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Hallo! Es werden wahrscheinlich noch mehr Fragen aufkommen, aber für den Anfang: Ist die Strebe so richtig oder hat sie was abbekommen? Sieht zumindest symmetrisch aus.

Hallo Fred-Wonz Sind die Tankdeckel Tasten in weisser Kunstof 3D gedruckt? Ich könnte mal einen probieren ob das gelingen wurde.

Einrastpuffer PB Fastener 1245-01 4.8x8.2 EAN 2050000162336 Das ganze wurde hier aber schon mal geschrieben. Es hatte auch jemand erwähnt das dies nur späte Baujahre haben.

Hallo mamawutz, dann guck mal am Wochenende!!! 😂

Interessant wäre jetzt noch, ob sich der Abstand zur Frontscheibe während des Wischvorgangs bei verschiedenen Wischerpositionen verändert. OT: Hihi, wäre ich Pensionär, würde ich jetzt mal rausgehen und das überprüfen. Dauert aber noch, ihr müsst noch ein paar Jährchen warten. ....oder ich guck am Wochenende

Ich bin mir nicht sicher. Die Höhe "h2" ist mit 1,2 mm für die Materialstärke 1,8 mm etwas zu klein!?? Vielleicht gehen deshalb so viele verloren, weil die Nupsis dort reißen. Gemäß Datenblatt erscheint mir... Artikel-Nummer: 1262-01 EPDM 62 Montageloch-Durchmesser: 2,5 mm, h2: 1,5 mm, h1 = 6,00 mm passender. Den und weitere findet man im Datenblatt-PDF aus Deinem Link (unter "Dokumente & Downloads") oder hier. Freilich ist der "1262-01 EPDM 62" bei Conrad sonst nicht gelistet. Das "dünne Ende" ggf. zu kürzen ist sicherlich kein Problem. Bei anderen Anbietern bin ich aktuell nicht fündig geworden.

Da der Wert zwischen Scheibe und Wischerarm wichtig ist und ich ihn weiter oben nur geschätzt hatte, habe ich ihn nochmal genau gemessen! - 2cm beträgt der Abstand ohne Druck auf den Wischerarm, - 1,4cm mit Druck auf den Wischerarm des A2! Ich denke aber, dass dieser Wert unterschiedllich sein kann! Warum, einige Mitglieder haben von Kratzern auf der Frontscheibe gesprochen, und sie haben ihre Wischerarme verbogen!

Die Deckel für die Tankdeckel Taster habe ich schon 3d gedruckt und die passen dann super wieder in die Aufnahme . NUR ich konnte die nicht so schön schwarz drucken und mit dem Symbol beschriften. Ich könnte die Deckel drucken und du die beschriften , dann könnte mal alle die defekten Taster retten. Grüße in die Runde

Dann sollte der von mir verlinkte kleine Einrastpuffer ja passen. Ich denke, dass man das dünne Ende kürzen muss, damit das dicke Ende sauber anliegt.

@AudiA216RS: Tut mir echt leid. Aber der 18.10. ist tatsächlich der einzige Samstag im Oktober, wo wir noch keine Pläne hatten. Mal schauen, ob ich mit dem A2 komme, oder mit dem E-UP. Da ist die Unterbodenverkleidung ab und müsste mal auf der Bühne neu befestigt werden.

Ich sach nur WOW!!!

Danke, es wahr viel probieren und erproben. Hab gekuckt auf das Englishe forum. Fand den Scheinwerfer Knopf etwas zu viel gelaserd, die Linien etwas zu dick. hab verzucht die Linien genau richtig zu gestalten. So das es am nähesten das Original gleicht. Hab alle Teile volständig zerlegt in einzelne Teile um so perfect möglich zu lasern.

Schade.... hab an dem Tag schon was anderes vor.

Moderator: Und weil das Thema schon umfassend dokumentiert ist, schließe ich den Thread hier, um nicht einen weiteren, redundanten Gesprächsfaden entstehen zu lassen. - Nagah

Ja, vielen Dank für deine Bemühungen @AndreA2 , das hat sicher ordentlich Zeit gekostet, dass hinzubekommen. Alleine den Schalter so zu platzieren, dass es dann auch mittig ist ..... Die Engländer sind da auch dran, im A2OC, hatte ich hier schon irgendwo verlinkt mal verlinkt. Vielleicht kannst du dich da austauschen, die hatten Probleme die Pictogramme zu finden, du hast das ja sehr exact kopiert! https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/laser-cut-headlight-switch-climate-refurb.52388/

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Ich wollte heute die "Aufnahme-Bohrung" auch schon ausmessen - danke, hat sich somit erledigt. Und die Größe des Gumminupsi lässt sich besser abschätzen. Der "Abstand Wischerarm zur Frontscheibe" ist dabei relativ unbedeutend; das Unterteil des Gumminupsis muss nur so hoch sein, dass bei Andrücken des Scheibenwischers Richtung Windschutzscheibe sicher nur der Gumminupsi die Scheibe berührt; also keine Teile des Wischers selbst. (Und natürlich darf das 'Unterteil des Gumminupsis' nicht zu hoch sein; also gemäß Deinem Post, deutlich weniger als 2,x cm.)

Sehr cool. Da sehe ich viel Arbeit auf dich zukommen

Die Symbolen sind Digitale Bestände und mit Speziale Software wird der Laser gesteuert om ein Symbol in die Oberfläche ein zu Brennen. Es ist möglich die wärme des Lasers so zu regulieren das es fast nur den Lack entfernt. So ist es mir auch gelungen zum Bespiel die symbole der Bächerbehalter zu machen. Die Kunstfläche ist hier Schwartz, dan wird eine Weisser Lack angebracht, und dan eine Schwartze Schicht. Der Laser wird dan so eingestellt das es nur die Schwartze Schicht in Symbol form entfernt.

Richtig. Getriebe raus und Schwungrad runter war die Lösung.

Hmmm, das kommt ja meiner Idee nahe - dann versuche ich bei Audi mal herauszufinden, ob die mir Infos zu dem Tausch geben. der wurde vor dem Kauf gemacht.... Fahre nachher mal hin und Frage nach Infos. Danke erst mal. Werde berichten Anni

Bei mir haben (KM stand etwa 140.000 km) 3 von 4 Düsen nach der Reinigung wieder funktioniert. Habe dann einen kompletten Satz mit 4 gebrauchten Düsen halbwegs günstig (240 EUR, aus Italien, das war Mitte 2024) bekommen und die auch nochmal reinigen lassen. (Die Story dazu ist in einem anderen Thread). Da waren dann auch tatsächlich alle 4 OK und wurden eingebaut. Seither läuft er. Die drei vom ersten Durchlauf habe ich luftdicht eingepackt und mir auf die Seite gelegt. Wenn ich es nochmal zu tun hätte, würde ich mir vor Ausbau noch 2-3 Düsen besorgen, auch wenn sie teuer sind. Ich würde dann alle zum Reinigen geben und mir von der Reinigungsfirma auflisten lassen, welche 4 am wenigsten Toleranz zueinander haben. Die würde ich dann einbauen (lassen). Wenn sich dabei 2-3 Düsen als untauglich erweisen, musst Du nicht unter Druck das Suchen anfangen, während das Auto fahrunfähig herumsteht.

Bild von der Maschine? Ist das sowas wie ein 2D-CNC-Plotter, aber mit Laserkopf statt Stift? Fertig gekauft, oder DIY?

Ich habe mir meinen A2-Wischerarm (Baujahr 05.2005) heute nochmals genau angeschaut, und bin zu folgenden Ergebnissen gekommen: - Gumminupsi fehlt, - Aufnahme-Bohrung (ca. 2mm) für Nupsi ist vorhanden, - der Abstand Wischerarm zur Frontscheibe beträgt ca. 2,5cm, - keine Kratzer/Auflage auf der Scheibe, - Gumminupsi ??? Werde ich mich drum kümmern, aber nicht dringend notwendig!!! Was meint ihr das Forum.... ? Bilder hänge ich an.... 🤔

Diese Technic funktioniert mit hohe Hitze. Erst muss die alte Lack entfernt werden. dan wirt der Schwarze Lack aufgebracht. Mit der Laser wird die Lack Schicht entfernt, form Symbol. Dies ist einfache weise. Es hat mir mindestens einen Monat gekostet alle quarks zu lernen