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Ich pers würde nichts machen.

So liebe Teilnehmer, jeder von Euch sollte jetzt eine PN von mir erhalten haben. Bitte kurzfristig beantworten damit alles vor Ort ist.

Ok verstanden 😂 das ist natürlich ein super Tip .👌 Hab ich nicht dran gedacht, bin ja in dem Club bin ☺️

Aktuell gibt es den neu bei https://www.turboparts1796.com/Audi-A2-Schraegheck-Turbolader-045253019A-66kw-90Ps-1-4-Liter-3-Zylinder-KKK-Borg-Warner.html

Letzte Woche bei der GTÜ haben wir auch die ersten matten Stellen an meinen Scheinwerfern diskutiert. Ich denke, ich werde meine Scheinwerfer auch noch austauschen dürfen.

Bei 10°C sollte der Sensor rund 4 kΩ haben. Bei tieferen Temperaturen noch höher. Bei 90°C müsste er bei ca. 250 Ω liegen. Bevor ich das aber anfange zu messen, tausche ich ihn lieber direkt. Das geht sehr viel schneller, zumal bekannt ist, wie oft der kaputt geht: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/G2/G62_-_Doppeltemperaturgeber_Kühlmittel

Alternativ kann der Ölstandssensor im Kombiinstrument softwareseitig deaktiviert werden. Wenn auch etwas kompliziert, ist es sicher die eleganteste Lösung.

Lederzentrum ist da die Referenz, je nachdem was du vorhast, gibt es sicher ein Video dazu. Wurde auch hier im Forum schon mehrfach für gut befunden . https://youtube.com/@lederzentrum?si=6GyADAg8Rrd_OMaI https://www.thefinisher.com/de/colourlock/

Motor: 1.4.TDI AMF BJ 2001 Laufleistung: 335000km Kettenspanner klemmt nicht, Laufschiene Spannerseite bis aufs Alu unten. Gegenüberliegende Seite starker Verschleiß. Kette hat 2 defekte Rollen. Alle Zahnräder in Ordnung. FEBI Set mit Spanner, Ölpumpenzahnrad, Ausgleichswellenzahnrad, Umlenkrollenzahnrad und Kette wurden verbaut.

Moderator: Bitte im Technik-Bereich aussagekräftige Titel benutzen! Überschrift angepasst. - Nagah

Bin ich auch den Sommer über gefahren, kaum Mehrverbrauch.

So sad to miss this year's gathering. A few life changes to deal with. One car died protecting me, sold one and bought another. Any dates for 2027 yet? Jim

Entschuldigung, ich habe das 15 Jahre im Pannendienst genauso gemacht. Doch, sieht man im Dunkeln sehr gut. In so einer Karre ist der Platz begrenzt. So eine Pumpflasche hatte ich für Kontaktspray aber nicht für Wasser. Da musste der Kanister herhalten.

HellSoldier (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) A2magica (1Per., 1 KFZ, TRA-HEL-TRA) seinelektriker (1Per., 1 A2, TRA-HEL-TRA) durnesss (3-4Per., 1-2 KFZ, STO-Turku, HEL-TRA) Phoenix A2 (1 Pers., 1 KFZ, Offen, HEL-TRA) INHRO (1-2 Pers.; 1-2 KFZ (S6+A2), ab Tanke HEL) AL2013 (2 Pers. (ein Nachbar kommt mit), 1 Subi, TRA - HEL - Rückfahrt offen (Stockholm?)) AL2013 (sucht für 1 Pers. (Jörn) Platz auf Beifahrersitz ab/bis Lübeck, Kabinenbelegung auf Fähre und Hotelzimmerbelegung ist davon unabhängig) McFly (1 Pers., 1Kfz, TRA-HEL&HEL-TRA, Backup FRA-HEL-FRA) A2Hesse (2-3 Pers., 1-2Kfz, TRA-HEL&HEL-TRA, möglicherweise andere Route auf Rückreise, noch unentschieden) ra9na (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA)

Ok! Dann scheint das wohl eher eine Art Konfiguration darzustellen als eine Softwareversion. Bin davon ausgegangen, weil es beim Lupo 3L bei den verschiedenen Teilenummern auch andere Nummern an dieser Stelle gibt.