Zukünftiger Audi A2 Besitzer sucht Kaufberatung!

[Xavier]

Hallo zusammen,
Ich bin Xavier (30) und wohne in Frankfurt. Seit mein alter Panda dem Rost zum Opfer gefallen ist und das Familienleben näher rückt, suche ich ein erwachsenes, zuverlässiges Auto mit eigenständigem und durchdachtem Design. Als Design- und Autoliebhaber landet man da schnell beim Audi A2!
 

Schön zu sehen, dass es rund um dieses Modell noch so eine aktive Community gibt.
Nach dem Lesen hier im Forum habe ich ein recht gutes Bild davon, was ich suche, und freue mich über Tipps und Empfehlungen – auch in Bezug auf diese Fahrzeuge, die ich bereits gefunden habe:

https://home.mobile.de/home/vip?sb=rel&od=up&customerId=40835922&vc=Car&searchId=e2e040ed-e959-0055-faa3-092eed0a51b0&ref=srp&id=441092769

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=450408906&dam=false&ecol=GREY&ecol=SILVER&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ms=1900%3B7%3B%3B&od=up&p=%3A4000&pageNumber=3&ref=srp&refId=8e781dd2-7a02-84ca-f091-35a380e27d2c&s=Car&sb=rel&searchId=8e781dd2-7a02-84ca-f091-35a380e27d2c&vc=Car

Meine Kriterien:

• 1.4 Benzin (75 PS)
• Silber oder Crystal Blue
• Nachweislich gut gewartet (Zahnriemen, Kupplung usw. kürzlich oder rechtzeitig gemacht)
• Relativ niedriger Kilometerstand – wobei der Wartungszustand wichtiger ist als die Laufleistung
• Nach dem, was ich gelesen habe, scheinen ein BBY-Motor und Querlenker aus Guss ideal zu sein
• Kein beige interior.

Später möchte ich Dinge wie Tempomat, Bluetooth, Android Auto und eine Anhängerkupplung nachrüsten.

Extras wie das Glasdach, farbige Interieur-Akzente (Crystal Blue), Parksensoren und ein Bose-Soundsystem wären schön zu haben, sind aber nicht notwendig. Was nicht verbaut ist, kann auch nicht kaputtgehen.

Ich habe keine eigene Werkstatt und bin daher überwiegend auf Werkstätten angewiesen, kann aber viele kleinere Arbeiten selbst erledigen. Mein Budget liegt bei etwa €5.000.
 

Ich freue mich auf eure Rückmeldungen!

[Krebserl]

 

Ich würde nicht so sehr auf den Kilometerstand achten, mehr auf eine schlüssige und nachvollziehbare Wartungshinstorie, ausserdem nur Facelift (geriffelte Klappe) mit dem BBY Motor. Km seitig darf der ruhig bis 200tkm draufhaben, der ist zuverlässig.

Bei weniger als 100tkm musst dich nach 20+ Jahren immer fragen, wohin sind die mit ihrem Auto gefahren. Bei weniger als 5tkm / Jahr waren das oft Kurzstreckenautos, die dann 3km zum Bäcker gefahren sind, das ist Gift für alle Motoren, wenn sie nicht warm werden.... deshalb lieber etwas mehr km...

 

Ausstattungstechnisch würde ich mindestens Klimaautomatik, Sitzheizung, Parkpiepser (idealerweise noch grosses FIS, also grossen Bordcomputer) suchen.

OSS ist (für mich) immer ein Muss, aber das muss in 99% der Fälle repariert werden, was geht und danach ist es dauerhaltbar. Das ist ein tolles Feature und beim Kauf kannst den Preis drücken, da ja meist kaputt....

Freisprecheinrichtung ist bei OSS oft im Paket, kann man aber nachrüsten, ebenso wie Tempomat. Mehr Extras ist nie schadhaft...

Was den Softlack betrifft kann man daran am einfachsten sehen, wie gepflegt ein Auto tatsächlich ist. Wenn bei z.B. 100tkm die Tasten und Lichtschalter total abgegriffen sind, passt das für mich nicht zusammen.... 

 

Bei deinen beiden Angeboten oben würde mir keines zusagen, aber bei deinem Budget von 5k€  findest du sicher was Passendes.

Es braucht vielleicht auch etwas Geduld aber Silber gibts wie Sand am Meer und entsprechend ist die Auswahl da recht gross bei Crystal blue eher andersrum.

Viel Erfolg bei der Suche!

[Xavier]

Stimmt! Ich möchte noch lange Freude an meinem zukünftigen Audi A2 haben – dann ist der technische Zustand natürlich wichtigest. 

Sie haben außerdem einen guten Punkt angesprochen: Eigentlich hätte ich Parksensoren und vor allem ein OSS (Open Sky System) doch sehr gern. Ich werde das in meiner Suche entsprechend anpassen.

Es gibt zwar viel Angebot, aber ein Exemplar mit diesen Extras und Baujahr nach 2003 habe ich bisher noch nicht gefunden. Ich habe jedoch keine Eile und kann warten, bis das passende Fahrzeug auftaucht. Morgen schaue ich mir trotzdem das Crystal-Blue-Exemplar an – einen Termin hatte ich bereits vereinbart, und etwas praktische Erfahrung mit einem A2 zu sammeln, kann sicher nicht schaden.

Vielen Dank für die Hinweise! Und ich weiß, an wen ich mich wenden werde, wenn ich ein Exemplar mit OSS finde. 😉

Übrigens hoffe ich, dass mein Deutsch nicht zu künstlich wirkt – ich habe ein wenig Hilfe von ChatGPT und meiner deutschen Freundin bekommen.

Bearbeitet vor 23 Stunden von Xavier

[sliner]

wenn eins unwichtig ist, dann die Farbe

zu glauben ein über 20 Jahre altes Auto zu kaufen was zuverlässig ist

ist in meinen Augen ehr fahrlässig!

OSS sorgt nur für Kosten, Ausstattung wäre das unwichtigste wenn der Rest 

stimmt. Genau wie Farbe!

Unser A2 mit regelmäßigen Service, toller Wartungshistorie

und in einem perfektem Pflegezustand, sorgt trotzdem für 

einige größere Kosten, und den als absolut zuverlässigen 

Familienwagen zu beschreiben, würde ich mich schwer tun.

[Jevo]

@sliner: bei einem grundsätzlich soliden und robusten Wagen wie dem A2 mit BBY kann man mit ü20 auch Zuverlässigkeit erwarten, wenn er technisch gepflegt ist.

 

Die Farbe, die man nicht ohne großen Aufwand ändern kann, empfinde ich schon als wichtig.....klar ist natürlich auch, dass das Angebot größer wird, wenn man diesbezüglich flexibel ist.

 

Wenn kein Zeitdruck besteht, sind das optimale Bedingungen für die Suche.

[Krebserl]

vor 2 Stunden schrieb sliner:

zu glauben ein über 20 Jahre altes Auto zu kaufen was zuverlässig ist

ist in meinen Augen ehr fahrlässig!

Kann ich in keinster Weise bestätigen. In meinem Fuhrpark sind neben A2s (ab 2002) noch diverse andere Audis, der Jüngste ist 12 Jahre. Das sind alle Autos wo es für mich heisst einsteigen, fahren, egal wie weit und sich keine Sorgen machen zu müssen, dass man liegen bleibt. Diese Gefahr ist eher bei unserem neuen Geschäftswagen, wo so viel Technik drin ist, da spinnt ständig irgendwas…. 
Also ein „altes“ Auto kann sehr wohl sehr zuverlässig sein, wenn es regelmäßig und richtig in Schuss gehalten wird.
… Vielleicht ist die Wartung an deinem A2 ja nicht so optimal….

[sliner]

@Krebserlscheinst mich und unseren A2 nicht zu kennen…

auch wenn wir uns kennen!

denke einen besser gewarteten bzw. gepflegteren wird man schwer finden

darum ging es auch gar nicht

sicherlich kann man schon glücklich durch die Gegend fahren mit nem A2

aber blauäugig erstmal nur nach Farbe und Ausstattung zu sortieren

in dem Glauben ein toll gewarteter A2 verursacht keine Probleme bzw.

Folgekosten, ist nicht zielführend
Wir haben alleine letztes Jahr mehrere tsd € in unerwartete Reparaturen 

bzw. Erhaltung gesteckt, und der A2 ist eigentlich unser 3. Wagen.

Ohne Marco, bzw. fähige Werkstatt als nicht Schrauber

wird das ja nicht unbedingt eine große Freude,

Du bist hier einer der größten Selbstschrauber und Experte

da sieht das etwas anders aus………

 

[cruiser_alt]

vor 10 Stunden schrieb sliner:

wenn eins unwichtig ist, dann die Farbe

...

Für den Zustand eines Fahrzeugs ist natürlich die Farbe vollkommen unwichtig, das stimmt ohne wenn und aber.

Doch würde ich mir niemals ein silbernes Auto vors Haus stellen. Bitte, das ist natürlich absolute Geschmackssache. Bei meinen Fahrzeugsuchen stand immer die Farbe mit im Vordergrund, aber immer nur als Ausschlusskriterium, das heißt z.B weiß und silber sind für mich halt nogo's. Aber weiß habe ich beim A2 noch nie gesehen 

[_Manni_]

vor 1 Stunde schrieb sliner:

Wir haben alleine letztes Jahr mehrere tsd € in unerwartete Reparaturen 

 

Was war denn unerwartet ??

 

Alle 20 Jahre und 200tkm kann man das Fahrwerk neu machen, alle 200-300 tkm kann man man mit dem Motor / Getriebe rechnen und zwischendrin ärgern hier und da Kleinigkeiten. 

 

vor 8 Stunden schrieb Krebserl:

Vielleicht ist die Wartung an deinem A2 ja nicht so optimal….

 

Das ist der Punkt: Viele Werkstätten reparieren punktuell.

 

Da wurd der eine Querlenker und der eine Stoßdämpfer gewechselt und der Kunde denkt "Super Wartungszustand".

 

 

Und wir merken es doch hier im Forum:

 

Der Zahnriemen oder Keilriemen wird gewechselt,  aber der Spannarm oder Spannrolle bleibt drin, weil man 50 Eur sparen kann.

 

Klar ist da der 10,20 oder 30000 Eur neurere Wagen "besser" , wenn man den alten nicht als 100 Eur vorbeugende Wartung gönnt.

[Jan Tdi]

Um nochmal auf das Open Sky zu kommen.

 

 Man verlagert den Schwerpunkt nach oben. Der ganze Wagen ist einige Kilo schwerer durch die große Glasfläche. Man muss Glück haben, dass das Sonnenrollo nicht klappert. Der Himmel rings um hängt immer wie ein nasser Sack runter und aufmachen tut man es auch nicht während der Fahrt, weil es unheimlich laut ist. 

Also  ist Geschmackssache.

wenn man es hat, kann man es auch defekt lassen und man hat ein bisschen Licht von oben das ist schon ganz schön.

Aber  mit offenem Glasdach habe ich noch nie einen A2 fahren sehen.

 

Wie man so schön sagt jedem Tierchen sein Pläsierchen 😊

 

[Versysdriver]

Aber mit offenem Glasdach habe ich noch nie einen A2 fahren sehen.

 

Dann kommste mal zu uns in die schöne Südwestpfalz oder zu unserer Tochter nach Darmstadt. Sie fährt mit ihrem A2 von hier nach dort ganz oft "oben offen" rum, dank funktionierem OSS 😋

 

Doch bis dahin war's natürlich ein langer Weg gewesen. Zu glauben, ein A2 sei günstig oder gar einfach zu unterhalten, ist ein großer Irrtum. Wenn man für Größeres auf die Werkstatt angewiesen ist, wird's rasch eng. Vom Fiat Panda Niveau sind wir hier weit entfernt.

 

Deshalb mein Tipp: schau' Dir stattdessen ruhig mal einen Lancia Musa an. Einen solchen fahre ich seit wenigen Jahren in der tollen Ausstattungsvariante Platino mit großem elektrischen Panorama-Glasdach - anstelle eines weiteren A2 in unserer Familie. Das ist ein praktisches und durchdachtes Auto, viel seltener als ein A2 und deutlich einfacher sowie sehr günstig zu unterhalten. Schwierig zu finden, aber die Suche danach lohnt sich.

 

Ein inzwischen durchreparierter A2 im Topzustand in der Familie genügt mir nämlich, wie ich zugeben muss.

 

Hier mein Lancia Musa:

[Nupi]

vor 6 Stunden schrieb Jan Tdi:

Um nochmal auf das Open Sky zu kommen.

 

 Man verlagert den Schwerpunkt nach oben. Der ganze Wagen ist einige Kilo schwerer durch die große Glasfläche. Man muss Glück haben, dass das Sonnenrollo nicht klappert. Der Himmel rings um hängt immer wie ein nasser Sack runter und aufmachen tut man es auch nicht während der Fahrt, weil es unheimlich laut ist. 

Also  ist Geschmackssache.

wenn man es hat, kann man es auch defekt lassen und man hat ein bisschen Licht von oben das ist schon ganz schön.

Aber  mit offenem Glasdach habe ich noch nie einen A2 fahren sehen.

 

Wie man so schön sagt jedem Tierchen sein Pläsierchen 😊

 

Wir haben einen A2 mit OSS und einen ohne gehabt. Den verlagerten Schwerpunkt haben wir nicht bemerkt. Liegt vielleicht daran, dass der A2 recht straff abgestimmt ist. Und offen fahren wir so oft wie möglich mit dem verbliebenen A2. Auf der Autobahn zumindest in Schrägstellung. Ausser wir haben es mal eilig. 

[Versysdriver]

Das OSS war mir bei der damaligen Suche mit am Wichtigsten gewesen, wie ich zugeben muss. Dieses Highlight durfte einfach nicht fehlen.

 

Immerhin hat der A2 mit OSS hinten sogar stärkere Federn ab Werk verbaut. War mir erst nach einem Federbruch hinten im Zuge der Bestellung neuer Federn aufgefallen.

Das Sonnenrollo des OSS habe ich komplett ausgebaut, da es selbst geöffnet einen großen Teil der Glasfläche verdeckt. Durch die Glastönung vermissen wir es nicht im Geringsten.

 

Was noch stört, ist der zum Teil gelöste Dachhimmel - da wollte ich schon lange mal rangehen, doch noch immer fehlt die Lust dazu.