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der kolben wird auf OT gebracht..kann sein daß das ventil im augenblick plan liegt...aber im laufenden zustand wackelts eben

Letztes Jahr inkl. BF Rabatt waren es bei mir für 2 Personen und 1 Auto 367€ hin, 307€ zurück. Jetzt mit WINTERZEIT 385€ hin, 334€ zurück. Also im Schnitt 7% teurer - inklusive "temporären Treibstoffzuschlag". Ich gehe das Risiko ein und warte auf BF, ca. 27.11.

Ich habe für mein Display mal einen Halter gedruckt, der könnte auch bei dir passen. Die Kabel gehen bei mir durch den Spalt zwischen dem Armaturenbrett und dem Lüftungs/Warnblinker/Getränkehalter Einsatz.

Bitte gern mehr Bilder davon, danke. Wie zieht man die Schraube wieder an?

Neeee, mitm ABC zieht man eben keine Wurscht vonner Bemme. Das war nach dem Opel Corsa B mit 45 Ps das lahmste Auto was ich je hatte. Und keine Ahnung wie andere 240 laut Tacho gelaufen sind, der hörte bei 215 auf. Kann vielleicht auch an der Automatik gelegen haben das die Kiste so lahm war...

Ist auf den ersten Blick viel zu hoch aber bei den Bedingungen würde ich das jetzt erstmal nicht alzu erst nehmen, vielleicht hattest du die ganze Fahrt Gegenwind auch von vorne. Teste den verbrauch nochmal, wenn es normal ist, also ohne Sturm und Regen und Kasseler Berge.

In einigen Galerien-Apps gibt's die Funktion "Größe ändern" (z.B. Fossify o.ä.), das funktioniert einfach und schnell, auch im Stapel.

Ja, das relativ ist relativ.. Im A2 Sektor bin ich neu. Daher versuche ich auf den Erfahrungen der Mehrheit zu bauen. Im Touran habe ich 30er Eibach Federn und das ist straff in Verbindung mit 18 Zöllern: Im Cabrio ein komplettes H&R Fahrwerk mit -50mm und im Coupe ein KW Gewinde Fahrwerk. Alle sind für sich recht komfortabel und auch sportlich zu fahren. Es kommt halt auch immer auf das eigene Emfinden und Anspruch an. Andere Frage: Wie sind den die Erfahrungen mit Seriendämpfer in Verbindung mit 30mm ST Federn?

Hast du die genaue febi Nummer dazu? Danke im voraus!

Hi, müsste noch ne gebrauchte BBY Ölwanne in der Halle liegen haben. Falls Interesse - einfach melden. Die Ölundichtigkeit könnte auch vom KW-Simmering kommen. Am besten alles reinigen und nochmal genau schauen wo es wirklich her kommt.

Messen kann man dennoch mal.

Das dürfe es wohl unter anderem erklären. Gibt es diesen Hebel separat zu kaufen oder lässt er sich sowieso nicht austauschen? Das verbleibende Stück lässt sich ohne Widerstand drehen. Bei 60€ für das neue Schloss macht es wohl fast schon Sinn nach einem neuen Sitz zu schauen?!

Ich habe hier noch einen DPF von HJS aus einem Passat 3B5. DPF-01 C4 KBA 17040 Könnte man den auch im A2 verwenden und eingetragen bekommen?

Hab die jetzt auch drauf, passen sehr gut zum Fahrprofil auf dem Benziner und bin bisher ebenfalls sehr zufrieden.

wurde in meinem topic schon angegeben,je element ca 10ml.ohne kompressor natürlich

Ich lebe in 80809 und bin meine eigene Werkstatt. Manchmal kommts aber vor, dass ich auf gewisse Arbeiten keine Lust habe oder mir schlicht die Zeit dafür fehlt, während sich das Zeug immer weiter stapelt. Dazu kommt, dass die Münchner Betriebe Wucherpreise aufrufen und einen mit einem >20 Jahre alten Audi manchmal ziemlich arrogant abwimmeln; "kauf dir was neues", "macht wirtschaftlich keinen Sinn" und bla bla bla. Ich bring meine Karren dann zu STS Fahrzeugtechnik in Schrobenhausen. Der Pascal ist ein junger, sehr fähiger Mann dem die Problemlösung und Kundenzufrieden stets oberste Priorität ist. Lackieren lass ich bei Andi in USH. Qualitiativ sehr gut und preislich angemessen.