ca3siums A2 - Die Arbeit beginnt...

[vfralex1977]

also wenn umbau, dann nur auf beheizt.

darauf will ich auf keinen fall verzichten

[Gast Audi TDI]

auch nur unbeheizt

[hirsetier]

Und beim ersten Wischen gehts schön über die trockenen Scheibe...

[Gast ca3sium]

Und beim ersten Wischen gehts schön über die trockenen Scheibe...

 

Besser als Blind durch den Winter zu fahren, die Originalen (beide Versionen) sind doch absoluter Schrott.

[Gast Audi TDI]

musst die SRA nachrüsten dann ists gut Das Wasser was zusätzlich von vorne kommt verteilt sich schön auf die Scheibe.

 

Gruß Audi TDI

[Gast ca3sium]

Hehe, ja das wäre gut, war beim Volvo auch so.

 

Ich will auf jeden Fall was anderes, so ist das nix, für die Stadt reichen die Facelift-Düsen ja, aber auf der BAB ist das nichts.

Ich will Wasser auf der Scheibe, nicht das es im 90° Winkel gen Himmel spritzt.

[Gast Audi TDI]

Du könntest natürlich auch noch zusätzliche Düsen in das Gitter setzen in der Haube. Zwingend erforderlich ist natürlich der größere Tank mit 4,2 Litern. Hätte sogwar den Vorteil, dass die Schläuche dort immer Motorwärme abbekommen.

 

Gruß Audi TDI

[Gast ca3sium]

Also ich habe ja unbeheizte nachgerüstet, bisher hatte ich keine Probleme das die Anlage durch Frost ausfiel.

Kann auch daran liegen das die Wintermumpe auch für den ganzen Sommer reicht.

Gitter wäre natürlich auch eine Möglichkeit, muss ich mal testen.

Werde auch meine BMW Fächerdüsen mit einer Hochdruckpumpe testen.

[hirsetier]

.. die Originalen (beide Versionen) sind doch absoluter Schrott.

Ich kann mich über meine Düsen, welche gut eingestellt wurden, nicht beklagen.

[arosist]

- ich kann aus meiner erfahrung sagen, dass ich mit düsen, die auf der haube montiert waren (direkt dem Fahrtwind ausgesetzt), mehr probleme mit vereisten düsen hatte.

- waren die düsen unter der haube montiert, gab es nie probleme

[A2-s-line]

Meine Traumkombination: Die Wischerdüsen auf'm Arm, kombiniert mit der von famore geplanten Zeitverzögerung...

[Gast ca3sium]

Heute ist meine Spacefloorbox gekommen, Zustand passt.

Meine Spiegelmechanik liegt auch bereit, wird morgen eingebaut.

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 128062

 

- Spacefloorbox eingebaut

- Spiegelmechanik repariert

 

 

KM-Stand: 128960

 

Mal wieder Großalarm im Hause A2 (siehe Bild 1), Neustart alles gut.

Kleine Nebeninfo: Der Tempomat funktioniert noch wenn ESP, ABS etc. angeblich ausgefallen sind.

 

 

KM-Stand: 129204

 

Öl-Min Warnung (siehe Bild 2), letzte Warnung bei KM-Stand 123480, passt also alles.

[Gast ca3sium]

Jahresabrechnung 2009

 

Zurückgelegte Strecke 2009: 16982km

• Benzinkosten: 1402,20€
  
• Wartung: 442,09€
  
• Reparaturen: 608,61€
  
• TÜV/AU: 36,33€
  
• Nachrüstungen: 1003,72€
  
• Zubehör: 26,58€
  
• Sonstiges: 35,08€
  
• Wagenpflege: 40,20€
  
• Erstattungen: 625,92€
  

 

Kosten ohne Versicherungen mit Benzin: 2968,89€

Kosten mit Versicherung und Benzin: 3741,55€

 

Ganz schön teure Karre...

[Nachtaktiver]

Ich kann mich über meine Düsen, welche gut eingestellt wurden, nicht beklagen.

 

Da kann ich nur zustimmen. Die Vierstrahl-Düsen gut eingestellt halten auch bei 300km Autobahn/Tag die Scheibe sauber.

[Shadout]

Versicherung 770 Euro?

Das ist aus meiner Sicht sehr viel!?

Bearbeitet 31. Dezember 2009 von Shadout

[Gast ca3sium]

Dazu muss ich sagen das der Wagen VK Versichert ist und in Österreich ist die KFZ-Steuer in der Versicherung integriert.

[Kitzblitz]

Dazu muss ich sagen das der Wagen VK Versichert ist und in Österreich ist die KFZ-Steuer in der Versicherung integriert.

 

Ist trotzdem sehr viel.

 

Unser A2 1.4 (Benzin).

 

Steuer: 95 EUR

Versicherung: 317,82 EUR

 

für VK (SF 5) mit 300 EUR Selbstbeteiligung und Haftpflicht (SF 5).

Den Vertrag hatten wir im letzten Jahr für den A2 neu angelegt mit Zweitwagenregelung (Einstieg mit 70%, Fahrer über 23 Jahre). Hätten wir den Vertrag vom Audi Coupé genommen, wäre es weniger als die Hälfte geworden (SF 25).

Bearbeitet 31. Dezember 2009 von Kitzblitz

[Gast ca3sium]

Österreich mit Deutschland vergleichen funktioniert nicht, ist also auch keiner Diskussion wert.

 

Ich fahre in Bonusstufe 0, weniger geht nicht.

[Kitzblitz]

Österreich mit Deutschland vergleichen funktioniert nicht, ist also auch keiner Diskussion wert.

 

Ich fahre in Bonusstufe 0, weniger geht nicht.

 

... wollte dir nur verständlich machen, warum das aus deutscher Sicht hoch erscheint.

 

Bei uns in Deutschland würde das noch günstiger gehen, wenn man sich an Direktversicherer wenden würde - ich hab's aus grundsätzlichen Erwägungen heraus nicht gemacht.

 

Dafür habt Ihr in Österreich etwas, was ich auch gerne hätte - Wechselkennzeichen.

[Gast ca3sium]

Da ich Deutscher bin ist mir das klar, in D ist einiges preiswerter.

Dafür sind hier die Spritkosten geringer als in D.

Und das Wechselkennzeichen ist auch ne feine Sache.

[fendent]

Jahresabrechnung 2009

 

 

Zurückgelegte Strecke 2009: 16982km

Kosten ohne Versicherungen mit Benzin: 2968,89€

Kosten mit Versicherung und Benzin: 3741,55€

 

Ganz schön teure Karre...

Da hab ich aber erheblich mehr ausgegeben. Die Zahlen hab ich zwar nicht griffbereit:

-Zahnriemen mit Beigemüse und Service

-Nachrüstungen (RNS-E, div. Unterbodenteile, hinterer Cupholder und weitere Mittelkonsolenteile, durchgescheuertes Druckrohr)

-Abgasrückführungsrohr und dem teuren Ventil, Glühkerzen

-2x Chiptuning (bin selber Schuld zuerst ein unseriöses Tuning machen lassen und dann obige Teile geschlissen:kratz:)

-langer 5. Gang

-Ross Tech Adapter mit SW

Nächstes Jahr sind auch schon ein paar Dinge angedacht. Dann ist aber Schluss und ich erhoffe nur noch normale Wartungsarbeiten ausführen zu müssen. Nur so recht dran glauben fällt mir schwer. Ist ja eine neuere Konstruktion. Die sind bekanntlich nicht mehr so auf Haltbarkeit ausgelegt.

[Gast ca3sium]

Eigentlich darf man die Nachrüstungen ja nicht zählen, das ist ja nicht wichtig für den Betrieb.

 

Preiswert ist der A2 ja allemal, wenn man nichts kaputt macht.

[Gast ca3sium]

Vorhin noch schnell meinen Fehlerspeicher ausgelesen:

 

Kombiinstrument:

 

3 Fehler gefunden:

 

01314 - Motorsteuergerät

49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen

 

01336 - Konzern Datenbus Komfort

80-10 - im Eindrahtbetrieb - Unterbrochen

 

01760 - Steuergerät Lenkhilfe (J500)

49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen

 

Bremsensteuergerät:

 

1 Fehler gefunden:

 

01314 - Motorsteuergerät

49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen

 

Rot ist mal was ganz neues, hatte ich noch nie.

Fehler gelöscht, alles i.O., werde wohl demnächst mal den G250 tauschen, der nervt schon eine Weile.

[Gast ca3sium]

Achja, alles Rund um den Motor arbeitet ebenfalls einwandfrei.

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 129435

 

Heute habe ich mir mal erlaubt mein Auto zu waschen, war schon eine Weile her (4.7.09 bei 120555)...

 

Silber ist doch die beste Farbe, da braucht man sein Auto nur alle paar Monate waschen.

[Gast ca3sium]

Die letzten zwei Wochenenden habe ich einiges getan.

 

KM-Stand: 129479 (09.01.10)

 

1. Habe mir einen eigenen FIS-Kabelbaum gebaut, der von KunSet hat mir nicht mehr gefallen. Habe also alles neu gebaut und verlegt.
   
2. Die Waschwasserstandskabel habe ich bis in den Fußraum gelegt, dort kann ich nun jeder Zeit weiter werken.
   
3. Ein neues gebrauchtes 3 Speichen Sportlenkrad verbaut.
   
4. Die Notentriegelung der Heckklappe kaputt gemacht. Batterie war abgeklemmt und ich habe die Klappe zu gemacht.
   
5. Das Geschwindigkeitssignal am Kombiinstrument habe ich mit einem Stecker versehen, da kann ich nun bei Bedarf anfahren wenn ich es benötige.
   
6. Becker Indianapolis ist ausgebaut, ich bin auf der Suche nach was neuem.
   

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 129555 (16.01.10)

 

1. Habe den Kabelbaum noch weiter verbessert und mit neuen PINS und neuen Steckern versehen.
   
2. Heckklappennotentriegelung habe ich repariert. Dabei ist mir aufgefallen das dort schon jemand gearbeitet hatte, allerdings hat dieser jemand dabei die Verkleidung demoliert, es sind 3 Stege für die Klammer abgebrochen. Nun hab ich mein Geklapper dort hinten gefunden... Werde mir eine neue Verkleidung kaufen.
   
3. Das Lenkrad habe ich auch um einen Zahn versetzt montiert, darf ich also noch mal demontieren...
   

[Gast ca3sium]

Freitag kam nochmals ein Motorsteuergerät.

 

Teilenummer: 036 906 034 CA

Software: 4MV 004 5949

Datum der Herstellung: 04.03.07

Zustand: Unbenutzt und in OVP

 

Jetzt habe ich zwei Stück dieser Version, eins wird demnächst eingebaut und mit der neuesten AUA Software bespielt.

Ich hoffe damit ein wenig besser anfahren zu können im Sommer bei Klimabetrieb.

Natürlich werden wir sehen ob überhaupt ein Update zu machen ist, vielleicht bekomme ich nun raus ob der AUA auch mit der 5949 läuft.

 

Dann hab ich noch meine Handbrems-Ablage bekommen und neue Puffer für die Rücksitzlehne.

Bearbeitet 1. Februar 2010 von ca3sium

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 129889

 

Heute habe ich ein paar Kleinigkeiten verbaut.

 

1. Neue Anschlagpuffer an beiden Rücksitzlehnen
   
2. Ablage unter dem Handbremsgriff (geklebte Version)
   

[cmpbtb]

Hast du eine ungefähre Schätzung was dich der ganze Spaß bislang gekostet hat? Oder darfst/möchtest du darüber lieber nicht nachdenken?

[Gast ca3sium]

Ich führe Buch: 1.924,30 € - Nur Nachrüstungen.

[audi-man18]

Ui.. das ist gutes Geld. Ich liege bei 480€ für Nachrüstungen.

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 129945

 

 

Heute habe ich mehr oder weniger erfolgreich mein CAN-Bus vom KI zum Radio gezogen.

 

Habe noch einen Fehler im Speicher. (Bild 1)

 

Werde ich mich am Wochenende drum kümmern.

 

Sonst läuft das Chorus II inkl. aller Funktionen wie Dimmen, Geschwindigkeit, Zündlogik, FIS etc...

[hirsetier]

cool,

Welle Aaans hör i auch immer, wenn ich in der Heimat bin

[Gast ca3sium]

Heute kam wieder was neues!

War zwar nicht gerade billig, aber dafür selten.

[arosist]

Hast du die zufällig bei ebay ersteigert?

[Gast ca3sium]

cool,

Welle Aaans hör i auch immer, wenn ich in der Heimat bin

 

Ich höre eigentlich nie Radio, ich hatte seit ca. einem Monat nichtmal eins eingebaut.

 

Wollte nur das mit dem CAN testen.

 

Das Funktioniert, Radio fliegt wieder raus.

 

Hast du die zufällig bei ebay ersteigert?

 

Ja.

[audi-man18]

Unter welchem Namen? Ich stöber nach sowas auch immer.

[A2-s-line]

Original ABT Schaltknauf Alu bei eBay.de: Innenausstattung (endet 07.02.10 17:31:36 MEZ)

 

ABT Aluminium Schaltknauf für alle Audi A2 NEU & OVP bei eBay.de: Innenausstattung (endet 28.02.10 10:03:50 MEZ)

[Gast ca3sium]

Da fehlt aber einiges...

[audi-man18]

Ja. Die Schaltmanschette. Also dieses "TT-Style" Krams.

 

Den Knauf hatte ich ja schon gefunden.

[Gast ca3sium]

Gestern

 

KM-Stand: 129988

 

1. ABT Schaltkulisse eingebaut
   
2. ABT Schaltknauf eingebaut
   
3. ABT Handbremshebel eingebaut
   

 

Heute:

 

KM-Stand: 130017

 

1. Doppel-ISO Stecker in Radioschacht montiert
   
2. Fehlerbehebung CAN-BUS (K62 war auf 4, nun wieder auf 1, keine Fehlermeldungen mehr.)
   
3. Abdeckkappe Wagenheberaufnahme erneuert
   

 

Nächste Woche werde ich dann noch eine K-Line Leitung zum Radio verlegen, die ist in meinem Österreich Modell nicht im Radioschacht vorhanden. Leider fehlt mir dazu noch ein PIN vom Diagnosestecker.

[schniggl]

(K62 war auf 4, nun wieder auf 1, keine Fehlermeldungen mehr.)

was ist K62?

[Gast ca3sium]

Anpasskanal 062.

[Wasserbauer]

Gestern

 

KM-Stand: 129988

 

1. ABT Schaltkulisse eingebaut
   
2. ABT Schaltknauf eingebaut
   
3. ABT Handbremshebel eingebaut
   

 

ach DU hast mir die teile in der bucht weggeschnappt.

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 130134

 

1. Neuer ASR Schalter (der alte wollte nicht immer)
   
2. Neue Abdeckung hinter dem ASR Schalter (wegen Softlack)
   

 

Und noch ein paar Bilder von den ABT Teilen im Fahrzeug.

[Tenöse]

Ich höre eigentlich nie Radio...

...

Das Funktioniert, Radio fliegt wieder raus.

 

Wie. Fliegt wieder raus

Aber, aber...mh

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 130160

 

• ABT Schalthebel und Kulisse wieder ausgebaut
  
• ABT Handbremsgriff wieder ausgebaut
  

 

Mir gefällt das Leder einfach besser...

[Gurkensepp]

. verkaufst du das zeug jetzt? ich wills nicht