Rost an der Beifahrertür?

[A2_Ponti]

Ich hab schon vor längerem an der Beifahrer Tür ein paar Rost Blasen entdeckt und nun wollte ich fragen ob das überhaupt geht und was man dagegen machen kann. Bilder folgen in Kürze! Ich bin auch nicht ganz sicher ob das rost ist oder nicht! Da ich Beifahrer bin ist mir das relativ zeitig aufgefallen!

Edited March 8, 2013 by A2_Ponti

[Guest erstens]

Rost ist der falsche Begriff, da hier nur Alu ist und kein Stahl aber Korrosion unterm Lack ist v.a. auch im englishen Forum schon mal gesehen worden und sieht aus wie Blasen unter dem Lack, ähnlich dem Rost.

Ist aber kein geläufiges Problem also nur ganz wenige haben halt das Pech.

[azweitdi]

Meiner korrodiert auch. Wird wahrscheinlich mit steigendem Alter unserer A2 öfter mal ein Thema werden.

[Degimon]

Würde mal zum freundlichen fahren und die Korrosion auf Garantie beheben lassen, wenn die Kugel regelmäßig gewartet wurde. Normal sind 12 Jahre von innen nach außen was ja dann in diesen Fällen zutrifft .

[svenno]

Moin!

 

Geht es bei der Garantie nicht um Durchrostungen?

 

Gruß

 

svenno

[VFRiend]

Diese feinen Aufblühungen sind eher harmlos und verändern sich extrem langsam, ganz im Gegensatz zu einer klassischen Eisenroststelle. Also keine Panik! Hier entwickelt sich halt die erste Patina an A2s.

[A2_Ponti]

Ok dann bin ich beruhigt aber kann man das auch weg machen die Blasen? Wenn ja wie? Ich werde dann auch mal ein Bild Hochladen!

[A2_Ponti]

 

Hier ist ein Bild von der Stelle!

[Phoenix A2]

Ich denke auch, dass das nur ein optisches Problem ist. Aluminium korrodiert dort in der Regel nur sehr langsam.

Abhilfe wäre die Korrosion gründlich zu entfernen und neu zu lackieren (inkl. 2K-Grundierung).

 

Ich würde es so lassen und beobachten wie es sich entwickelt.

Edited March 9, 2013 by Phoenix A2

[A2_Ponti]

Ok, wenn ich bemerke das es sich stark vergrößert oder vermehrt kann ich ja immer noch was dagegen tun. An der Heckklappe habe ich auch so eine Stelle aber da sind es glaube ich schon viel mehr Blasen! Sollte ich da etwas unternehmen oder auch abwarten? Da werde ich auch nochmal ein Bild machen und Hochladen!

[A2_Ponti]

Rost ist der falsche Begriff, da hier nur Alu ist und kein Stahl aber Korrosion unterm Lack ist v.a. auch im englishen Forum schon mal gesehen worden und sieht aus wie Blasen unter dem Lack, ähnlich dem Rost.

Ist aber kein geläufiges Problem also nur ganz wenige haben halt das Pech.

 

Wieso haben nur wenige das Pech??

[A2-D2]

Weil die Herstellungsprozesse eigentlich so gut waren, dass das zum Glück kein Massenproblem ist.

 

Das könnte passiert sein, weil an der Stelle das blanke Blech im Produktionsprozess verunreinigt wurde oder weil eine der vielen Beschichtungen, die auf dem Alu sind, eine Verunreinigung hatte, die nun zu dieser Reaktion führt.

 

Wenn es nicht produktionsbedingt ist, könnte etwas durch eine Lackbeschädigung aufs blank Blech gekommen sein, was eben nun anfängt darunter zu korrodieren. Vielleicht auch durch eine schlechte nachträgliche Lackierung in Folge eines Unfalls/Remples/Kratzers.

[Lack-Addi]

Hallöchen ,wie A2 D2 schon schrieb es ist ein Beschichtungsaufbau Fehler,das sind Abblatzer von der Unterschicht (Haftungsprobleme)da löst sich der ALU-Primer vom Aluminium ab.

diese Probleme gibt es auch beim

A3 (Vorgängermodell) da sind es nur Zinkabblatzer die wie Dampfblasen nach außen drücken können. Aber da beim A2 ALU darunter ist kann ROSTMÄßIG nicht passieren! schaut aber nicht schön aus ...leider... müßte geschliffen werden und neu lackiert werden...

[A2_Ponti]

Blöd das es wahrscheinlich mich getroffen hat:(

[Guest erstens]

Aluminium ist extrem unedel laut der Elektrochemischen Spannungsreihe, das heißt es müsste schneller als Stahlblech "rosten".

Das tut es nur deshalb nicht, weil sich die Oberfläche passiviert also mit einer dünnen sauerstoffdichten Oxidschicht überzieht, die vor weiterer Oxidation oder Feuchtigkeitseindringen schützt. Diese unsichtbar dünne Schicht kann und wird absichtlich bei bestimmten Herstellungsprozessen zerstört (z.B. die ganzen teils farbigen Profilschinen im Baumarkt als Türschwelle bei Übergang Laminatboden zu Teppich oder so. Da wird diese Schutzschicht erst mit Säure abgelöst um dann nach Reinigung noch dicker "künstlich" neu aufgetragen zu werden. Das ist ELOXAL also ELektrisch OXidiertes ALuminium. Das ist elekrochemisch mit extra dicker Oxidschicht versehenes nacktes Aluminium wie die zahlreichen Zierleisten der Oldtimer an der Seite (sog. Chromleisten, die meißt aus Alu sind)). Oder es bildet sich durch falsche Schrauben ein Lokalelement, dass dann die Korrosion am Alu begünstigt und extrem bechleuningt. Dann bildet sich, wie bei dir unter dem Lack Aluminiumhydroxid (Al(OH)3) mit Feuchtigkeit aus der Luft. Das ist weißes Pulver und zeigt das Auflösen vom Alu. Wenn das anfängt, geht das auch gern weiter aber nur langsam.

 

 

PS ich habe seit 2010 einen Vandalismuskratzer an der Seite bis aufs Blech durch. Nach drei Wintern jetzt immer noch keine weitere Veränderung oder Abblätten am Lack. Das Alu schützt sich gut selbst. Aber Manuel (A2-D2) hat recht, es kann durch solche Verunreinigungen, vom Lackieren oder Blechherstellen kommen.

Edited March 10, 2013 by erstens

[A2_Ponti]

Das sind die Korossionen an der Heckklappe!

[brutus]

Also als ich seinerzeit (im Jahr 2002) in Neckarsulm einen Werks-

rundgang mitmachte, hat einer der Besucher die dort aufge-

stapelten ALU-Bleche mit blanken Fingern angefasst.

Der Leiter der Gruppe war sehr darüber aufgebracht.

Er erklärte, dass dieses Blech sehr aufwändig gereinigt werden

muss, damit keine Probleme bei der Weiterverarbeitung, sprich

Lackierung, auftreten.

Vielleicht liegen hier die Probleme mit der Blasenbildung.

Brutus

[Ente]

... finde den Besucher...

[axels]

... finde den Besucher...

 

Da meine hintere Beifahrertür in der Nähe der B-Säule auch so einen Hubbel hat und bisher alle Meldungen die Beifahrertüren oder Heckklappe betreffen, denke ich eher - der Saubeutel, der die Türen vorbereitete, konnte seine Finger nicht von der Butterbemme lassen.

 

Axel

[A2_Ponti]

LOOL:)

[Bruno]

die Schraube von der Heckdeckelbefestigung rostet ja auch, oder ist das Flugrost? Eventuell wurde die Heckklappe mal getauscht

[BuddyArno]

Ich verweise mal auf diesen Beitrag.

[A2-D2]

AudiTDIs silberner TDI hatte auch Blasenbildung an der Heckklappe im Bereich wo die Heckklappendämpfer angeschraubt sind.

 

Es ist selten, aber es kommt vor.

[A2_Ponti]

Ich glaube die Schraube rostet kein Flugrost ich werde sie mir aber nochmal genauer anscheuhen!

[A2_Ponti]

Da hat jemand geschrieben auf Motortalk das man diese Korrosion im Keim ersticken soll (also entfernen)! Und wenn es erstmal richtig losgegangen ist dann kann man es schwer wieder entfernen! Ist da was dran??

[A2-D2]

So unrecht hat derjenige nicht. Auch wenn es Alu ist: Die Korrosion unterm Lack kann sich ausbreiten. Jedoch: Es ist unwahrscheinlich, dass man deshalb ein Loch ins Auto bekommt. Ist eher ein optischer Mangel.

 

Man kann sich entscheiden: Wenn mans sofort richten lässt ist mans gleich los. Wenn mans nicht richten lässt muss man halt den Anblick ertragen und geht das "Risiko" ein, dass es größer wird und es einen optisch noch mehr stört.

 

Ob mans jetzt oder später richten lässt ist eigentlich egal. Für eine fachgerechte Lackierung muss die Stelle geschliffen werden und sowieso die komplette Tür lackiert werden. In der Fläche Spotrepair zu machen dürfte optisch auffallen...

 

Schreib mal Cambridge an, der hat AudiTDIs alten A2 mit dem gleichen Problem an der Heckklappe. Das Fahrzeug ist jetzt 11 oder 12 Jahre alt und hat das Problem aber schon viele Jahre. Vielleicht stellt er Bilder davon ein wie es aktuell ausschaut.

Edited March 12, 2013 by A2-D2

[A2_Ponti]

Meiner ist auch schon 12 Jahre alt und das Problem ist an der stelle fast in der selben größe schon seit einigen Jahren! Glaube ich das es schon ein paar Jahre da ist das Problem!

[Aluminum_Bullet]

Bei meiner Kugel hat der Besucher an dem Blech für dei Heckklappe rumgefingert.

 

An beiden Seiten bei den Aufnahmen für die Gasdruckfedern habe ich Blasenbildung

[A2_Ponti]

Also genau das Problem was ich auch habe:(

[VFRiend]

Ihr gönnt Eurer alten Karre aber auch nicht die geringste Patina!

[A2_Ponti]

Also mein "alter Karren" wurde schon öfters als neuwagen bezeichnet und ich finde auch das dieses Auto fü 12 Jahre extrem gut da steht! Und das mit der Patina war nur vorsorglich. Ich kann ja nicht wissen das dass nicht so schlimm ist!!

Edited March 14, 2013 by A2_Ponti

[Azwole]

im nächstgelegenen alustützpunkt vorbei gehen und raparieren lassen. audi kulanz mit ca 30% selbstbehalt. habe es so mit der heckklappe gemacht. als nächstes ist die linke hintere tür dran.