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Ich habe das Wischerpaar Valeo 572314 benutzt. Den Halter konnte ich gut von der Welle runterhebeln und auch wieder umgekehrt drauf setzen. Die Schlaufe der Leitung ist natürlich zu sehen. Ich habe mir eine Verlängerung von der ursprünglichen Endposition zum Wischer "geschlauft". Ich mache morgen mal Fotos.

Das riecht eher nach Undichtigkeiten in Ansaugsystem und verdreckter Drosselklappe

Steht doch deutlich lesbar drauf ? Nicht mehr lieferbar, möglöicherweise ist das der Nachfolger? https://www.facom.com/product/u16b32/32-mm-reversible-ball-joint-puller

Ich habe seit Anfang Dezember den Schalter von Meyle verbaut und bis jetzt keine Probleme.

Also so wirklich viel kommt immer noch nicht raus, gibts denn sowas?

Jepp. Eher unter dem Scheinwerfer, den am besten kurz rausnehmen, dann kommt man da besser dran. Meist ist die Schraube zur Karosse das Problem, seltener ein abgegammelter Kabelschuh am anderen Ende des Massekabels.

Mag sein. Aber beim A2 ist schon mal die Antriebswelle im Weg des Hammers. Und günstiger als 8,99 ist der 1000g Hammer auch nicht.

Der sieht fast genauso aus wie der den ich eingebaut hatte.

Es gibt häufig Probleme mit den Türschlössern bzw. deren Motoren oder Mikroschalter, siehe Fehlerspeicher Komfortsteuergerät. Könnte evtl. sein das der Motor defekt ist.

Moin, darf ich Vorstellen, dies ist jetzt der dritte A2 seit 2021. Der erste 1,4 TDI AMF ist leider wegen Motorschaden und diversen anderen Defekten nicht mehr TÜV Fähig gewesen. Der zweite war ein 1,4 Benziner AUA konnte mit dem schwachen Motor und dem Verbrauch nicht auf Dauer überzeuzgen. Der dritte ist im Bild. Wieder ein 1,4 TDI AMF Bj 2001 mit knapp über 200 TKM. Ich hoffe das er noch eine Weile hält und viele Kilometer sammelt.

Es müßte heißen: Werde ich neues Öl einfüllen.

Verneigung vor Nupi?