Unterbodenspoiler ohne bohren

Bei Interesse an maßgefertigten Alublechen (für den Unterbodenspoiler), wie hier beschrieben einfach eine PM an mich, für 7 € für beide Bleche (plus Versand) kann ich diese anbieten.

Diese sind dann fertig bearbeitet, d.h. mit allen Löchern und sofort einsatzbereit.

Natürlich biete ich diese nur als privat an, ich möchte damit kein Gewinn erziehlen. Eine Garantie/Rechnung oder ähnliches gibts bei mir auch nicht.

bekommst du die bleche bis samstag schon hin?

Vermutlich leider nicht.

Die Alubestellung ist noch unterwegs zu mir.

achso ok dann werd ich mir das mal überlegen

Hab meine Spoiler immer noch nicht montiert, kommt also ganz gelgen

Kann man die auch ohne Grube oder Wagenheber montieren?

Ja, geht. Mit Grube oder Hebebühne ist es zwar einfacher, aber es geht auch ohne. Radkastenspoiler und Unterbodenverkleidung sowieso.

In Alu halte ich das für Gefährlich, da sich das Blech in Reifennähe befindet. Das könnte ein HU Prüfer genau so sehen.

Gruß Uwe

In Alu halte ich das für Gefährlich, da sich das Blech in Reifennähe befindet. Das könnte ein HU Prüfer genau so sehen.

Siehts du das genauso hirsetier?

Nö, ganz und gar ned:D.

Auf dem Bild mit dem Spoiler und der Aluhalterung sieht man, dass der Spoiler viel breiter ist, als die Aluleiste.

Das andere Bild hab ich eben gemacht. Lenkung voll Links eingeschlagen. Kameraposition unterhalb des linken Nebellichts.

Die Alustange ist also meilenweit vom Reifen weg. Soalnge das Auto ganz ist, kommt der Reifen ned annähernd in die Nähe.

Danke für deinen Kommentar hirsetier.

Ich hab es mir schon fast gedacht.

Ich werde natürlich auch die "Ecken" der Aluprofile entgraten, damit davon keine Verletzungsgefahr ausgeht.

Wenn ich mich mal zu Wort melden darf, auf dem Foto von hirsetier meine ich in den Rundungen kleine Kanten zu erkennen. Ich habs nochmal markiert.

Der Spoiler ist ein dynamisch belastetes Teil, da kommt Fahrtwind dran, der nicht konstant ist, Fahrbahnunebenheiten, etc. lassen das Teil schwingen, es biegt sich sozusagen ständig,

wenn auch nur leicht hin und her. Die Rundung muss in einem solchen Fall extrem sauber ausgearbeitet sein, sonst kann die Kerbwirkung dazu führen, dass das es eines Tags mal krax

macht, und das nachfolgende Fahrzeug anpiekst.

Kritisch ist dies vor allem, wenn gehärtete Aluminiumlegierungen eingesetzt werden. Die sind super kerbempfindlich.

Es kann sein, dass die Belastungen an dem Teil nicht so hoch sind, aber man muss es ja nicht drauf ankommen lassen.

Also am Besten gründlich ausfeilen, schleifen, dremeln wie auch immer, dann braucht man sich keine Sorgen machen.

Mich würde mal der Minderverbrauch durch den Spoiler interessieren.

Schönen Gruß, Santaclaw

interessant....

wieviel wird der Versand kosten?

Das ist ein interessanter Aspekt.

Meinst du 3 mm starkes Alu wäre dann passender?

So viel kann sich da nicht bewegen, da das ganze ja mit der kleineren Aluleiste verschraubt wird (siehe Anleitung). Entgratet haben wir es so, dass man sich die Finger ned aufreist. Also schon gut, aber ned pingelig

Zum Verbrauch. Auf der Strecke, die ich fahre, hat das FIS immer 5,3-5,4l/100km angezeigt. Nach der Nachrüstung waren es 5,1l/100km bei relativ gleicher Fahrweise.

3mm wird auch passen. Hab die Dicke auch nur mit dem Meterstab gemessen und nicht mit ner Schublere. Das Trum Alu lag halt noch in der Garage;)

interessant....

wieviel wird der Versand kosten?

6 €, wobei eine Abholung natürlich auch möglich ist.

ob da 3mm nen Unterschied machen weiß ich nicht, kanns nicht einschätzen nur von den Fotos.

Ich wollte nur drauf hinweisen, weil ich mit gehärtetem Aluminium schon einige schlechte Erfahrungen in der Richtung gemacht habe. Wird schon passen, gell .

Aber ich find die Verbrauchsreduzierung schon beachtlich. 0,2-0,3l Diesel, das sind doch bestimmt 0,3-0,4l Benzin bei mir. Das werd ich auch machen...

Mag jemand vielleicht nochmal die zuätzlich benötigten Teile mit Teilenummern posten, dann hat man das für diesen Thread ohne viel suchen alles zusammen.

Ciao, Santaclaw

Sorry für meinen Einwand vorhin, bin davon ausgegangen, das es sich um den Spoiler am Radkasten handelt.

Gruß Uwe

Hallo,

die verbrauchsersparnis sind fast 8% (0,4 Liter). Bezogen auf reine AB fahrt mit

150 kmh.

Alles über 70kmH macht sich der Spoiler usw. bemerkbar.

Steht aber auch hier

A2 1.4tdi - bluemotion oder wie könnte man in richtung 3L - Seite 9 - A2 Forum

Deshalb hab ich mal in der Richtung weitergemacht;)

...Mag jemand vielleicht nochmal die zuätzlich benötigten Teile mit Teilenummern posten, dann hat man das für diesen Thread ohne viel suchen alles zusammen.

 

Ciao, Santaclaw

Siehe Anhang...

Unterbodenoptimierung.pdf

Oder so:

Unterbodenspoiler:

1 x 8Z0 825 211 quersitzende Spoiler ->15,61€.

3 x 8Z0 825 267 Spreiznieten ->2,19€

Ja, geht. Mit Grube oder Hebebühne ist es zwar einfacher, aber es geht auch ohne. Radkastenspoiler und Unterbodenverkleidung sowieso.

Aber nicht ohne Wagenheber Dafür h ab ich keinen Platz in der Garage (war gerade die Radkastenspoiler montieren - so eine Fummelei )

Fahre morgen in die Werkstatt wegen der Bühne...

Wenn die mir mit dem Spoiler nicht ganz helfen können gebe ich hier meine Bestellung auf

ich werd mir das dann am Samstag bei euch mal anschauen wie das ganze montiert wird.

So hab mir nun mal die Teile besorgt und mich heute ans basteln gemacht. Und was muss ich feststellen? Also endweder bin ich zu blöd dafür , oder aber das passt nicht ohne weiteres unter den FSI. Ich hab das Problem das der Träger nicht durchgehend ist sondern einen Bogen nach oben macht , man also nicht die Alustange da durch bekommt und außerdem hängen die beiden Auspuffrohre im Weg. Meine Frage hat das schon wer unter den FSI gebastelt? Und wenn ja wie?

gruß tommi

Also beim TDI gings recht einfach. Beim Einschieben etwas drehen und es hat geklappt.

Auf dem anderen Bild (vom user famore) hab ich grob eingezeichnet, wo die Leiste hinter dem Spoiler und Auto verläuft.

Leider hab ich noch nie nen FSI von unten gesehen...

Hab mal fix 3 Fotos gemacht auf dem man hoffentlich mein Problem erkennt. Kann leider gerade keine Pfeile da einzeichnen , ich denke mal man erkennt aber das Problem. Darauf erkennt man zum einen das verzweigte Auspuffrohr und zum anderen dahinter den nach oben geschwungenen Träger.

gruß tommi

Hallo derLars,

bin mit einer Bestellung für meinen TDI dabei. Kannst Du mir was zur Abwicklung durchgeben!

Gruß Alexander

PS.: Kanten kann ich auch selber glätten!:rolleyes:

Ist das etwa beim 1,4 Benziner auch so? Da paßt der Spoiler ja eigentlich gar ned.... Mist

@santaclaw:

So viel Druck ist da nicht drauf. Original ist der Spoiler ja gerade nur mit 3 Plastikspreitznieten befestigt. Was die aushalten sollte eine Aluschiene erst recht aushalten.

habe den spoiler bei meinem 1,4 benziner montiert, ich denke dass es nicht ohne bohren geht, da der auspuff anders verläuft und man diese aluleiste nicht montieren kann, musste den spoiler auch etwas bearbeiten.hier die passenden bilder

Beim FSI denke ich läßt sich die Montage am schwierigsten bewerkstelligen. Mit Vorkat und Doppelrohr wird der Auspuff schon etwas anders geführt und nimmt dadurch auch mehr Platz in Anspruch als der vom 1,2 er mit seitlichem Abgang vom Turbo.

Gruß Simon

kann man das zum treffen mitnehmen so ne aluleiste? könnte man ja vorort einbauen oder?!

Tolle Sache! Danke für die Initiative.

Ich hätts gern für den FSi und den 1.4i.

Beim FSI ist definitiv nix mit Aluleiste sondern Löcher in Träger bohren und die Leiste modden , wie du oben auf meinen Bildern erkennen kannst. Wie es beim 1.4er Benziner ausschaut weiss ich nicht genau , meine aber das es da auch nur durch Bohren und Leiste bearbeiten möglich ist.

gruß tommi

Also bin ich jetzt im Bilde...? Beim 1.4 benz. das Mittelteil durch Stichsäge oder mittels einer wohl dosierten Menge C4 absprengen und dann links und rechts ein Loch in mein schönes Auto bohren? Kann man das denn mit nem XY Bohrer oder ist das gehärteter Stahl - checke nicht ganz in was ich da wo reinbohre und das sollte Man(n) ja schon wissen

Und kann man da was kaputt machen oder so - weil da besteht eine gewisse Afinität meinerseits - leider!

DANKE Redrock

PS: Das mit den Flaps vor den Reifen hat gerade keine 3 min. gedauert und die Löcher waren vorgebohrt - danke Audi!

Also bin ich jetzt im Bilde...? Beim 1.4 benz. das Mittelteil durch Stichsäge oder mittels einer wohl dosierten Menge C4 absprengen und dann links und rechts ein Loch in mein schönes Auto bohren? Kann man das denn mit nem XY Bohrer oder ist das gehärteter Stahl - checke nicht ganz in was ich da wo reinbohre und das sollte Man(n) ja schon wissen

Und kann man da was kaputt machen oder so - weil da besteht eine gewisse Afinität meinerseits - leider!

 

DANKE Redrock

 

PS: Das mit den Flaps vor den Reifen hat gerade keine 3 min. gedauert und die Löcher waren vorgebohrt - danke Audi!

Du bohrst da in ca, 2mm dickes Metall, hinter dem sich ncihts befindet, was man leicht beschädigen könnte.

Aber wegen der Enge ist ein Winkelbohraufsatz fast unumgänglich.

Silas

Um genau zu sein ist es Stahl.

Dann werd ich da ohne Bedenken reinbohren und mit etwas Farbe gegen Rost vorsorgen.

So,

heute habe ich endlich die Aluleisten bekommen.

Ich habe diese schon angezeichnet und werde sie Morgen zurecht sägen und bohren.

D.h. ab Morgen können bei mit welche abgeholt werden

Ich habe insgesamt genug Alu für 6 Sets.

ich habe gestern mal 3 Sets fertig gemacht.

Das einzige was noch fehlt sind die Löcher, aber die sollte jeder selber bohren, weil ja evtl. andere nötig sind (FSI, Benziner) und ja auch direkt mit durch den Spoiler gebohren werden muss.

Kosten würden dann sein 6 € pro Set plus 4,8 € für den Versand mit dpd. =10,8 €

Selbstabholung wäre mir natürlich am liebsten.

nimmstes halt zum jahrestreffen mit oder?

nimmstes halt zum jahrestreffen mit oder?

Werde nicht zum Jahrestreffen kommen können. Passt bei mir zeitlich leider nicht.

was bringt das teil überhaupt?

Meines Wissens wird der cw-Wert verbessert. Das Auto wird also aerodynamischer und außerdem sind das Teile, die auch am 1,2 TDI (3L Modell) verbaut sind. Bekanntlich ist das ja der absolute Sparmeister.

Hab´s auch noch vor mir...

Hallo derLars,

hast Du noch Aluleisten für den Unterbodenspoiler übrig?

Habe leider keine Rückmeldung auf meine PM's erhalten. Vielleicht habe ich auch was verkehrt gemacht! Also noch mal auf diesem Weg.

Gruß Alexander

wenn du noch eine über hast, würd ichs dir auch gern abkaufen und dann per postweg

kann man diese alubleche jetzt von irgendwem fertig kaufen? ^^

Geduld: letzte Aktivität vom derlars war am 15.08.....

Hallo,

dank des Vorschlages und der Maße von derLars, konnte nunmehr auch ich (handwerklich mittel begabt) mir die Aluschienen für den Unterbodenspoiler basteln.

Falls es interessiert, hier meine Abmessungen der zwei L-Schienen:

"vorne": 20x10x2mm

"hinten": 40x20x3mm

je 550mm lang, passt prima (66kW TDI, BJ 2004)!

(Reste vom Metallbauer zugeschnitten und Preis nach Alu-Gewicht)

Gruß

a2papa

Hi,

da habt ihr aber mal ein echt interessantes Thema!

Haben denn inzwischen ein paar mehr von euch wirklich einen Spareffekt feststellen können?

Gibt es noch mehr "Anbauteile" als die im "Unterbodenoptimierung.pdf" genannten?

Danke schonmal!

Hauser

Bei mir pendelt sich der Autobahnverbrauch von 5,4 auf 5,1l/100km ein.

Die drei Teile sind alles, was vom 1,2er verbaut werden kann. Alles andere ist Eigentbau. Da findest hier genug

Im Anhang meine ausführliche Einbauanleitung. Die im Eröffnungspost vom derlars hab ich nur schnell hingeschustert....

Montageanleitung Unterbodenspoiler und -verkleidung des 1,2 TDI.pdf

Ich hab mir heute bei meinem Kumpel mal die Aluschienenen geordert

Ich werd bei Gelegenheit mal eine CAD Zeichnung von den Teilen machen mit maßen weils ordentlicher aussieht.

Hallo derLars, hast du noch die Spoiler? Bin daran interessiert. Gruß Schlotti