benzin-Direkteinspritzer (BDE), die ab den frühen 2000er Jahren verbaut wurden. Funktionsprinzip: Magnetventil für Benzin-Direkteinspritzung mit interner Membran-Abdichtung. Besonderheit (Ansteuerung): Das HDEV 1.0 benötigt im Steuergerät eine Vormagnetisierung (Vorerregung der Endstufe), um das Ventil rechtzeitig zu öffnen. Kompatibilitätshinweis: Es ist elektrisch nicht kompatibel mit der Nachfolgegeneration HDEV 1.1 (welche mit "Ankerfreiweg" arbeitet und keine Vormagnetisierung benötigt). Bekannte Teilenummern (Beispiele): 0 261 500 005 (z. B. VW/Audi 1.6 FSI Motoren) 0 261 500 013 (z. B. Alfa Romeo 2.0 JTS Motoren) 0 261 500 008 (z. B. BMW 760i V12 Motoren) Unter der Bezeichnung Bosch HDEV 1.1 (Hochdruck-Einspritzventil der Generation 1.1) versteht man ein Benzin-Direkteinspritzventil, das primär in frühen FSI-, JTS- und T-FSI-Motoren (z. B. der VAG-Gruppe wie dem EA113 oder Alfa Romeo) in den Baujahren 2003 bis 2010 eingesetzt wurde. Technische Kernkompetenz & Besonderheit Der entscheidende Unterschied zur Vorgängergeneration (HDEV 1.0) liegt in der internen Mechanik: Die Generation 1.1 besitzt einen Ankerfreiweg. Kompatibilitätsproblem: Aufgrund dieses Ankerfreiwegs benötigt das Ventil keine Vormagnetisierung durch das Motorsteuergerät (MSG). Wird ein HDEV 1.1 Ventil fälschlicherweise an einem Steuergerät für HDEV 1.0 betrieben, öffnet das Ventil im Volllastbereich nicht vollständig. Dies führt zu Ruckeln, Leistungsverlust und schlechteren Abgaswerten. Technische Daten im Überblick Parameter Spezifikation Kraftstoffart Benzin (Direkteinspritzung) Systemdruck (nominal) Typischerweise 30 bis 110 bar (je nach Motorsteuerung/Plattform) Max. Auslegungdruck Ausgelegt für Systeme der frühen 150-bar-Generation Durchflussmenge Variiert je nach spezifischer Teilenummer, im Performance-Bereich (z.B. Audi S3 K04-Plattform) ausreichend für über 500 PS Motorleistung. Typische Teilenummern & Varianten Der Begriff „HDEV-1-1“ ist die firmeninterne Typenbezeichnung von Bosch. Je nach Bohrung, Durchflussrate (Flow Rate) und Fahrzeughersteller gibt es unterschiedliche Bosch-Artikelnummern und OE-Referenzen:
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Ich verzweifele gerade an einem AUA mit Bescheunigungsruckeln
Smoke–k2 antwortete auf Audi_Coupe_S's Thema in Technik
Bei mir war es damals auch die Benzinpumpe. Neue eingebaut, dann war wieder alles flüssig. -
Danke. Habe mir gerade den Fahrplan angeschaut. Ich werde dann entweder Do Abend die Fähre von TLL nach HEL nehmen und dann ein Hotel in HEL; oder die Fähre Freitag morgen um 07:30 Uhr von TLL, sollte dann um 09:30 Uhr in HEL (dann jedoch Hotel in TLL und Anreise am Vorabend). Auf alle Fälle Do Nachmittag Abreise von Riga Richtung Norden. Alles andere würde zu stressig und ausserdem müssen noch die Witterungsbedingungen entsprechend eingeplant werden. Mit 3h nach TLL ist im Winter nicht; es können auch mal 5 und mehr Stunden werden. Alles schon gehabt. Preis Kfz + Trailer (A2) um die 200 Euro hin und zurück, je nach Anbieter und Verbindung. gibt 3 Anbieter die die Strecke mehrfach täglich machen. Jedoch noch ist es zu früh, um diese Verbindung zu buchen. Manchal haben die hier an den Tankstellen auch Discount-Codes für Reisen ausserhalb der Saison.
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Du suchst den NoX-Sensor? Ich finde den als NGK 95923. Laut NGK Auslaufartikel, aber in einigen Shops noch verfügbar(?).
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Willkommen im Forum. Ein guter Start für deine Recherchen ist unser Wiki https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Diesel_Partikelfilter Und es finden sich bestimmt weitere Threads hier im Forum. Gutes Gelingen!
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