Zulassungszahlen vom A2

[Ulrich]

Saubere Arbeit !

Eine Frage habe ich aber noch..

Es sind ja alles Zahlen , die vom KBA veröffentlicht worden sind, Warum weichen die Zahlen zu den Zulassungszahlen

laut Wickipedia so stark in den ersten Jahren ab, obwohl da auch die Quelle das KBA sein soll?

Ist mir nur aufgefallen, da mein A2 FSI von 6.2002 ist und laut Tabelle gibt es keine Zulassung von FSI`s in dem Jahr..??

 

Zitat Wicki

 

Zwischen 2000 und 2006 sind in der Bundesrepublik Deutschland 93.084 Audi A2 neu zugelassen worden. Mit 26.434 Einheiten war 2001 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Zum 1. Januar 2020 waren dort noch 49.215 Einheiten zugelassen, davon 2.034 3L-Versionen (1.2 TDI)^[

 

oder habe ich einen Denkfehler?

 

Gruß

ulrich

[Audi_Coupe_S]

Ja, du hast einen Denkfehler. Der Stichtag ist der 1.1. Also findest du deinen A2 nicht bei 2002, sondern bei 2003......

[ROBIN2]

Aktuelle Zahlen aus 2025:
 

733 (1.2 TDI) = 1524
734 (1.4 ---) = 25596
735 (1.4 TDI) = 8589
794 (1.6 FSI) = 3076
840 (1.4 TDI) = 2254

 

[Deichgraf63]

Das sind dann noch 41.039 Audi A2 von insgesamt 93.084 überhaupt jemals in Deutschland zugelassenen Exemplaren, wobei man bedenken muß, daß es auch in den Jahren schon "Abgänge" durch Unfälle gegeben haben dürfte, als der Audi A2 noch produziert wurde. Das bedeutet dann ja, daß immerhin noch rund 44% der je angemeldeten Audi A2 noch auf der Straße in Deutschland sind. Zunehmend gibt es sicher auch abgemeldete Exemplare, die auf ein weiteres Leben als Oldtimer warten, für die ersten Exemplare ist es in fünf Jahren ja auch soweit. Und es gibt ja auch hier welche, die A2 horten und dann solche Extremfälle wie der jüngst in Bayern, die A2 dort waren ja nicht schrottreif, könnten also durchaus wieder in den Verkehr kommen. Wir können uns über die guten Zahlen auch freuen, je mehr Autos noch im Gebrauch sind, brauchen auch Ersatzteile, so daß sich die (Nach)-Fertigung lohnt - und es sind immer mehr potentielle Audi A2 Clubmitglieder. Wenn ich mal bedenke, was es bedeutet hätte, wenn beim VW K70 20 Jahre nach Produktionsende auch nur ein Viertel der Autos existiert hätte, Hammer. Ich habe da tatsächlich die Zahlen aus dem Jahr 1995 gefunden, das ist sehr interessant, siehe Seite 22 und 23 der damaligen K70-Post.

 

Tja, was haben wir es da gut...

 

Gruß

 

Uli

 

 

[AlMg3]

vor einer Stunde schrieb ROBIN2:

Aktuelle Zahlen aus 2025:
 

733 (1.2 TDI) = 1524
734 (1.4 ---) = 25596
735 (1.4 TDI) = 8589
794 (1.6 FSI) = 3076
840 (1.4 TDI) = 2254

 

 

Die Zahlen klingen plausibel, aber wo hast du sie her?

Das allgemeine KBA Update mit Stand 01.01.2025 ist erst für den 30. Juli angekündigt (voraussichtlich).

[_Manni_]

2017:

 

 

Am 19.6.2025 um 16:48 schrieb ROBIN2:

Aktuelle Zahlen aus 2025:
 

733 (1.2 TDI) = 1524
734 (1.4 ---) = 25596
735 (1.4 TDI) = 8589
794 (1.6 FSI) = 3076
840 (1.4 TDI) = 2254

 

 

 

 

Da mich das gerade interessierte:

 

 

A2 3L und BHC/AMF nehen im Verhältnis zu den Benzinern und ATLern am meisten ab.

 

  

vor 16 Minuten schrieb 3ltdi:

Naja, hier geht es um den 1.2er. Die sterben eher nicht mehr, sondern laufen bei Enthusiasten oder stehen sich bei Sammlern als 'Technologieträger' kaputt. Audi rührt mit den aktuellen Berichten um den blauen 3L dazu ja selber gerade wieder die Werbetrommel. Sterben tut eher die "Massenware" mit 75PS... 

 

Also leider sind wir in einem Club  BHC,AMF und ANY..... die 75PSer Benziner halten sich wackerer und die ATLer werden mehr gepflegt oder lassen sich noch leichter instandhalten.

 

Schauen wir was die Zukunft bringt

[3ltdi]

Schrieb ich doch in dem Zitat, das Du aus einem anderen Thread geräubert hast, "oder stehen sich bei Sammlern als 'Technologieträger' kaputt"... Hier geht der Trend bei den Enthusiasten ja auch zum 2., 3. und 4. 1.2er. @clekilein zum Beispiel. Habe auch nur zwei 1.2er zugelassen, die anderen stehen alle abgemeldet in der Halle. Gerade bei denen mit <150tkm kenne ich inzwischen mehr abgemeldete Sammler 3L als zugelassene genutzte.

[ROBIN2]

@AlMg3

Die Zahlen zeigen den aktuellen Bestand vom KBA und die habe ich hier gefunden:

https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html?nn=835828

[AlMg3]

Danke @ROBIN2, dieses FZ-Format kannte ich noch nicht! 

 

Habe mit diesen Zahlen mal wieder die A2 Gesamtstatistik für Deutschland auf Stand gebracht und visualisiert.

Also vom 01.01.2001 bis zum letzten Stand des "fließenden Verkehrs" Stichpunkt 01.01.2025 (ohne Abmeldungen).

 

Audi_A2_Zulassungszahlen_SOP-2025.pdf

[A2 HL jense]

Echt krass ... wo landen die ausgemusterten Exemplare bloß alle? Hier bei den Verwertern sind so gut wie nie welche, selbst bei Kiesow sind A2 extrem selten. Gehen die dann direkt in den Schredder oder in die Schmelze , wegen des wertvollen Aluminiums?

Bearbeitet vor 11 Stunden von A2 HL jense

[Deichgraf63]

Stimmt, bei Kiesow habe ich letztens keinen A2 vorgefunden, aber schaue mal bei Kleinanzeigen, es ist schon heftig, wie viele Audi A2 derzeit geschlachtet werden, die keine heftigen Mängel haben. Der A2 steckt mitten im automobilen "Tal der Tränen", da werden viele Autos "aufgefahren", wenn umfangreichere Reparaturen anstehen, um z.B. die HU zu bestehen, dann wird geschlachtet. Da reicht es schon, wenn es heißt "neue Federn vorn, neue Schwingungsdämpfer und neue Querlenker", um den Wagen zu verschrotten. Wenn es dann noch ein eher ungepflegtes Exemplar ist, dann wird umso eher so entschieden, zumal die A2 inzwischen ja meist auch entsprechende Laufleistungen haben, um zu dem eigentlich falschen Urteil "lohnt nicht mehr" zu kommen. Damit muß man leben, der A2 ist in den Augen vieler Halter eben ein alter Gebrauchtwagen, da wird nicht nach "Klassiker" oder ähnlichem entschieden. Wenn dann die Werkstatt darüber hinaus lustlos ist, z.B. Teile zu besorgen, dann verliert mancher die Lust, noch etwas in "die alte Kiste" hineinzustecken und unterliegt dem Irrtum, daß ein neuer Wagen günstiger im Unterhalt ist.

Ich habe bei KA nur einmal "Audi A2 Schlacht" eingegeben, das brachte 63 Treffer, kann sein, daß es da ein paar Dubletten gibt, aber 50 Autos sind da schnell zusammen, die aktuell gefleddert werden.

Beim A2 sind es eben schnell die FSI wegen der Ersatzteillage, die Diesel wegen der Umweltzonen und hier im Besonderen der 1.2 TDI wegen des Getriebes. Wenn dann noch das OSS als Baustelle hinzu kommt, daß für fließend Wasser vom Dach und den Wänden sorgt, vielleicht schon für Schimmel, dann ist der Stab über den A2 schnell gebrochen. Auch Klarlackprobleme z.B. sorgen schnell für das Ende, wenn man bedenkt, was eine Neulackierung kostet, da muß man schon ziemlich A2-verrückt sein, um das zu investieren.

Meiner nervt gerade mal wieder mit der P0401 + P0407 - Sache, obwohl er rennt wie die Feuerwehr, eben per GPS 182 km/h, Tacho "190", ganz ok für eine "Wanderdüne" mit rund 397.500 km. Nein, der wird nicht verschrottet, es steht wohl mal wieder eine Reinigung der Drosselklappe und AGR-Kanäle an, ist ja nicht eilig, Vielleicht ist es auf Dauer günstiger, sich einen OBD-Killer zuzulegen... 

 

Gruß

 

Uli

[_Manni_]

Ja man muss ja nicht immer die Autothreads bei denen es um das Auto an sich geht weiterspinnen.

 

Am 24.6.2025 um 14:24 schrieb 3ltdi:

Habe auch nur zwei 1.2er zugelassen, die anderen stehen alle abgemeldet in der Halle. Gerade bei denen mit <150tkm kenne ich inzwischen mehr abgemeldete Sammler 3L als zugelassene genutzte.

 

Dann ist doch gut das die A2 3L erhalten werden.

Ich denke da geht ein guter Teil in Schrott, so wie @A2 HL jense das auch schreibt. Auch Thema Sammler und Enthusiasten. Ich hatte auch meine ZEit und dann hat man 3 Karossen stehen und weißt du was: Min 1 wird dann geschlachtet und der Schwund ist da.

 

Wenn nicht von einem selber, erbt das später einer und der läßt sich das vom Verwerter direkt abholen und da steht dann auch keiner "Hey ist ein A2, kannst du doch zu Kleinanzeigen setzen"

[A2 HL jense]

Ich habe tatsächlich selber auch einen Schlachter stehen ...  mit angeblichen Motorschaden, springt nicht mehr an stand in der Anzeige, aber kaputt war nur das KSG dass für Batterie leer saugt. Kein TÜV mehr eben dirchgerosteter querlenker. ich habe den nur geholt, weil es neue Scheinwerfer bei Audi bekommen hat und unsere vom Bby ein bisschen blind sind. Der Wagen hat 100€ gekostet. + 100 für die Hängermiete und Sprit.

 

@Deichgraf63 bevor ich ihn verschrotten sicher ich die Drosselklappe, dann kannst du einfach tauschen und in Ruhe sauber machen :-)