[1.4 Benzin] Benzinfilter wechseln

[Phoenix A2]

Geht es hier um einen Benzinfilter (Beifahrerseite) oder einen Dieselfilter (Fahrerseite)?

 

[Phoenix A2]

Zu den Blechen am Unterboden:

Diese sind abhängig vom Motor (Diesel oder Benziner) und Tankgröße.

Nachfolgenden Infos sind aus dem Teilekatalog entnommen.

 

Rechts Hinten

ANY, AMF, BHC => 8Z0 825 216

 

Mitte/Links Hinten

20L Tank => 8Z0 825 215 D

34L Tank => 8Z0 825 215 E

42L Tank => 8Z0 825 215 C

 

Links Hinten

Alle Motorisierungen => 8Z0 825 215 A

 

[Chefin67]

Hallo, 

 

wir reden hier über einen 1,4 Liter-Benziner MKB AUA.

Schon mal danke für die Teilenummern, dann werde ich mal auf die Suche gehen.

 

Gruß

Clemens

[Phoenix A2]

Moderator:

Beiträge zum Thema Benzinfiltertausch hierhin verschoben.

[xrated]

Am 22.2.2019 um 14:00 schrieb 321:

Es gibt den Filter für den BBY mit dem separatem Druckregler weiterhin noch im Zubehör zu kaufen (z.B. Bosch 0 450 905 925), aber ich empfehle ausdrücklich die Variante mit integriertem Druckregler.

 

 

 

Den Druckregler hätte ich beim alten Filter schon gar nicht mehr rausbekommen.

Der Mann WK69/1 ist wohl etwas dicker als der alte (Mahle?) und die Halterung ging nicht bündig zu beim zuschrauben aber nicht so schlimm.

 

Hab zuerst den Zulauf am alten Filter abgesteckt, dann gleich auf den neuen Filter und Plastikstopfen auf den alten Filter damit nichts rausrinnt. Dann alten Filter aus Halterung nehmen, neuen einlegen und die restlichen 2 Schläuche wechseln. Mir ist dabei gar nichts auf den Boden gegangen, vielleicht 5ml.

 

Es ist empfehlenswert das Auto vorher 1 Tag stehen zu lassen damit kein Druck drauf ist.

[steffan]

Ich würde gerne bei meinem 1.4 BBY den Benzinfilter und Druckregler tauschen. Ist bei meinem 2005 immer noch der erste 😅 Der Druckregler ist jedoch so verrostet, dass man das gute Stück nicht rausbekommt laut Mechaniker, ohne was zu demolieren. 
Könnt ihr mir den neuen Filter mit integrierten Druckregler verlinken? Und was sollte ich vorsichtshalber an Kleinteilen mitbestelle , die gerne kaputt gehen?

 

1000 Dank

[Superduke]

Mann Filter WK69/1 (3 Anschlüsse mit integrierten Druckregler) oder WK59x (2 Anschlüsse ohne Regler)

 

 Kaputt geht da "eigentlich" nix.... (ausser das evtl. die Stehbolzen zur Befestigung des Abschirmbleches abreißen) 

Bearbeitet 31. Oktober 2021 von Superduke

[janihani]

vor einer Stunde schrieb steffan:

Der Druckregler ist jedoch so verrostet, dass man das gute Stück nicht rausbekommt laut Mechaniker, ohne was zu demolieren. 

 

Die Spritleitungen sind auf dem Filter nur aufgesteckt. Zum Lösen muss eine Entriegelung(s-taste) gedrückt werden, damit die Spitleitung dann abgezogen werden kann. Hakelt ab und an.

 

 

vor 41 Minuten schrieb Superduke:

die Stehbolzen zur Befestigung des Abschirmbleches abreißen

 

Jupp, die Stehbolzen reißen ratz fatz ab.

 

 

 

[steffan]

Top. Euch beiden vielen Dank.

 

Gibt es für die Stehbolzen ne Teilenummer? 
 

Filter habe ich jetzt diesen gefunden:

 

https://shop.ahw-shop.de/kraftstofffilter-mit-druckregler-3-bar-original-vw-audi-filter-filtereinsatz-6q0201051h

[sebastian_FSI_07_2005]

Mein Benzinfilter (Mann Filter WK512) war nach 2,5 Jahren und keinen 20.000 km an der Stirnseite undicht!

Gekauft habe ich den Filter bei einem lokalen Teilehändler.

 

Nach der geringen Laufleistung ist das Filterflies jedoch auch schon wieder sehr schwarz.

[yellowstorm16]

vor 47 Minuten schrieb sebastian_FSI_07_2005:

Mein Benzinfilter (Mann Filter WK512) war nach 2,5 Jahren und keinen 20.000 km an der Stirnseite undicht!

Gekauft habe ich den Filter bei einem lokalen Teilehändler.

 

Nach der geringen Laufleistung ist das Filterflies jedoch auch schon wieder sehr schwarz.

Übel, den MAHLE habe ich vor 4 Wochen eingebaut. Melde mich in 2.5 Jahren oder 20tkm, ob ich das gleiche erleben durfte oder nicht. 

 

Mein alter Filter (220tkm) war noch ok. Kann es sein, dass du entweder viel E10 fährst (weniger Schmierwirkung?) und so mehr Abrieg an der HD-Pumpe erzeugst oder deine Pumpe nahe Tank dir den Schmutz durch Verschleiß einträgt? So übles Benzin gibt es doch bei uns gar nicht zu kaufen, als dass der Filter so schnell sich zusetzt.

[sebastian_FSI_07_2005]

Zu 95 Prozent nur Ultimate

[Joachim_A2]

... dann könnte es ja am teuersten Saft liegen!???

[Sepp]

vor 20 Stunden schrieb sebastian_FSI_07_2005:

Nach der geringen Laufleistung ist das Filterflies jedoch auch schon wieder sehr schwarz.

Macht "schwarz" was aus? Vielleicht sehen die neuen ja auch so aus. Undicht ist natürlich doof, gerade nach so kurzer Zeit.

[Morrisaudi]

Ich finde auch, dass der nicht übel aussieht. Ist halt auch Sägestaub dran, der das verfälscht aber die Lamellen sehen doch noch gut aus. 

[Blue Bullet]

Hi, 

 

Ich wollte meinen Filter auch die Tage mal ersetzen wenn das Wetter mitspielt. Werde den auch mal Fotos machen. Auch bei mir zu 95% Ultimate. Der Filter soll laut Vorbesitzer vor 10 Jahren gemacht worden sein. 

 

LG Kai 

[Sepp]

vor 6 Stunden schrieb Blue Bullet:

Ich wollte meinen Filter auch die Tage mal ersetzen wenn das Wetter mitspielt. Werde den auch mal Fotos machen. Auch bei mir zu 95% Ultimate. Der Filter soll laut Vorbesitzer vor 10 Jahren gemacht worden

Echt jetzt? Ich denke das Thema Kraftstofffilter wird überbewertet, nach 10 Jahren muss der noch nicht getauscht werden.

[Blue Bullet]

Ja aber auch nur weil ich eh noch mal an meine HA ran muss. Da bietet sich das halt an und ich bin selber sehr gespannt wie er aussieht. Zumal der Filter noch Original aussieht gehe ich davon aus das er nicht getauscht worden ist. Aber wir werden sehen.

[sebastian_FSI_07_2005]

Sind die Filtermaterialien in den Filtern vielleicht so dunkel ab Werk ? Nicht das wir meinen die wären von Dreck dunkel

[Blue Bullet]

So habe meinen Filter auch gewechselt. Eine Sache von 5 Minuten. Der Filter scheint auch schon mal gewechselt worden zu sein. Viel Dreck ist aber auch nicht drinnen gewesen. Der Wagen Läuft auch genau so wie vorher. Nur das ich ein gutes Gefühl habe es gemacht zu haben 

[Weisnicht]

Wenn der Benzinfilter so stark verschmutzt ist würde ich auf jeden Fall mal im Tank nach schauen. Bei mir mit 120.000 Km hat sich der Gummiring der die Benzinpumpen Einheit hält zur hälfte aufgelöst und ist in den Tank gefallen. Da sammelte sich ein schwarzer Schmodder, der den Benzindruck minderte und den Wagen nach ein paar Stunden Standzeit schlecht anspringen lies.

Und bitte auch Vorsicht mit den Plastikleitungen, die können leicht brechen. Bei  einem  Bajonettverschluß hat sich dann auch noch der innere Dichtring verabschiedet. Ein Haufen Ärger für nichts.