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Dann sollte der von mir verlinkte kleine Einrastpuffer ja passen. Ich denke, dass man das dünne Ende kürzen muss, damit das dicke Ende sauber anliegt.

@AudiA216RS: Tut mir echt leid. Aber der 18.10. ist tatsächlich der einzige Samstag im Oktober, wo wir noch keine Pläne hatten. Mal schauen, ob ich mit dem A2 komme, oder mit dem E-UP. Da ist die Unterbodenverkleidung ab und müsste mal auf der Bühne neu befestigt werden.

Ich sach nur WOW!!!

Danke, es wahr viel probieren und erproben. Hab gekuckt auf das Englishe forum. Fand den Scheinwerfer Knopf etwas zu viel gelaserd, die Linien etwas zu dick. hab verzucht die Linien genau richtig zu gestalten. So das es am nähesten das Original gleicht. Hab alle Teile volständig zerlegt in einzelne Teile um so perfect möglich zu lasern.

Schade.... hab an dem Tag schon was anderes vor.

Moderator: Und weil das Thema schon umfassend dokumentiert ist, schließe ich das Thema um nicht einen weiteren, redundanten Gesprächsfaden entstehen zu lassen. - Nagah

Ja, vielen Dank für deine Bemühungen @AndreA2 , das hat sicher ordentlich Zeit gekostet, dass hinzubekommen. Alleine den Schalter so zu platzieren, dass es dann auch mittig ist ..... Die Engländer sind da auch dran, im A2OC, hatte ich hier schon irgendwo verlinkt mal verlinkt. Vielleicht kannst du dich da austauschen, die hatten Probleme die Pictogramme zu finden, du hast das ja sehr exact kopiert! https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/laser-cut-headlight-switch-climate-refurb.52388/

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Ich wollte heute die "Aufnahme-Bohrung" auch schon ausmessen - danke, hat sich somit erledigt. Und die Größe des Gumminupsi lässt sich besser abschätzen. Der "Abstand Wischerarm zur Frontscheibe" ist dabei relativ unbedeutend; das Unterteil des Gumminupsis muss nur so hoch sein, dass bei Andrücken des Scheibenwischers Richtung Windschutzscheibe sicher nur der Gumminupsi die Scheibe berührt; also keine Teile des Wischers selbst. (Und natürlich darf das 'Unterteil des Gumminupsis' nicht zu hoch sein; also gemäß Deinem Post, deutlich weniger als 2,x cm.)

Sehr cool. Da sehe ich viel Arbeit auf dich zukommen

Die Symbolen sind Digitale Bestände und mit Speziale Software wird der Laser gesteuert om ein Symbol in die Oberfläche ein zu Brennen. Es ist möglich die wärme des Lasers so zu regulieren das es fast nur den Lack entfernt. So ist es mir auch gelungen zum Bespiel die symbole der Bächerbehalter zu machen. Die Kunstfläche ist hier Schwartz, dan wird eine Weisser Lack angebracht, und dan eine Schwartze Schicht. Der Laser wird dan so eingestellt das es nur die Schwartze Schicht in Symbol form entfernt.

Richtig. Getriebe raus und Schwungrad runter war die Lösung.

Hmmm, das kommt ja meiner Idee nahe - dann versuche ich bei Audi mal herauszufinden, ob die mir Infos zu dem Tausch geben. der wurde vor dem Kauf gemacht.... Fahre nachher mal hin und Frage nach Infos. Danke erst mal. Werde berichten Anni

Bei mir haben (KM stand etwa 140.000 km) 3 von 4 Düsen nach der Reinigung wieder funktioniert. Habe dann einen kompletten Satz mit 4 gebrauchten Düsen halbwegs günstig (240 EUR, aus Italien, das war Mitte 2024) bekommen und die auch nochmal reinigen lassen. (Die Story dazu ist in einem anderen Thread). Da waren dann auch tatsächlich alle 4 OK und wurden eingebaut. Seither läuft er. Die drei vom ersten Durchlauf habe ich luftdicht eingepackt und mir auf die Seite gelegt. Wenn ich es nochmal zu tun hätte, würde ich mir vor Ausbau noch 2-3 Düsen besorgen, auch wenn sie teuer sind. Ich würde dann alle zum Reinigen geben und mir von der Reinigungsfirma auflisten lassen, welche 4 am wenigsten Toleranz zueinander haben. Die würde ich dann einbauen (lassen). Wenn sich dabei 2-3 Düsen als untauglich erweisen, musst Du nicht unter Druck das Suchen anfangen, während das Auto fahrunfähig herumsteht.

Bild von der Maschine? Ist das sowas wie ein 2D-CNC-Plotter, aber mit Laserkopf statt Stift? Fertig gekauft, oder DIY?

Ich habe mir meinen A2-Wischerarm (Baujahr 05.2005) heute nochmals genau angeschaut, und bin zu folgenden Ergebnissen gekommen: - Gumminupsi fehlt, - Aufnahme-Bohrung (ca. 2mm) für Nupsi ist vorhanden, - der Abstand Wischerarm zur Frontscheibe beträgt ca. 2,5cm, - keine Kratzer/Auflage auf der Scheibe, - Gumminupsi ??? Werde ich mich drum kümmern, aber nicht dringend notwendig!!! Was meint ihr das Forum.... ? Bilder hänge ich an.... 🤔

Diese Technic funktioniert mit hohe Hitze. Erst muss die alte Lack entfernt werden. dan wirt der Schwarze Lack aufgebracht. Mit der Laser wird die Lack Schicht entfernt, form Symbol. Dies ist einfache weise. Es hat mir mindestens einen Monat gekostet alle quarks zu lernen

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme und eine gute Erziehung Seb Gurkyh möchte: diverse Reparaturen ausführen und wir entscheiden vor Ort was erledigt wird benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung bringt mit: Viele Informationen von der 25-Jahre A2 Feier in Neckarsulm Auditom möchte: AGR-Ventil ersetzen und Drosselklappe reinigen, alles neu anlernen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung sliner möchte: Trommelbremse hinten nebst Bremsleitungen ersetzen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung A2 HL jense möchte: Massekabel ersetzen, Reifen montieren, diverse Kleinigkeiten erledigen benötigt: Reifenmontage

Ist ja total cool. Wie funktioniert das denn technisch? Kannst Du direkt auf das Plastik drucken?

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme und eine gute Erziehung Seb Gurkyh möchte: diverse Reparaturen ausführen und wir entscheiden vor Ort was erledigt wird benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung bringt mit: Viele Informationen von der 25-Jahre A2 Feier in Neckarsulm Auditom möchte: AGR-Ventil ersetzen und Drosselklappe reinigen, alles neu anlernen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung sliner möchte: Trommelbremse hinten nebst Bremsleitungen ersetzen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung

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Problem hatte @HellSoldier gerade. Imho Getriebe raus bzw zur Seite

Ich bin auch gerade dabei, diese Kette und Zahnräder zu wechseln, ABER Der Wagen hat scheinbar eine normal Kupplung bekommen, ich bekomme die Ölwanne nicht raus. Oder habe ich was überlesen? Geht es mit Trick? Wenn nicht, welche Schrauben muss ich lösen, unten ist ziemlich klar für mich, oben? Muss der Anlasser losgeschraubt werden ? Kette ist schon zu sehen: gelängt ist sie schon mal.... Danke für eure Tipps

Hallo zusammen. danke für die Info..gibt es auch mal ne Möglichkeit außerhalb dieses Termins mein Auto von einem Fachmann unter euch reparieren zu lassen. Brauch neue Kupplung/ Ausdrucklager, Neue Domlager/Stoßdämpfer/Federn vorne, hinten neuer Auspuff, Wapu und Zahnriemen sind fällig. komme aus nähe Nürnberg aber würde die Strecke auf mich nehmen. möchte unsere geliebte Kugel nicht weggeben. Danke euch

Noch ein paar Bilder