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Also muss ein anderes Concert II her...aber das ist schwieriger als gedacht....

Okay, super, danke für die Antworten. Da habt ihr mir schon geholfen. Es ist also keine Arbeit, bei der es auf maximale Präzision in de Ausführung ankommt weil sonst alles den Bach runter geht. Soll mir recht sein :). Anlasser ist bestellt, jetzt brauche ich noch Getriebeöl, dann geht's los. Und evtl. mache ich die Wellendichtringe noch neu, mal anschauen die Dinger...

Moin, könnt ihr mir kurz beschreiben wie ihr das Klebeband verlegt habt, der Taster am A2 meiner Tochter hat auch die seitlichen Halter verloren. Danke

So ist es, unsere Mittlere verkauft nun ihren silbernen BBY, hat sich einen BBY in rot-metallic geholt, ist ja eine schöne Farbe und der Wagen ist auch in besserem Zustand. Ausstattungsmäßig sind beide nichts besonderes, Advance- und Style-Paket, fertig. Ja, ich finde bestimmte Farben auch interessant, natürlich papaya und auch den CS in gelb, aber deswegen würde ich nicht das Auto wechseln. Wenn ich den VW Caddy meiner Frau in "Chestnut-Brown-Metallic" sehe, dann sehe ich auch den Vorteil von silbernen Lack: Man sieht den Dreck nicht so. Auch dieser helle Goldton, den es wohl nur einmal gibt, der gefällt mir. Für mich ein "no Go": Schwarz. Das geht nur mit Gardinen an Heck- und Seitenfenstern und Palmenwedelaufklebern auf den vorderen Türen. ;-) Insgesamt kann man mit der möglichen Farbpalette für den A2 durchaus noch zufrieden sein, wenn man das heutige Angebot sieht. Leider neigen bestimmte Lacke zu Problemen mit dem Klarlack, weswegen ich z.B. keinen roten CS haben möchte. Auch das rot-metallic ist leider anfällig dafür. Gruß Uli

Das hier ist wirklich prima! Ich nehme gerne 1 Stück. Danke!

Gibts denn noch die Halter und die Verkleidungen? Meine neue Kugel braucht unbedingt ne Mittelarmlehne...

Der besagte Karosseriekleber. Der war komplett flächig unter dem Lederbezug der Handbremse..

Ich bekomme jetzt 195/55 und 185/60 beim Tüv Süd eingetragen. Dekra hat das ganz abgelehnt, wohin kann man sich denn noch wenden? 500km dafür fahren zu müssen ist dann auch nicht günstiger.

Momentan sieht es gut aus, daß ich mal am Sonnabend dabei bin, meine Frau hat auch eventuell Interesse angemeldet, etwas weniger wegen des A2, sie mag Oldtimer allgemein. Morgen geht es aber erst einmal nach Stuttgart zum European Gospel Festival, dann Pfingsten und die Woche darauf führen wir ein Musical hier in Elmshorn auf, heute ist noch eine Probe und dann noch einige weitere bis dahin. Gruß Uli

15mm und 20mm pro Seite oder pro Achse? Gruß Johannes

Bei turbostore.de kann man auch bestellen.

Hatte gehofft, die schwergängige Schaltung durch einen Getriebeölwechsel erledigen zu können - nach der Demontage des Schaltzugseils im Motorraum war jedoch schnell klar........ Schaltseilzug 8z0711874S Hat jemand vielleicht grad jemand einen A2 1.4er Tdi von 2000 in der "Schlachtung"?????

Ja, das dürfte der sein, wie ich geschrieben hatte "[..] der Anbieter hat wohl noch drei (In Worten: DREI!) ATL anzubieten, ab 1.300€! Dann auch wohl noch einen 3L....[..]. Das sind Vater und Sohn, die "machen in A2 und Audi allgemein", der Vater war wohl früher mal Rennmechaniker bei Audi. Von dem habe ich den Rat: "In den 1.4er gehört 10W-Öl", womit er wohl Recht hat. Seitdem ist "Ölverbrauch" nicht mehr das große Thema. Gruß Uli