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Da kann es ein paar Faktoren geben die das „eiern“ verursachen können. : Seitenschlag Felge. : Schlechter Reifen. (Hab schon mal welche gesehen da wo das Profil nicht gleichmäßig rund war, sondern auf der wuchtmaschine links rechts gewandert ist.) Ich hoffe du verstehst was ich damit meine : Schmutz zwischen Radnabe und Bremsscheibe. : Schlag in der Bremsscheibe. Durch Hitze : Hängende Führungsrollen Bremssattel. : Schlechte Bremsbeläge. Z.b ATE Keramik. (Damit habe ich Erfahrung gemacht 🤮 die funktionieren nicht wirklich auf Standard bremsscheiben) es gibt sicherlich noch ein paar Möglichkeiten aber das sind mir die geläufigsten

Starte erst gegen 13 Uhr in Helsinki, wo soll ich Dich einsammeln?

Ich habe ein 2005 BHC Den Austattungscode habe ich bei mir nicht, bin verwirrt

Danke dafür, ich lese diese durch. Auch ich habe Fehelrmeldungen, aber bei mir geht alles. Am WE werde ich alles durchmessen.

Top und super das Ihr da seit. Wünsche Euch ereignisreiche Messe Tage und viele tolle Gespräche.

so...er wurde wieder auf ZMS umgebaut.klappern ist jetzt viel weniger,aber dennoch hörbar.mehi meint es komme von unten ausm block.kurbelwelle hat kein spiel,er hat da rumgezerrt bis zum abwinken.denke mir daher es könnten dann wie lager schalen Kw oder pleuel sein. da jetzt 266tkm drauf sind wirds wenns klappt beim zahnriemenwechsel gemacht.dazu dann noch die kette und hab dann hoffentlich ruhe.

mit vcds meinte ich die "vorentlüftung" machen danach wie gewohnt mit entlüftungsgerät. der kleine hatte beim kauf n ZMS,dieser wurde dan auf EMS kupplung umgebaut.also adapterplatte raus und komplette kupplung vom 75er rein.jetzt ist der adapter oder die distanzplatte wider wegen dem ZMS drinne. komischerweise ist heute der druckpunkt nach oben gewandert,also nicht gleich wie gestern. klappern wie im topic wo ich geschrieben habe ist und einige weniger,aber man hörts noch.

Auf den Radiocode achten, wenn es ein A2 aus den ersten Baujahren ist.

Oder vom Radkasten: Beim A3 müßte der Baudenzug da auch auf der Seite langlaufen. Aber es ist alles nicht mal eben schnell

Ich habe einen ATL mit Getriebeschaden aber neuem Turbolader. Hilft dir das vielleicht? Oder komm ich zu spät?

@Phoenix A2 klar kann ich das machen. - Raspberry Pi 4 mit min 2GB Als Hat kann ich den CarPiHat empfehlen. Hat CAN, Hifichip und 5A Spannungsversorgung. Kostet etwas mehr, spart aber Platz. Zusätzlich eine sehr eindache Möglichlkeit den Pi über Zündung zu steuern. - Dann brauchst du noch etwas um das Videosignal in das RNS-E zu bekommen. Hier kann man für viel Geld das Kufatec Media Interface kaufen oder nach RGBS converter RNS850 suchen. Kostet um die 35€ und kann auch das Composite Signal vom Pi für das RNS-E wandeln. Deswegen der Pi4, da der Pi5 kein brauchbaren Composite Output mehr hat und es am markt keinen brauchbaren HDMI RGBS Wandler gibt. Auf dem Pi installierst du Raspberry OS, Hudiy und dann meine Scripts. korni92/RNS-E-Hudiy

Hat mal jemand das "Kunststoffsprayset für Audi/VW SOUL LV7W" von Ludwig Lacke probiert? Findet man unter dem Namen z.B. bei Ebay. Ich habe eine Beitrag (Nachrüstung Ablagefach im Armaturenbrett" gefunden, da wurde es wohl verwendet. Aber man sieht das Ergebnis nicht so richtig. Klingt aufwändig in der Anwendung, aber auch gut passend um im Innenraum zu lackieren. p.s.: Andre, großartige Arbeit!!!! Respekt! Das muss man erstmal hinbekommen

Wäre auch noch mein Tipp gewesen.... Paar Gramm Fett wirken da wunder, denn oft stirbt es den Rosttod --> trocken + Feuchtigkeit = Rost

Gut erhaltene Standard Sitze im A2 finde ich mega komfortabel. Ist natürlich ein Unterscheid, ob die 300 k km mit einer 100 kg Person oder 150 k km mit einer zierlichen Dame gefahren wurden. Letzteres habe ich jetzt in unserem BBY, ich finde die top. Lordose ist bei mir ein Muss, dann passt das für mich auch auf der Langstrecke. Ich finde die tatsächlich bequemer als die Sportsitze (siehe auch meine Tauschanzeige).

Sodala....ich melde mich wieder zurück Haben nu alle Teile da. VCDS Lite zum Testen ob das Kabel funktioniert und das klappte alles schon mal. Nu wollte ich nochmal fragen ob denn die lite Version reicht nach der Registrierung für 99Euro fürn mein vorhaben oder brauche ich doch die für 299Euro dann? Lg Christian

Die Erfahrung habe ich gerade mit neuen Stabilus Dämpfern auch gemacht, hatte schon jahrelang Probleme, daß die Heckklappe nicht im ersten Anlauf schloß, hatte das schon mal nicht bemerkt, nach ein paar Tagen brauchte ich Starthilfe. Hätte ich das eher gewußt, die Dämpfer kosten kein Vermögen. Gruß Uli