DerWeißeA2

Beziehungsweise, wenn der Motorlüfter nicht auf Stufe 2 umschaltet. Lass mal eine Stellglieddiagnose durchlaufen.

Das kann eigentlich nur ein Problem an einem Kunststoffteil sein, dass sich bei großer Wärme ausdehnt und so ein Riss entsteht.

Mir gefällt deine Art der Kommunikation heute gar nicht! Es ermuntert wenig, dir helfen zu wollen. Ich gehe aber mal in Vorleistung: Moderator: Der obige Satz bezog sich auf mittlerweile gelöschte Beiträge. - Nagah Die Sitze lassen sich im ausgebauten Zustand mit einer Hülse und einem Hammer entriegeln. Dazu die Hülse über den Zapfen unten am Sitz schieben und mit einem Hammer leicht draufschalgen, dies an beiden Zapfen. Jetzt sollte sich der Sitz aufklappen lassen. Allerdings hat die Lehne keinen Anschlag, du müsstest den Sitz dann also irgendwo gegenlehnen.

Nice details, cool videos!?

Ein Metallzusatzgewicht.

Nimm Foodle.

Prüf mal den oberen Arm am Gangsteller auf Spiel und auch die Verbindung Gangsteller-Schaltwelle zum Getriebe auf korrekten, festen Sitz.

Ist eine Schraube. Der Kragen der Schraube presst das Gestell an die Stange der Höhenverstellung. Beim Wiederfestziehen der Schraube Schraubenkleber verwenden.

Wenn du von aussen dran kommst, ja.

Die Lasche zur Notentriegelung der Heckklappe befindet sich auf der linken oberen Seite der Heckklappenverkleidung.

Deshalb:

Glückwunsch zum 1. A2 und willkommen in der Runde der A2-Fahrer! Und denk vor lauter Freude am Neuerwerb daran, dein Fahrrad wieder abzuholen.?

Über Kreuz mit 10 Nm voranziehen, dann mit 40 Nm festziehen.

Dann vieleicht gleich noch etwas pimpen:

Meiner passte auch nicht. Ich habe ihn dann ein wenig mit Schrubbscheibe gestreichelt, dann wollte er doch. Und halten tut er bis jetzt.

Ja, die Mutter kannst du lösen und den Schalthebel noch oben abziehen (leicht dran ruckeln sollte reichen zum Lösen). Die Schalthebel passt nur in einer Position wieder auf die Welle.

Gut möglich, dass das KI kaputt ist, wenn auch sehr selten. Zumindest war es in diesem Fall so:

Er meint eine kalte Lötstelle im Relais.

Ich vermute da bei mir in der Tat ein Problem im Getriebe, wahrscheinlich verschlissene Synchronringe. Ich beschreibe das Gefühl so, als ob man eine Tür öffnet, die unter Spannung steht.

@fendent @Phoenix A2 Um was geht es genau?

Bezüglich der Funkfernbedienung - bist du sicher, die richtigen Batterien eingelegt zu haben. Die CR 2016 (Bezeichnung steht auf der Batterie) sind zu dünn, haben keinen Kontakt an + und -. Du brauchst in jedem Fall die CR 2032, die sind doppelt so dick und nur die stellen beidseitig den Kontakt her.

Wenn im Bereich der Vorderachse schon alle Verdächtigen erneuert wurden, wäre auch die Führung der Motorhaube, beidseitig unterhalb der Windschutzscheibe, eine Polterquelle.

Mit Klimaautomatik, aber ohne Servo habe ich. War für mich nie ein Problem. Mit zunehmendem Alter und Wehwehchen im Schulterbereich bekommt ich allerdings das Ruder auch nicht mehr so einfach rumgerissen.