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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
A2 HL jense antwortete auf AudiA216RS's Thema in NRW
Es scheint wohl wieder ein Prüfingenieur vor Ort zu sein. Ich würde da auch noch reingrätschen wollen! - Heute
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Ja ist der Stecker. WEB-ENT-12-0001-99 ist das passende Werkzeug
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Es ist schon auffällig, dass oft die Stecker in irgendeiner Form beschädigt sind. Das sie zerfallen, hab ich aber bisher auch noch nicht gehabt. Heute noch einen weiteren Reinigungsdurchgang mit dem Schaum gemacht und nun ist der Leerlauf ruhiger, konstanter gegenüber gestern. 20260909_175324.mp4 Tja, das Problem mit den Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 2 löst der Schaum (leider) nicht. Da werde ich wohl um den Ausbau der EVs nicht drumherumkommen. Irgendwo in den Tiefen des Forum gab es mal eine Anleitung, wie man die EVs recht schnell ausbaut. Ich glaube das war mal ein Beitrag von @Krebserl. Wie ging das nochmal? Beim letzten Mal hatte ich ja einen ausgebauten und teilzerlegten Motor, an dem ich gut arbeiten konnte.
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Ich bin mir nicht 100% sicher, sollte aber diese hier sein: 3D0 973 703
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Zuerst die rosa/pink farbene Sekundärverriegelung entfernen. Dann mit einen 2 stiftigen Auspinnwerkzeug auspinnen. Könnte BGS CE-56 oder -91sein.
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Hallo, Das Komfortsteuergerät ist im Fach unter der Fußmatte Fahrer.
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Wenn du mir die genaue Teilenummer des Stecker gibst, kann ich es dir raussuchen.
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Hallo! Ich habe Schwierigkeiten den 3 Poligen Stecker des Nockenwellensensors (AUA) auszupinnen. Welches Auspinnwerkzeug ist dafür am besten geeignet?
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Hallo, habe das gleiche Problem und könnte es auch so lösen. Kannst du mir bitte verraten wo diese Platine sitzt. Den Rest bekomme ich hin. Danke und Grüße Pit
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Der Clip aus dem Öleinfüllrohr sieht tatsächlich ähnlich aus, ist aber aus Plastik.
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Ab 90° geht's langsam wieder leichter Nee im Ernst - mit dem richtigen Werkzeug (Gegenhalter und einer ordentlichen Ratsche mit "Verlängerung" ist das gar nicht sooo wild.
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Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen (elektr. Fensterheber)
Zweierlehrling antwortete auf Bedalein's Thema in Technik
Die Originale von Tradition ist angekommen, leider ohne den Spreizniet zur Arretierung. Den muss ich mir nun suchen. In meiner hinteren linken Tür habe ich ebenfalls die originale Mechanik gefunden, d.h. vor zwei Jahren ungefähr habe ich bereits kein Valeo ausprobiert. Die Reklamation läuft. -
Aber der Clip sollte ausserhalb des Motors sein, oder? Ist der Orginal aus Metall oder Plastik?
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
AudiA216RS antwortete auf AudiA216RS's Thema in NRW
AudiA216RS möchte: mit seinem Kollegen Dennis ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: unser Team wie üblich unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals 3744 möchte: Mittelarmlehne nachrüsten, Verkleidung B-Säule und Heckklappe ersetzen, Rückleuchte ersetzen benötigt: Stellplatz sliner möchte: Kondensator ersetzen benötigt: Hebebühne, Klimastation Hey_A2 möchte: Reifen wechseln, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: Hebebühne, Diagnosegerät / VCDS und Unterstützung Elch A2 möchte: Ölservice ausführen, allgemeine Durchsicht erledigen benötigt: Hebebühne A2 HL jense möchte: Zahnriemen ersetzen, eventuell noch PDE-Halter verbauen benötigt: Hebebühne Auditom möchte: Lenkrad tauschen, Klimaservice erledigen benötigt: Klimagerät nbach möchte: AU / HU ausführen, ansonsten einfach mal wieder teilnehmen benötigt: Stellplatz, Prüfingenieur Durnesss möchte: AU / HU ausführen, ansonsten an der AMF-Baustelle tätig werden benötigt: Hebebühne, Prüfingenieur Zweierlehrling möchte: Reifen ersetzen und am A2 montieren benötigt: Hebebühne olsta möchte: Servopumpe abdichten bzw. ersetzen benötigt: Hebebühne Fred_Wonz möchte: 5–Gang Getriebe ersetzen, Klimabedienteile / Lichtschalter / Wischerarme präsentieren benötigt: Hebebühne, mentale Unterstützung Opöl möchte: Wohl noch immer vorhandenen Ölverlust beseitigen benötigt: Hebebühne Granitei möchte: AU / HU ausführen, Tandempumpe ersetzen benötigt: Prüfingenieur, Stellplatz A2-s-line möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe am ATL tauschen benötigt: Hebebühne A2-Aluflitzer möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe am BBY tauschen, eventuell noch Klimaservice erledigen benötigt: Hebebühne pinfire.ct möchte: Fensterheber hinten instand setzen, Kleinigkeiten am A2 abarbeiten benötigt: Stellplatz Nupi möchte: Einfach teilnehmen und den Grill bedienen, Abends hat er auf jeden Fall frei benötigt: Stellplatz ANY-Fahrerin möchte: Einfach teilnehmen und beim Catering unterstützen bevor und während der Grill in Betrieb ist, hat ebenfalls Abends frei benötigt: Stellplatz Alu-Green möchte: Einfach teilnehmen und diverse Ersatzteile abholen benötigt: Stellplatz Karat21 möchte: Ölwechsel ausführen, Winterräder montieren, Sommerreifen umziehen benötigt: Hebebühne, Reifenmontage janihani möchte: Einfach teilnehmen und helfen wo immer es nötig ist benötigt: Stellplatz spidersepp möchte: Fehler Diebstahlwarnanlage finden bzw. DWA decodieren benötigt: Stellplatz Da er uns zum ersten Mal besucht ist eine Teilenahme als "Benutzer" möglich Seb Gurkhy möchte: Klimaservice erledigen, Merchandise Artikel an die Teilnehmer bringen benötigt: Klimagerät gillian möchte: Schaltung einstellen, Sicherheitsgurt Beifahrerseite ersetzen benötigt: Stellplatz M_A2_TDI möchte: Spur einstellen, gebrauchte Ersatzteile und Tipps nitnehmen benötigt: Achsmessstand, Stellplatz Da er uns zum ersten Mal besucht ist eine Teilenahme als "Benutzer" möglich -
Die neue Schraube von Audi ist inzwischen immer N 910 487 01 Also 150 Nm und 180 Grad ( bzw. soweit es eben geht )
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Pierburg 7.02551.20.0 für 166,45 € bei amazon
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Bestimmt eine (frühe) Lupo 3L Antriebswelle... Déjà-vu...
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Meiner Erfahrung nach hält das nicht. Pumpe vollständig zerlegen, mit dem WIG Schweissgerät aufschweissen und wieder in Form bringen, wäre ein Ansatz mit mindestens drei Stunden Arbeit. Eine neue (gebrauchte) Pumpe ist aber deutlich billiger.
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Hallo an Euch alle, An meiner Tandempumpe ist eine Befestigungslasche abgebrochen. Kann man die mit Aluminiumkleber wieder sicher befestigen? Vielen Dank für Eure Antworten
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Frage zu H&R mit Bilstein B8 und BBS RX228
NSUFahrer antwortete auf jeeper1969's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Aaaaah, alles klar😁- 8 Antworten
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Erneuern weil Dehnschraube mit Drehwinkel .
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Erneuter Tripod-Schaden (A2 3L) – Antriebswelle zu kurz?
A2 HL jense antwortete auf nutella's Thema in Technik
Das kann nicht die richtige Welle sein. Da hat einer was falsches eingebaut. -
Dann hab ich wohl unrecht und du recht. Und den verbogen Fansch muss ich mir auch noch so zerklopfen damit es aussieht wie bei dir. Kleiner Hinweis: Deine Welle sieht aus als wäre sie gedreht. Original ist die Oberfläche glatt und lackiert und hat zum Tripod hin eine Wulst und nicht so einen Zwischenring. Ist wohl nicht original oder von einem Anderen Modell zb Lupo. Die Frage ist, was da ein kam.
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Hallo Lupo_3l, sorry das ich mich erst jetzt melde. Aber Deine Aussage kann ich nicht bestätigen. Ja es ist ein Nadellager, aber das tut bei dem Fehlerfall nichts zur Sache. Wie in dem Bild was ich angehängt habe sieht, ist der Tripod bei Volleinschlag für eine Rechtskurve fast nicht mehr im Flansch!! Bei mir ist zwischen Tripod Lager und Ende des Flansches noch min. 20mm Luft in neutral (gerade aus) Stellung,. Wenn ich also eine Rechtskurve (Kreis) fahren würde und beschleunige bis die Karosserie "kippt" dann würde der Flansch über die Lager "springen". Bei mir ist dann eines der Nadellager abgesprungen, so das nur noch die Innenlager-Achse auf der das Lager "aufgeschrumpft" ist vorhanden war. Und dieses Achse, bedingt durch die "Umwucht" schlägt dann gegen den Flansch und ruiniert diesen....Somit ist das Nadellager abgeschert und Flansch-Passung für die Lagerschalen werden schön ausgeschlagen. Somit nochmals meine Frage wie lang sind denn Eure Antriebswellen oder hat es einer mal ausprobiert? Danke und Gruß Nutella.
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Ich hatte bisher noch keinen FSI wo die Stecker nicht defekt waren…. Meist schon deshalb weil so Werkstattprofis den Abzieher nicht haben und dann mit Schraubenzieher und roher Gewalt den Stecker von den Zündspulen abhebeln… Aber Ersatzstecker gibt es zuhauf bei Ali und die sind gute Qualität. Habe da immer Reserve da….
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