Glühkerzenlampe blinkt

[s_johein]

Servus miteinander, 

ich bin Jonas und habe seit kurzem einen 3L 1.2 TDI mit Handschaltgetriebe, Wenn ich ihn starte, kann ich nicht vorglühen, und während der Fahrt blinkt die ganze zeit die Glühkerzenlampe.

Auch die Gasannahme ist ein wenig ruckelig/ eigenartig, aber Leistung hat er.

Auslesen hat nichts passendes ergeben, Protokoll im Anhang. Dieses ist natürlich voller Getriebefehler, aber das ist ja auch nicht Original.

 

Werden das die Glühkerzen sein oder was anderes, diese Leuchte hatte doch bestimmt schon mal einer.

Schon mal vielen Dank für Anregungen bei der Diagnose.

 

Mit Freundlichen Grüßen aus dem Allgäu,

Jonas Heinle

a2 .xps

[Mankmil]

Mangels Viewer habe ich das Protokoll nicht angesehen, aber die blinkende Wendel hat wahrscheinlich nichts mit der Vorglühanlage zu tun, sondern mit den vielen Fehlern die das MSG wirft, möglicherweise weil es das Getriebe-Steuergerät vermisst.

Das mal eben rauszuwerfen, ist nur die halbe Wahrheit. Damit der Wagen wieder vernünftig läuft, sind schon noch ein paar mehr Eingriffe nötig.
 

[s_johein]

Öha, das eigenartige ist aber dass beim Kauf des Wagens die Wendel nicht leuchtete.

Grüße 

[Mankmil]

Na dann wird es nur ein kleines Problem sein, oder?

Es sollte ein abgasrelevanter anliegen oder eher profan, ein spinnender Bremslichtschalter. 

[s_johein]

Hat der a2 gar keine Motorkontrollleuchte?

Oder was für Bedeutungen kann die blinkende Glühkerzenwendel haben?

In den 160 tkm als ich meinen C5 hatte hab ich die blinkende Glühkerzenwendel nie gesehen.

[A2 HL jense]

Doch, er hat natürlich auch eine mkl.

[Mankmil]

Jetzt kommt gefährliches Halbwissen... da war doch was mit der MKL. Hatten die wirklich alle? Oder ging die nicht bei allen beim Start an?

Ich erinnere mich,  dass es baujarabhängige Unterschiede gibt. Manche werfen keine MKL, nicht mal wenn der Turbo aussteigt.

Das kam später mit dem OBD Gedöhns. 

Deswegen werden manche A2 per OBD abgasuntersucht und andere nicht. 

[_Manni_]

Die Glühwendel hatte schon in unserem 96 Sharan mehrere Funktionen:

 

Glühdauer anzeigen

Offenen Bremskontakt nach X Sekunden (dann blinkt sie)

Glühlerzenfehler (wenn Motor mit Glühkerzensteuergerät verbaut)

 

Irgendeine Fehlermeldung gab es noch während der Fahrt, dass die blinkte.

 

Und alles ohne Motorlampe, weil es nicht wichtige Fehler waren.

[A2 HL jense]

Ich würde wie bereits gesagt, zuerst im Bereich Bremslichtschalter, Glühlampen suchen. 

 

Hast du kürzlich was an der Beleuchtung gemacht? 

 

Kontrolliere als erstes Mal die Glühlamopen hinten, insbesondere die Bremslichter. 

[DerWeißeA2]

vor 2 Stunden schrieb Mankmil:

Jetzt kommt gefährliches Halbwissen... da war doch was mit der MKL. Hatten die wirklich alle? Oder ging die nicht bei allen beim Start an?

Ich erinnere mich,  dass es baujarabhängige Unterschiede gibt. Manche werfen keine MKL, nicht mal wenn der Turbo aussteigt.

Das kam später mit dem OBD Gedöhns. 

Deswegen werden manche A2 per OBD abgasuntersucht und andere nicht. 

 

Richtig, die MKL, zumindest beim 1.2er früherer Baujahre, leuchtet nicht beim Start (Schlüssel umdrehen) auf. Hatte das auch schon bei der HU, dass ich per Diagnose die Stellglieddiagnose des KI angesteuert habe, MKL leuchtet kurz auf, Prüfer war zufrieden.

[s_johein]

Also:

Die Rück-und Bremslichter gehen, der lmm auch.

Die Wendel kommt erst, nachdem ich einen Gang einlege und anfahre.

[Mankmil]

Würe zum Bremslichtschalter passen.

[A2 HL jense]

vor 21 Stunden schrieb DerWeißeA2:

Richtig, die MKL, zumindest beim 1.2er früherer Baujahre, leuchtet nicht beim Start (Schlüssel umdrehen) auf. Hatte das auch schon bei der HU, dass ich per Diagnose die Stellglieddiagnose des KI angesteuert habe, MKL leuchtet kurz auf, Prüfer war zufrieden.

 

Danke für die Aufklärung, wieder was gelernt!

[Superduke]

Am 18.3.2026 um 13:36 schrieb s_johein:

Also:

Die Rück-und Bremslichter gehen, der lmm auch.

Die Wendel kommt erst, nachdem ich einen Gang einlege und anfahre.

Passt trotzdem zum Bremslichtschalter - bei meinem gingen die Bremsleuchten auch - allerdings ist der Schalter 2Stufig - im Fehlerspeicher steht dann sowas wie Lösedruck Magnetschalter unlausibel. (Bremsensteuergerät)

[_Manni_]

Jepp... Nochmal nachgesehen

 

IM SharanForum ( Wiki ist das hinterlegt.) Der Schließer für die Lampen wurde um einen Öffner ergänzt im Wechsel zum 2000 Modell

 

Das Steuergerät bekommt beide Signale und erwartet den Wechsel und eben bei Fahrt den geschlossenen "Schließer".