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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. DerWeißeA2
    Jo, alles zu Spurz und Stur findest du hier: Spur einstellen.
  2. DerWeißeA2
    Danke für deine Rückmeldung. Die Erfahrung ist abgespeichert.
  3. DerWeißeA2
    Sicher, dass die 2. Batterie genug geladen war?
  4. DerWeißeA2
    Die Bordspannung ist zu niedrig. Entweder mit Ladegerät ordentlich aufladen oder neue Batterie rein.
  5. DerWeißeA2
    Vielleicht kommt das Nathalie noch ein wenig mehr entgegen: Schleifpunkt der Kupplung verlegt - viiiieeeel besseres Anfahren!
  6. DerWeißeA2
    Kannst du da mehr zu sagen, bitte.
  7. DerWeißeA2
    I think you would get a "RTFM!12-Message" during the basic setting and basic setting wouldn't end successfully. So i don't think the problem is located at one of the encoders. Here are a few values from the gearbox control unit, you can check once:
  8. DerWeißeA2

    Neu im Forum

    DerWeißeA2 antwortete auf Thema in Allgemein

    Moin Marco, schön, wieder ein 1.2er mehr im Forum. Zur Spezialistensuche: liess dich mal zur Getriebegrundeinstellung (GGE) ein. Ist schon die halbe Miete, wenn du die selbst hinbekommst. Da braucht es nicht gleich einen Spezi vor Ort. Und bei Fragen und Problemen steht dir das Forum immer hilfreich zur Seite. Den Kundendienst (ist wohl das Serviceintervall mit gemeint) und den Zahnriemenwechsel macht dir jede freie Werkstatt deines Vertrauens. Mark
  9. DerWeißeA2
    Wieder einer, der einen guten Vorsatz für's neues Jahr in die Tat umgesetzt hat. Mit deinem Tipp auf's Radlager liegst du denke ich nicht verkehrt. Dazu werden aber sicherlich noch mehr Meinungen zusammenkommen.
  10. DerWeißeA2
    Provided that they are processed properly, they fit. They are made for those dome bearings.
  11. DerWeißeA2
    Mich freut's, dass es kein 1.2er-Problem ist.
  12. DerWeißeA2
    Lief vorher aber problemlos? Also vor dem Entladen.
  13. DerWeißeA2
    Hm, nix 1.2er-Problem, glaube ich. Eher Richtung Wegfahrsperre. Hast du den Schlüssel schon mal abgezogen, Wagen ab- und wieder aufgeschlossen und dann versucht zu starten?
  14. DerWeißeA2
    In den Anwendungsbeispielen wird die Dirko HT als dieselbeständig angegeben. Allerdings werden weiter unten im PDF zum Beispiel für die Kraftstoffpumpe andere Produkte angezeigt. Eine der Beschreibung nach passende Dichtmasse wäre die Soudal Gasket Seal.
  15. DerWeißeA2

    Nox Sonde

    DerWeißeA2 antwortete auf Machmanu's Thema in Technik

    Ja, ist nicht allzu schwierig. Lies dich mal hier durch: Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich. Da findest du mehrere Lösungen.
  16. DerWeißeA2
    Wer weiss, was Bret dann da gewechselt hat.
  17. DerWeißeA2
    Aber auch mit den Edelstahlschrauben aus dem Baummarkt wiegt man sich in einer trügerischen Sicherheit. Die fangen nämlich aus das Rosten an. Wohl nicht so schnell und stark wie einfache Schrauben, aber sie rosten irgendwann. Um das Gewinde geschmeidig zu halten, habe ich die Gewinde mit Keramikspray behandelt und drehe ich die Schraube 1 - 2x im Jahr ein kleines Stück raus und wieder rein.
  18. DerWeißeA2
    Könnte die Spannrolle für den Keilrippenriemen sein oder der Freilauf des Generators (Lichtmaschine). McFly hat dazu eine schöne Anleitung zum Austausch verfasst. Zur Ölkontrollleuchte: Verkabelung zum Sensor prüfen oder Sensor ersetzen.
  19. DerWeißeA2

    Diverse Probleme

    DerWeißeA2 antwortete auf Ironbear's Thema in Technik

    enze, hab doch bitte einfach ein wenig Geduld. Es wird schon jemand auf dein Problem reagieren. Aber bitte nicht in allen passenden Threads dein Anliegen wiederholen. Nutze lieber die Zwischenzeit und liess dich in das Thema ein. Vielleicht findest du den Fehler sogar selbst. Viel Erfolg.
  20. DerWeißeA2
    Ok, so as Harry174 and foppe wrote, the Bilstein 36-131105 are a good replacement for the rare original 867 411 105 E. Sorry, just didn't read the last posts this morning. So your order list should be correct.
  21. DerWeißeA2
    Yes, the fit as they should. The springs from the aftermarket were a few millimeters too small in diameter. They did not fit properly on the dome bearing. Since I've never driven a new original suspension, a real comparison is not possible on my part. But as I understand it, the springs have less to do with the suspension, but in order to keep the car in position. For example: a spring that is designed for a gasoline engine without air conditioning is more compressed in a diesel with air conditioning, as a matching. Is this expressed to understand?
  22. DerWeißeA2
    I had bought coil springs from Bandel, but unfortunately they did not fit 100% to the dome bearing. The used of a polo with the marking 2x white, 1x pink fit then straight away. Maybe it is easier to search with the part number 867 411 105 E for the springs. These will fit to your new dome bearings.
  23. DerWeißeA2
    Das ist der Ölstandsensor beim 1.2er. Kannste so losschrauben, ohne das dir Öl entgegen läuft. Reparieren kann man den auch, sollte er mal spinnen. Es gibt hier im Forum im übrigen den "ich habe eine kurze Frage"-Thread, dann musst du für so etwas keinen neuen Technikthread aufmachen.
  24. DerWeißeA2
    Ähm, das 1. Bild ist eins von der Serviceklappe. Edit: Ach, schreibst du ja selber. Wieder nicht bis zum Schluss gelesen und vorher die Bilder angeguckt.
  25. DerWeißeA2
    Ja, ist richtig. ItsHigherToBeABayer zeigt Koppelstangen.
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