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Moin ich hatte ja in die Runde gefragt ob man sich auf eine Miniweihnachtsfeier treffen will. Je nach Wohnort der Teilnehmer hier südlich HH z.B. in Lüneburg Anno 1900 oder Seevetal Ramelsloh Grieche Pharos. Oder nördlich beim Grafen 🤔❓ Die Mädels bitte mitbringen. Erster Terminvorschlag war letztes WE im November. 3 Leute Wohnort südlich HH. 2 könnten zu Fuß gehen...🤭

Nun also wirklich, Ende gut, alles gut!

definitiv zu teuer. 2025 im Glaspalast mit einem A6 4G hatte ich weniger bezahlt - wäre ich nicht in Zeitnot gewesen, hätte ich es entweder selbst oder bei einem "freien" Schrauber gemacht. Aber 500,00 ist definitiv etwas sehr fett. Auf der einen Seite kostet das Radlager 100 Euro +/-, auf er anderen Seite das alte runterholen ist der große unbekannte Zeitfaktor. Kann schnell gehen in 10min kann aber auch zur Tagesaufgabe werden, besonders wenn es falsch eingepresst worden ist. Ich würde ggf. zum Thema Radlager nochmal einen anderen Schrauber befragen....

Anschleifen reicht, damit die Unebenheiten begradigt sind.

GRA läuft. Klima stünde auf dem Zettel.

Danke für den Tipp. Was meinst du mit Lack? Die Dichtung nur anschleifen oder ganz runter? Vermutlich ersteres.

Ich meine als 3L „Experte“ hat der sicher eines der 2 Spezialwerkzeuge und da ist man mit der Spindel viel schneller weil man den Achsschenkel drinnen lässt. Oder du meintest es ironisch 😄

Genau. Die Dichtung mit Schleifpapier vom verschrumpelten Lack befreien, beidseitig dünn auftragen, alles entfetten und wieder zusammenbauen. Hält bei mir 100% Dicht.

Was ist der Sinn dieser Übung? Die Stromwerte für N255 sind in der Software als Konstanten hinterlegt. Bei Beginn der GGE muss sich die Kupplung mit diesen Standardwerten öffnen und schließen lassen, sonst funktioniert gar nichts mehr. Wenn deine GGE durchläuft, sollte die Einstellung des N255 passen. Im laufenden Betrieb wird (in einem kleinen Bereich) automatisch adaptiert.

Er hat sich vermutlich schlicht eine hydraulische Presse gemeint, wie sie professionelle Werkstätten benutzen.

@Lupo_3L Ich glaube eher, aufmachen und Dichtmasse auf die Dichtung / Dichtflächen auftragen, oder?

Da hatte ich kann ich bestätigen. Kleine Stecker sind echt 💩. Möchte ich mir nicht ein 2. Mal antun. Tipp: Kaufe nur den Kabelsatz bei Cum Cartec. Den Schalter von Febi um die 40 €. Zusammen bist Du mit um 80 dabei. Freischalten kann ich Dir das. Oh, das mit dem Ableger habe völlig übersehen. Wäre 'ne gute Idee. Ich wäre mit dabei, vermutlich rein als "Unterstützer". Da GRA ja bei mir jetzt läuft hätte ich zum nächsten Frühjahr vorläufig nur Klima aufzufüllen. Das macht das Gerät ja allein.

Ganz unten ist natürlich bin von der Ablesbarkeit nicht mehr so gut, besser innen Klima, darüber dein Radio, darüber eine Standard ein DIN Ablage mit den eBay blenden, das sollte gehen. Allerdings ziemlich viel gedremel nötig, um das zu realisieren, siehe Umbau von 1din auf 2 DIN, gibt's im Wiki und Threads im Forum

Hallo zusammen, ich schreibe aus Kroatien. Ich suche die Original-CD des Audi A2 Werbefilms (Lovely Place) und die Einwegkamera, die im Rahmen der „Leichtigkeit“-Kampagne verschenkt wurde.

Also Gangsteller reinigen und rundherum auftragen, wo die Hauptdichtung sitzt? Als Behelfslösung zum Testen könnte man das mal ausprobieren.

Danke für die Einordnung!! Dann verstehe ich aber nicht warum er die Installation der Leitung aus dem Lupo als nicht dauerhaft ansieht. Hm

Display oben drauf kommt nicht in Frage. Möchte das Auto nicht verschandeln. 2 DIN Gerät schließe ich ebenfalls aus. Das 1 DIN Gerät von Pioneer habe ich. Ist topp, war für mein Womo gedacht. Wie geschrieben, könnte ich auch nach ganz unten bauen. An Klima muss man ja nicht dauernd ran.

Andere Ideen: 1. Alles lassen wie es ist, Bluetooth nachrüsten und oben drauf ein Android Auto/ Apple Carplay Display zusätzlich. 2. Klimateil zurecht feilen und ganz nach unten und 2 DIN Radio oben drüber einbauen, da gibt's sogar eins im originalen Rns Design, siehe thread von krebserl dazu.

was auch merklich auf den Verbrauch drückt ist Luftleckage in der Kraftstoff Ansaugung, kann jedem nur empfehlen das regelmäßig zu kontrollieren bzw. ein Sichtstück vor der Kraftstoffpumpe zu installieren. hat bei mir ca 0,4-0,6 l/100km ausgemacht. kann sein dass man das beim Fahren wie auch beim starten noch gar nicht merkt, aber der Verbrauch geht langsam über die Jahre hoch

das ist klar, war doof geschrieben, ich meine die Komplette Pumpe ersetzen :-) eben gegen eine mit Metalldichtung

Ja, da gibt es 2 Teile die da rein geschraubt werden. Dann sind die "Löcher" li +re zu. https://www.ebay.de/itm/357225855218?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1p0Dz5FCNTueZWOwl7hRxqw44&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-173151-927826-9&mkcid=2&mkscid=101&itemid=357225855218&targetid=2479819050660&device=m&mktype=pla&googleloc=2276&poi=&campaignid=23826190076&mkgroupid=195518861999&rlsatarget=pla-2479819050660&abcId=10701267&merchantid=5365196363&gad_source=1&gad_campaignid=23826190076&gbraid=0AAAAAD_G4xYtWn_ep7e7BadclWsqk2NDV&gclid=CjwKCAjw_9bWBhBGEiwAomyTItIWspE2_KAe2lNz0bFpjxhH95L9nWQPL6suD4hRCOm4_8A2RNOeDhoCRZwQAvD_BwE

Das 1-Din Klimabedienteil könnte man abrunden, so dass es ganz unten passt. Man braucht nur handwerkliches Geschick und ne Feile. Aber hast du auf dem Schirm, dass Nachrüstradios schmaler sind? Audi hat sich nicht an die Standardmaße/Breite gehalten, und breitere Radios verbaut. Sprich, rechts und links sind dann Öffnungen vorhanden.

🤔 @janihani weißt Du evtl ob das passt❓ Radio ganz unten geht aber 🤔❓

Soweit mir bekannt nicht, habs aber auch noch nicht ausprobiert.

Ist ja blöd... Das Klimateil passt vermutlich auch oben nicht 🤔❓ Radio ganz unten, Ablage oben geht 🤔❓ Dann wäre zwar Klima verdeckt das würde mich nicht unbedingt stören.