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... für Newbies nochmals (hoffentlich richtig) zusammengefasst. Man benötigt einen Raspberry Pi 4 mit min. 2GB TJD CarPiHat (der dann CAN, Spannungsversorgung und Audioausgänge hat) RGBS Converter RNS850 (RGB nach Composite CVBS Converter) Files die du in Github hochgeladen hast Der CarPIHat ersetzt dann den CAN Hat McP2515 12V-5V DC/DC Bucket Converter 5A Hifiberry DAC+ Pro Hat Zum RGBS Converter finde ich aber leider nichts für RNS850 nur solche für RNS510 wie den hier oder sowas für RCD 330, RCD 880 (der wiederum nicht für RNS 510 geeignet ist) Welcher ist da der richtige? Danke für deine Mühen um uns hier allen Carplay und RNS-E zu ermöglichen

Zur Zeit liege ich noch im KKH und versuche das Thema von hier zu regeln🙈 Wer in Zandvoort 2023 auf der Rennstrecke bei meiner Veranstaltung dabei war, kann viel erzählen! Schön war es zusammen mit rund 19 A2 den Tag zu verbringen. Da mich viele gefragt haben, sowas zu wiederholen, dachte ich dieses Jahr an den Bilster Berg, wo wir am Freitag 27.März 2026, 9-17Uhr, einen Trackday veranstalten werden. Um die Mittagszeit gibt es wieder die Möglichkeit zu geführtem Fahren auf der Deutschlands modernsten Prüf und Einstell Teststrecke. Die Kosten belaufen sich pro Auto weiterhin wie 2023 auf nur 50€. Den Sonntag 29.3. sind die Tourenwagen Legenden dort. Wer einen Camper hat, kann für kleines Geld bis Sonntag auf der Anlage bleiben. Letztes Jahr waren 1800 Menschen auf dem Berg! Habt ihr Bock darauf? Dann fangt bitte eine Liste an. Ich beantworte Fragen etc aus dem KKH oder später aus der Reha. Viele Grüsse, Wolfgang

Krasses Geräusch - es kann ja eigentlich nur aus dem Bereich Radaufhängung soder Motor/Getriebeaufhängung kommen - ich habe nur leider überhaupt keine Ahnung, was es sein könnte. Irgendetwas verändert seine Lage schlagartig ausschließlich beim Rückwärtsfahren - mach das Ganze doch mal mit abgebauter Motorhaube und einem Beopbachter, um zu sehen, was der Triebstrang für Bewegungen produziert. VG Frank

Beim Benziner sollte das falsch sein. Hat der A3 8P nicht sogar einen Sicherungskasten im Motorraum? Dann solte das auch beim Diesel möglich sein. Edit:

Ja ja ... Die Qualität: ATE und alle Bremsenhersteller sind angewiesen sowas wie Kupfer oder Eisen in den Bremsklötzen zu minimieren. Dann kommt das dabei raus. Empfehlung von ATE: Montageanweisungen durchlesen. Bei manchem Bremsen gibt es dann eben zB Tilgergewichte: Und das eben in Kombination mit neuen Bremsklötzen und Scheiben

Der BHC hat immer einen 42l Tank

Vielen lieben Dank an alle, die mir geantwortet haben! Ich habe tatsächlich vergessen zu sagen, dass es eines der jüngsten Modelle ist: A2 AZ0, Bj. 2004.

Starte erst gegen 13 Uhr in Helsinki, wo soll ich Dich einsammeln?

Danke dafür, ich lese diese durch. Auch ich habe Fehelrmeldungen, aber bei mir geht alles. Am WE werde ich alles durchmessen.

Top und super das Ihr da seit. Wünsche Euch ereignisreiche Messe Tage und viele tolle Gespräche.

so...er wurde wieder auf ZMS umgebaut.klappern ist jetzt viel weniger,aber dennoch hörbar.mehi meint es komme von unten ausm block.kurbelwelle hat kein spiel,er hat da rumgezerrt bis zum abwinken.denke mir daher es könnten dann wie lager schalen Kw oder pleuel sein. da jetzt 266tkm drauf sind wirds wenns klappt beim zahnriemenwechsel gemacht.dazu dann noch die kette und hab dann hoffentlich ruhe.

mit vcds meinte ich die "vorentlüftung" machen danach wie gewohnt mit entlüftungsgerät. der kleine hatte beim kauf n ZMS,dieser wurde dan auf EMS kupplung umgebaut.also adapterplatte raus und komplette kupplung vom 75er rein.jetzt ist der adapter oder die distanzplatte wider wegen dem ZMS drinne. komischerweise ist heute der druckpunkt nach oben gewandert,also nicht gleich wie gestern. klappern wie im topic wo ich geschrieben habe ist und einige weniger,aber man hörts noch.

Ich habe einen ATL mit Getriebeschaden aber neuem Turbolader. Hilft dir das vielleicht? Oder komm ich zu spät?

Hat mal jemand das "Kunststoffsprayset für Audi/VW SOUL LV7W" von Ludwig Lacke probiert? Findet man unter dem Namen z.B. bei Ebay. Ich habe eine Beitrag (Nachrüstung Ablagefach im Armaturenbrett" gefunden, da wurde es wohl verwendet. Aber man sieht das Ergebnis nicht so richtig. Klingt aufwändig in der Anwendung, aber auch gut passend um im Innenraum zu lackieren. p.s.: Andre, großartige Arbeit!!!! Respekt! Das muss man erstmal hinbekommen

Wäre auch noch mein Tipp gewesen.... Paar Gramm Fett wirken da wunder, denn oft stirbt es den Rosttod --> trocken + Feuchtigkeit = Rost