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bret

IT7-The Last Ice Age: Diskussionsthread

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A5 (hochkant) version dort auch.

 

- Bret

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...bittschön.

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Moin,

 

ist doch ein PDF :TOP:, kann ich doch selber ausdrucken und in Grenzen den Druck gestallten.

@Bret, für mich reicht ausschließlich ein PDF, und die Größe kann ich doch im Druckertreiber einstellen. :TOP: Das sind so viele Möglichkeiten das PDF nach seinen Wünschen noch anzupassen.

 

Und das Roadbook wird bei mir sowieso in eine Route für mein Navi umgewandelt, und den Rest kann ich dann noch mobil lesen.

 

Und warum hängt ihr das PDF nicht direkt im Post an.

(Wurde doch mal im Forum drum gebeten oder?)

 

@Bret, spar dir das Geld, und wieder etwas mehr für das Essen.

 

... ich wollte kein gedruckte version zur Verfügung stellen denn

...

- Bret

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Und warum hängt ihr das PDF nicht direkt im Post an.

 

Weil wir ab jetzt eine zentrale Dateisammlung für alle großen Veranstaltungen machen, dafür habe ich die ownCloud aufgesetzt. Ich z.B. synce den ownCloud-Ordner immer gegen mein Handy und mein Notebook und habe so immer die aktuelle Version des Roadbook und aller anderen relevanten Dokumente die dort noch landen.

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Edited by Durnesss

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Heute tagsüber Nebel bei -25°C. Windchill -38°C :cool:

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-38°C? :eek:

 

Will wer meinen Platz haben? :rolleyes:

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... Windchill -38°C :cool:

Gut, dass unsere Motoren weitgehend gekapselt sind :janeistklar:.

 

"Mein" Frostschutz müsste rechnerisch bei -31°C liegen nach dem Mischungsverhältnis, dass ich bei der Zahnriemenaktion eingefüllt habe.

Ich werde übrigens 2 Flaschen G13 mit an Bord haben, falls das jemand interessiert und viell. jemand was braucht unterwegs.

 

Thomas wird sicher auch wieder "anderen Fro/ustschutz" dabei haben, gell? :D

 

Grüße,

Uwe

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Update zu Trainer kommt, wie der Trackupdate, erst mitte nächste Woche.

 

Ich möchte die fehlenden Teilnehmer bitten, sich in die Liste einzutragen. Mit mein Kollegen spreche ich.

 

- Bret

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So, nach einer Beschwerde, dass das Roadbook auch weiterhin für Nichtteilnehmer zugängig sein soll:

 

ownCloud

 

ownCloud

 

So, jetzt sollten aber alle zufrieden sein :jaa:

 

Wer Zugriff auf den Planungsordner in der ownCloud benötigt (dort liegen Telefonliste, Foto- und Videoordner usw.), der schicke mir bitte eine PN.

Edited by herr_tichy

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Wetteronline.de meldet für Nilsiä bis zum 24.01. durchgehend unter -10°C, tagsüber. :cool:

 

 

 

Hab eine Guugle-Mäpps Karte als .jpg des Hafens Vuossari in die OwnCloud gestellt.

Mit markierter Strecke zum ABC, dem ersten Sammelpunkt nach der Fähre.

 

 

.

Edited by Durnesss

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Das kann nicht mehr lange dauern bis das Eis freigegeben wird.

Einen Trecker trägt es schon

tahko_iso_20160109-131201.jpg.4a22d93a325f166d9c5bc39dcea5cdb9.jpg

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gut, das war am Mittwoch nicht sicher. Es war knapp, aber nicht wirklich OK.

 

Also erwarte ich nächste Woche ein Go.

 

Updates im Roadbook mache ich die Woche, vieles wird sich Anfang nächste Woche klären, inklusiv wo ich bin am Donnerstag und entsprechend wie genau wir hochfahren.

 

Von daher: Roadbook lesen aber es werden noch Änderungen kommen. Finale erwarte ich erst am 15.1.

 

So: there are still changes to come to the Roadbook. Lots of small details will become clear next week, so I'd expect a final version on the 15th. Read it now, by all means, but you'll need to read it again!

 

- Bret

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Denkt auch an das Scheibenwaschgedönz

Und: Hab heute endlich mal die 2 berühmten Ablauflöcher in den Spoiler gebohrt. Kam gleich ordentlich Wasser raus. Das friert mir in Finnland schonmal nicht mehr ein! :happy:

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Und: Hab heute endlich mal die 2 berühmten Ablauflöcher in den Spoiler gebohrt. Kam gleich ordentlich Wasser raus. Das friert mir in Finnland schonmal nicht mehr ein! :happy:

 

War zu hören, dass Wasser im Spoiler ist oder Löcher gebohrt ohne zu Wissen ob schon Wasser drin ist?

 

Lohnt es sich prophylaktisch Ablauflöcher "einzubauen"?

Edited by Phoenix A2

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Es war nix zu hören, rein prophygalaktisch. Kommt davon, wenn man ständig was im Forum liest :janeistklar:.

Ich kann mir gar nicht vorstlellen, dass man das von da hinten hören kann. Vielleicht bei nem Benziner, die hören ihren Motor ja nicht.

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Die fangen anscheinend zeitnah mit dem präparieren des Tracks an,

zumindest haben die einen riesen Haufen Schnee aufm Eis erzeugt.

tahko_iso_20160111-120402.jpg.da1e10dc72238a8c86c4483df303c9ee.jpg

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Hier habe ich einen Link zum Thema Wetter im Großraum Nilsiä.

 

Ich könnte weitere Links für Webcams usw. beisteuern! :)

 

Lieben Gruß

Nobbi

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Ein Panorama von einem letzten Icetrack in Tahko (aus größerer Höhe).

Jetzt verstehe ich langsam auch die Live-Webcam Bilder von Tahko-Tourist.

 

Live-Webcam link (da keine DNS Auflösung vorhanden ist)

"http://195.165.183.215/viewer/live/en/live.html"

 

Update: noch ein Thako Sky Panorama

Edited by seinelektriker

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Der Ansicht Puustila gibt ein direkten Überblick auf die Tracks. Generell war früher der vordere Aaltonen, diesmal nicht mehr. Da dürfte auch klar sein wegen "Landebahn" auf der linke Seite und die kleine Strasse die durch die mitte zurückkommt, genau so wie viel Verkehr generell auf das Eis gibt! Die Bilder sind irgendwie kaum bevölkert - normaleweise wäre der Parkplatz doppelt so voll.

 

- Bret

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.. und Wettervorhersage hat wieder knapp -30 für dieses Wochenend drin. Es könnte richtig kalt werden.

 

- Bret

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Bret, Du must auch immer übertreiben! :eek:

 

Es reicht doch schon wenn es nicht taut,...hörst Du? Es muss nur nicht tauen! :rolleyes:

 

 

 

 

 

-30......pffffff....

Edited by Ingo

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  15. A2magica
  16. seinelektriker
  17. HerrRumkugler
  18. ndavid

 

 

 

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about Skidoo...

 

Eine Möglichkeit direkt vor Ort: Seikkailukuopio - moottorikelkat

Maisemakierros oder nuotiokierros ("landscape round" or "fireplace round").

 

Etwas günstiger kommt man scheinbar bei Ketunpolku in Kuopio weg. Hier sind einige beschrieben: Ketunpolku safarit & seikkailut - elämysmatkailu moottorikelkka moottorikelkat safarit Tahko Tahkovuori - Snowmobile safaris

 

This has a couple of additional options: http://www.ketunpolku.fi/en/?download=tahko2014%20sis%E4sivut.PDF

 

Bitte ein Preis definieren (ich denke das die ersten Drei im PDF im Frage kommen; Um Tahko, die "Aussichtsroute" oder "Feuerstelle"). Alle sind unter €155. Ich kann entsprechend dann anfragen (lassen); wie viel Personen? Montag um... 1000?

 

Erinnere bitte dran dass es Wetterlimits gibt! Wenn es tatsächlich -25 ist, kann es durchaus sein dass nicht gefahren wird! Das wird sowieso nachgefragt von meine Seite.

 

- Bret

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Das wetter ist übrigens draussen absolut beschissen.

 

Es ist ca. -9. Es hat gut 20cm geschneit innerhalb 10 Stunden. Die Nebenstrassen sind glatt wie ein geölten Spiegel. Hauptstrassen sind unmöglich wegen aufgewühlten Schnee, die den Sicht auf ca. 50m reduzieren. Der Wind bläst noch richtig Stark und wühlt dann wieder den Schnee auf, und wo der Asphalt freigelegt wird, wird es eisig.

 

Laut Ilmatieteenlaitos ist es "nur" gefährlich nördlich von hier, hier nur "möglicherweise gefährlich". Ich habe aber vorher gesehen wie der Nachbar mit sein frisch-von-Deutschland-mit-neuen-Winterreifen-Auto den Hang gerade noch hochgeschafft hat - er ist nicht von uns links abgebogen, sondern nach unten und dann mit Schwung.

 

Wenn es Orange oder Rot auf die Karte ist, ist Vorsicht angesagt.

Übrigens, im hohen Norden ist es wieder auf ca. -35 gefallen, soll bis Freitag auf tropischen -7 kommen.

 

- Bret

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Eine Möglichkeit direkt vor Ort: Seikkailukuopio - moottorikelkat

Maisemakierros oder nuotiokierros ("landscape round" or "fireplace round").

 

Etwas günstiger kommt man scheinbar bei Ketunpolku in Kuopio weg. Hier sind einige beschrieben: Ketunpolku safarit & seikkailut - elämysmatkailu moottorikelkka moottorikelkat safarit Tahko Tahkovuori - Snowmobile safaris

 

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Bitte ein Preis definieren (ich denke das die ersten Drei im PDF im Frage kommen; Um Tahko, die "Aussichtsroute" oder "Feuerstelle"). Alle sind unter €155. Ich kann entsprechend dann anfragen (lassen); wie viel Personen? Montag um... 1000?

 

Erinnere bitte dran dass es Wetterlimits gibt! Wenn es tatsächlich -25 ist, kann es durchaus sein dass nicht gefahren wird! Das wird sowieso nachgefragt von meine Seite.

 

- Bret

 

I like this wan :):woohoo::xmas: Snowmobilesafari, reindeer-, and huskydrive

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Heute keine Horror Meldungen aus Finnland....

 

Dann kann ich meine Planung ja weiter voran treiben...:racer:

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ist ja nur "besonders schlecht" z.Zt von hier gen Norden, also nichts schlimmes...

 

Eisstatus laut Trackmeister: Gut. 40cm+. *etwas* fehlt noch, aber nicht viel. Wir sind willkommen.

 

Nochmals die Anmerkung: Auf dem Eis werden wir beobachtet und wir müssen uns entsprechend nach den Regeln halten. Vieles ist schon im Roadbook aber nicht unbedingt alles.

 

Ice status according to Trackmeister is "good". 40+cm. There ought to be a tick more, but we are welcome.

 

Again, a reminder: we are being watched on the ice. We must stick to the rules. Much is in the Roadbook, but not necessarily everything.

 

- Bret

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Manmanman....was habt ihr denn letztes Jahr angestellt...ausser das ihr das Eis kaputt gemacht habt...und am nächsten Tag in den Wald geschickt wurdet????

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Nichts. Geht nur darum dass es klar ist wie viel Menschen drum herum sind, die verstehen was die regeln sind und wer den Track betreut. Entsprechend müssen wir uns verhalten.

 

- Bret

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Ich will aber auch mal aus der Bahn fliegen mangels Grip oder so. :D

Nur da die Schlangenlinie fahren ... ? :confused:

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Es geht für mich Grundsätzlich um einige "Kleinigkeiten":

- Einbahnstrasse. Keine Ausnahmen!

- Abstand halten

- Höflichkeit den anderen Gegenüber, auch wegen überholen

- Pünktlichsein beim Track (wenn z.B ein Richtungswechsel ansteht, können wir es nur machen wenn alle schön rechtzeitig da sind)

- Rechtzeitig Eis verlassen, sonst droht ungemach

- Nur Trackbereiche benutzen (es gibt ja wohl Auslauf), und nicht einfach so richtung Aholansaari oder Tahko Zentrum aufbrechen

- Rauf Aufs Eis nur so fahren wie organisiert; wenn der Eisparkplatz offen ist, ist eine Eingang dadurch. Wir haben kein Wachtmann dort; ich will nicht das noch eine die Idee im Kopf bekommt, den Schrank zu öffnen und reinzufahren.

- Bei gelbe oder rote Flagge Schrittgeschwindigkeit oder anhalten.

 

Oh ja: Klo benutzen!

 

It's about quite a few "small things".

 

- Track is one-way. No exceptions!

- Keep your distance.

- Be polite. Let others overtake.

- Be punctual. We have meeting times set up, be there or we can't do what we were supposed to be doing (for example a direction change).

- Be punctual leaving the ice, or there may be trouble - it's the residents who want the ice cleared early, so they may be watching....

- Use the track only, don't just drive off towards Aholansaari or Tahko.

- Only drive onto the ice when we've organised ourselves. We don't have security, so I don't want to give anyone else ideas about moving barriers and driving onto the track.

- if there's a yellow or red flag, it's walking pace or Stop.

 

And please, use the toilet.

 

(die Liste wird noch im Roadbook veröffentlicht - I'll add these to the roadbook if they're not already in there.)

 

- Bret

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Nochmals die Anmerkung: Auf dem Eis werden wir beobachtet und wir müssen uns entsprechend nach den Regeln halten. Vieles ist schon im Roadbook aber nicht unbedingt alles.

Na ich geh mal davon aus, daß Du uns vor Ort ein detailliertes Briefing angedeihen läßt. Das müssen wir doch jetzt nicht schon hier in die Breite treten, wird ja eh auf die aktuellen lokalen Gegebenheiten abgestimmt sein müssen.

 

Vieel spannender fände ich eine Diskussion/Vorstellung des geplanten Programms!

 

Cheers, Michael - leicht kribbelig, will driften (...ähm, lernen)!

Edited by McFly

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Ich treffe sowieso an den Freitag mit Trackmeister, neue Information wird auch danach zur Verfügung gestellt. Deswegen gibt es ein Briefing um 22:00 im Haus 1B. Alles im updated Roadbook, die ich noch nicht veröffentlicht habe.

 

- Bret

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Hat sich den jemand schon mal daneben benommen?

Ich war ja nur einmal dabei und die zwei Raudis die in der Begrenzung gelandet sind nenne ich jetzt hier nicht persönlich.;)

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Danke, das du mich nicht nennst :D

 

Trackmeister sorgt sich um sicherheit. Er will keine Schlagzeilen, denn negatives Publicity wirkt sehr schnell auf Umweltauflagen in eine Lokation der "umkämpft" ist - Touristen und einheimische müssen zusammen leben können. Zu viele negative Ausreisser sind halt schlecht für sein Geschäft und ich möchte keine davon sein. Das Wort eines Menschen steht noch für sehr viel im Norden und er ist ein echter Kerl der alten Schule. Ich möchte ihm nicht enttäuschen.

 

Hilft das?

 

- Bret

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Trackmeister sorgt sich um sicherheit. Er will keine Schlagzeilen, denn negatives Publicity wirkt sehr schnell auf Umweltauflagen in eine Lokation der "umkämpft" ist - Touristen und einheimische müssen zusammen leben können.

Kann ich sehr gut verstehen.

 

Ganz ehrlich: Ich habe mich aber auch gewundert warum der Track unbedingt in dieser Bucht direkt an Skigebiet und Stadt "gebaut" wird? Ist ja nicht so das ihr da oben zu wenig Platz hättet und das nicht auch was weiter ausserhalb liegen könnte? Gerade beim Track fahren da doch den ganzen Tag mehrere Fahrzeuge gleichzeitig mit heulenden Motoren im Kreis. Ist ja was anderes als nur Parkplatzzufahrtsverkehr. Würde mir als Skiurlauber z.B. auf den Keks gehen...

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mamamama hier ist wieder was los:huh:

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Vorhersage sieht jetzt sehr gut aus. Tagsuber um -9, nachts -15. Das wäre sehr angenehm. Schauen wir mal....

 

- Bret

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Read it an don't weep (as it will freeze): -32 für Morgen vorhergesagt und dann -34 am Montag.

 

But ilmatieteenlaitos says only -24.

 

Ah, whatever. it's cold.

 

- Bret

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