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Lupo 3L maybe you missed my previous comments. I have 3 pcs. pressure accumulators. One is new Febi with Mankmill adaptor (currently it is installed on a car). Another one is original with confirmed 4 gears changing before pump starts. Last was with a car when i bought and i don't know his condition. Just one very important moment what I missed when I too much concentrated on a clutch system. Car is always in neutral! Gears are not changing when I move to D or R. On the video you can see VCDS showing "selected gear is LG 3-4” and doesn’t change. Maybe clutch is working, just problem in a hydraulic system because is not creating working pressure? If YES, what part I need to change, clutch valve? What tests I need to do to recognize a problem.

Das erste Auto steht. Bin dann so 11 Uhr da

Natürlich nicht, das ist nur notwendig wenn Getriebe oder Gangsteller draußen war.

Meine Wenigkeit fehlt auf der Liste 😅

Hallo, hast Du die "grünen" Potis bestellt, die mit "4,7k 150" bezeichnet sind ? Die sind bei mir jetzt aber als "ausverkauft" gekennzeichnet !?!? Oder meinst Du die "weissen", hier sind noch ca. 100.000 Stück am Lager.

Bitte einmal an @Fred_Wonz wenden :-)

Hallo Mankmill, hab ihn angeschrieben. Vielen Dank für die Info. VG Christof

Sowas, dazu lange verlängerung.

Kein Pilotlager. Habs gerade bei einem AUA hinter mir - Interessanterweise hatten die Getriebe leicht unterschiedliche Gehäuse - drin war eins mit einem zusätzlichen/ungenutzten Flanschloch was für lustige Momente sorgte. Passte aber alles. Kurbelwellendichtring ist bei den Benzinern nicht so einfach - das ist kein einfacher Wellendichtring sondern da sitzt der Impulsgeberring (aufgepresst auf die Kurbelwelle) mit drin - braucht Spezialwerkzeug und birgt (sonst) das Risiko den neuen Impulsgeberring verdreht auf die Kurbelwelle zu pressen. Ich hab's gelassen. Dichtringe an den Antriebswellenflaschen am (Tausch)Getriebe würd ich aber mitmachen.

40 Km Luftlinie... seit Samstag. Hätte ich das gewust, hätte ich das Paketzentrum selbst angefahren... Unglaublich... HERMES - NIE WIEDER !

Hat sich erledigt, habe den Live-Threat nicht gesehen....

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Mein Reden Vorort.

Der Themenersteller war vor 10 Jahren das letzte Mal online, da wirst du wohl leider keine Antwort mehr bekommen.

Moderator: Fragen verschoben in:

Ok, also doch nicht ... wäre ja auch zu schön gewesen, wenn das so einfach wäre.

Sand im Benzin, Wasser statt Diesel: Italien-Sprit mit Qualitätsproblemen? https://www.gmx.net/magazine/auto/sand-benzin-wasser-diesel-italien-sprit-qualitaetsproblemen-41390106 Wenn dein Spritfilter 100ml Wasser frisst ist es natürlich vorbei und bei "Menge" zieht er dann zu viel Vakuum

Vielen Dank