FIS Tacho Unterschiede

[mopu]

Hallo

 

Frage.möchte in meinem A2 1,4 FIS Tacho einbauen das es ja anders doch nicht geht.Würde ein 8Z0 920 930 gehen (Auto Baujahr 2000)

und was haben die Endungen G A E K N oder P zu sagen die jeweils hinter der 930 stehen.

 

mfg

[A2TDI]

Hab das mal als PDF aufgelistet:

 

Gruß

Thomas

FIS.pdf

[DieselPower]

MJ 2003

 

8Z0 920 931 D = 1,2 TDI

8Z0 920 931 B = TDI SLINE (8Z0 920 931 J )

8Z0 920 931 C = 1,4 Otto SLINE (8Z0 920 931 K )

8Z0 920 931 G = 1,6 FSI SLINE (8Z0 920 931 L )

 

 

MJ 2002

 

8Z0 920 930 P = 1,4 Otto Motor

8Z0 920 930 N = 1,4 Diesel

8Z0 920 930 Q = 1,2 Diesel

 

MJ 2001

 

8Z0 920 930 A = Otto Motor (ohne Silberne Ringe)

8Z0 920 930 = Diesel (ohne Silberne Ringe)

[DieselPower]

Original von A2TDI

Hab das mal als PDF aufgelistet:

 

Gruß

Thomas

 

da hätte ich mir die Arbeit ja sparen können

[mopu]

Danke genau das was ich gesucht habe

[zoomer]

Dank der vielen hilfreichen Threads hab ich nun kapiert :

Man kann die FIS Nachrüstung Beim GRA Einbau vorbereiten indem

man bei abgenommenen Lenkrad auch gleich den FIS Wischerschalter

und zusätzliche FIS Kabel montiert.

Dies werde ich demnächst auch machen lassen.

 

Hier habe ich wohl auch die Nummer eines passenden Kombiinstruments

für meinen 1,6 FSI Benziner, EZ : 08/2002 gefunden :

8Z0 920 931 G = 1,6 FSI SLINE (8Z0 920 931 L )

 

Im Text steht "für Modelljahr 2003", das ich habe (WAUZZZ8Z*3N******),

im PDF ist allerdings nur MJ 2002 aus der Seriennummer zu lesen !?

Bin insgesamt immer noch etwas verwirrt.

 

 

Bin nun auf der Suche eines gebrauchten Kombis (z.B. Retek oder eBay)

 

A

Ist dieses Kombi 8Z0 920 931 für meinen1,6 FSI also wirklich richtig ?

B

Ist 8Z0 920 931 "G" das passendste aber "L" würde auch gehen aber

schaut halt optisch bisserl anders aus ? Funktionieren auch noch andere

Typen ?

und ganz wichtig,

C

Um ein Gebrauchtes Verwenden zu können, brauche ich unbedingt die

Seriennummer des früheren Fahrzeugs ?

Hilft mir der 4 stellige CODE wenn vorhanden ?

D

Geht überhaupt ein Kombi mit bereits 30.000 km freizuschalten ?

 

 

Bitte um Geduld mit mir

[A2TDI]

"8Z-2-034001>" bedeutet: Für alles was nach dieser Nummer kommt.

 

a) 8Z0 920 931 G ist richtig

b) G = stinknormal Alu, L = S-Line mit Titanlook

c) Ne brauchst Du nicht. Einfach mit dem alten Kombi zum Händler fahren. Der kopiert dann die Einstellungen mit Ausnahme des km-Standes ins neue Kombi. Die Wegfahrsperre wird dabei auch angepasst.

d) Ja, geht.

 

Gruß

Thomas

[zoomer]

Danke, perfekte spontane Beantwortung aller Fragen

 

Original von A2TDI

Der kopiert dann die Einstellungen mit Ausnahme des km-Standes ins neue Kombi.

 

 

Fahre ich ab dann mit dem Kilometerstand des anderen Fahrzeuges spazieren ?

(War das das Problem mit dem "weniger als 100 km auf'm Tausch-Kombi)

[A2TDI]

Ja, dann stimmt der km-Stand nicht mehr.

 

gruß

Thomas

[schniggl]

kann man einem KM-Stand-Faker ein kombiinstrument zuschicken und der stellt dann den gewünschten km-stand ein? (kosten?)

 

@zoomer: wieviel nimmt den der herr umfeldbeleuchtung zusätzlich wenn man fis-hebel + passende leitungen einbauen lässt?

[zoomer]

Original von schniggl

kann man einem KM-Stand-Faker ein kombiinstrument zuschicken und der stellt dann den gewünschten km-stand ein? (kosten?)

 

@zoomer: wieviel nimmt den der herr umfeldbeleuchtung zusätzlich wenn man fis-hebel + passende leitungen einbauen lässt?

 

Was Herr Umfeldbeleuchtung für den Kabelbaum nimmt weiss ich

noch gar nicht. Den Hebel hatte ich mir allerdings schon mal in einem

eBayKaufWahn sofortgekauft (25 Euro allesinallem ?)

 

Ob des ein Tachoknacker unter allen Umständen wirklich kann + Kosten

würd mich auch interessieren.

Irgendwie ist mir des mit dem Kilometerstand doch recht unsympathisch.

Ich würde evtl. lieber etwas mehr ausgeben oder es gleich sein lassen ....

[schniggl]

hab mal bei "herrn umfeldbeleuchtung" angefragt:

 

Eine FIS Nachrüstung wäre möglich. Wir bieten das FIS als komplett Set inkl Einbau für 399€ an!

 

Im Set sind dann die Lampenkontrolle, Warnkontakt Wischwasser, FIS Lenkstockhebel, Kabelbaum und fachgerechter Einbau enthalten.

 

Falls Sie eine "Sparvariante" bevorzugen, können wir Ihnen ein Angebot von 99€ anbieten.

 

Hier wäre dann der FIS Lenkstockhebel sowie ein Kabelbaum mit Montage enthalten. Lampenkontrolle sowie Warnkontakt werden dann "ausgeschaltet".

hmmm... ist da dann das kombiinstrument wohl schon incl?

[Gast unregistered user]

Original von schniggl

hab mal bei "herrn umfeldbeleuchtung" angefragt:

 

Eine FIS Nachrüstung wäre möglich. Wir bieten das FIS als komplett Set inkl Einbau für 399€ an!

 

Im Set sind dann die Lampenkontrolle, Warnkontakt Wischwasser, FIS Lenkstockhebel, Kabelbaum und fachgerechter Einbau enthalten.

 

Falls Sie eine "Sparvariante" bevorzugen, können wir Ihnen ein Angebot von 99€ anbieten.

 

Hier wäre dann der FIS Lenkstockhebel sowie ein Kabelbaum mit Montage enthalten. Lampenkontrolle sowie Warnkontakt werden dann "ausgeschaltet".

hmmm... ist da dann das kombiinstrument wohl schon incl?

 

Hi,

ich denke wohl eher nicht.

Lampenkontroll Relais = ca. 50 Euro

FIS-Hebel = ca. 50 Euro

Wasserstandschalter = ca. 7 Euro

Kombiinstrument NEU = über 450 Euro

Kombiinsrument TAUSCHTEIL = über 350 Euro

Dann kommt noch der Leitungssatz dazu

Eingebaut werden muß das auch noch.

 

Also kannst Du jetzt mal überlegen ob das Kombi dabei ist.

 

Gruß

MisterX

[Harlekin]

Hallo,

 

ich werde mich wohl für die Sparversion entscheiden. Wird dann zusammen mit der GRA irgendwann im Frühjahr selbst gemacht. Die FIS-Kabel werden zuerst nur mal verlegt. Das Kombiinstrument später gekauft.

 

Das mit dem Lampenkontrollgerät scheint ja nicht so schwierig zu sein, einen Schaltplan vorausgesetzt.

 

Aber jetzt habe ich den FIS Stecker mit Kabel schon und die Kontakte für Lampenkontrolle entsprechend auf Masse verkabelt. Das wäre dann ja alles umsonst gewesen.

 

Den Weg für die Wischwasserkontrolle habe ich mir offen gehalten.

Dazu muß dann ein Kabel durchtrennt und jeweils ein Ende des zweiadrigen Kabels, welches vom noch zu montierenden Sensor am Wasserbehälter kommt, angeschlossen werden. (ein Ende auf Masse, das andere zum KI)

 

In einem anderen Thread habe ich aber gelesen, dass das Signal des Wasserbehälters schon ganz schön nerven kann. Da lasse ich das dann lieber doch sein.

 

Wenn der von der "Umfeldbeleuchtung" nicht so weit von mir weg wäre, würde ich es vielleicht dort machen lassen. Der Junge soll ja saubere Arbeit liefern.

 

 

Gruss Harlekin

[A2TDI]

Original von Harlekin

Das mit dem Lampenkontrollgerät scheint ja nicht so schwierig zu sein, einen Schaltplan vorausgesetzt.

 

Wir werden Dich nochmal fragen, wenns fertig ist

 

Gruß

Thomas

[Mütze]

Original von A2TDI

Original von Harlekin

Das mit dem Lampenkontrollgerät scheint ja nicht so schwierig zu sein, einen Schaltplan vorausgesetzt.

 

Wir werden Dich nochmal fragen, wenns fertig ist

 

Gruß

Thomas

 

Doppel LOL

[Gast erstens]

8Z0 920 930 A = Otto Motor (ohne Silberne Ringe)

 

Und wenn ich jetzt 8Z0 920 980 KX Silberne Ringe, Meilentacho habe, dann passt der doch auch in meinen Mj 2001, richtig? Herstellungsdatum ist 26.7.2001

 

s. Bild.

Würdet ihr den Meilentacho drin lassen? da der ja linear ist, weiß jemand, ob man den einfach tauchen kann? Das Drehspulinstrument ist augenscheinlich direkt auf der Hauptplatine montiert (oder ist es eingerastet und abnehmbar? Oder kann man das Teil auf nicht linearen Anstieg (=Deutsch) umprogrammieren und die deutsche Tachoscheibe nur reintun?)

[Gast erstens]

8Z0 920 930 A = Otto Motor (ohne Silberne Ringe)

Und wenn ich jetzt 8Z0 920 980 KX Silberne Ringe, Meilentacho habe, dann passt der doch auch in meinen Mj 2001, richtig? Herstellungsdatum ist 26.7.2001

 

s. Bild.

Würdet ihr den Meilentacho drin lassen? da der ja linear ist, weiß jemand, ob man den einfach tauchen kann? Das Drehspulinstrument ist augenscheinlich direkt auf der Hauptplatine montiert (oder ist es eingerastet und abnehmbar? Oder kann man das Teil auf nicht linearen Anstieg (=Deutsch) umprogrammieren und die deutsche Tachoscheibe nur reintun?)

[A2-D2]

Hat mal jemand ein Bild von einem S-Line Kombi mit FiS ? Würde gerne wissen wie dieser "Titanlook" rüber kommt. Oder anders gefragt: Kann man die Kombieinsätze in Titan nachkaufen?

[Gast Audi TDI]

Hallo A2-D2,

anbei ein Bild (Danke Holger )

(Danke dimahl)

 

Mir gefällt er nicht und sieht irgendwie nur "unsportlich" grau aus, , schlimmer noch als mit den schwarzen Ringen.

 

Die Tachoeinsätze gibts nicht einzeln. Höchstens es verkauft jemannd die Blende bei e***. Ich habe mal eine gehabt, aber weiss nicht mehr wem ich sie gegeben habe. Denn als sie vor mir lag fand ich die fast noch schlimmer als auf dem Foto.

 

Gruß Audi TDI

[A2-D2]

OK, habs mir auch prickelnder vorgestellt. Dann leg ich bei der FiS-Suche keinen Wert drauf, obwohl ich 2 S-Line Kombis gefunden hab.

[BluePyramid]

...richtig schick sehen S-Line Tachoscheiben mit den Aluringen vom Nicht-S-Line aus...

[Gast Audi TDI]

Original von BluePyramid

...richtig schick sehen S-Line Tachoscheiben mit den Aluringen vom Nicht-S-Line aus...

 

findest Du

 

 

Gruß Audi TDI

[Gast erstens]

Was ist an S-line Tachoscheiben anders (1.4er im Vergleich zu 1.4er normal)? Ich meine nicht die Ringe außen.

 

Dass er bis 6200Upm geht? oder ist das nur für den FSI (ging der net höher?)

[Gast Audi TDI]

Hallo 1.,

da gibt es keien Unterschied ausser in der Farbe.....

 

Gruß Audi TDI

[Gast erstens]

Gut, dann weiß ich bescheid. Dann ist der Satz oben falsch: S-line-Tachoscheiben. (wenn die gar nicht anders sind). Denn es sind ja nur die Ringe, die an der Abdeckplatte sind anders.

[BluePyramid]

naja gleich sind sie nicht, denn die S-Line-Tachoscheiben sind anthrazit und nicht schwarz.

[John.Shadow]

Moin,

in dem PDF mit den Kombiinstrumenten ist die folgende Nummer nicht enthalten: 8Z0 920 930 G.

Ist das Kombi passend für einen FSI nach 2003?

 

Ach so, frohe Weihnachten gehabt zu haben und einen guten Rutsch.

 

Jörn

[jiggy]

bist du sicher, dass es nicht 931 G ist, denn das wäre für einen fsi

[John.Shadow]

Ja, auf dem Foto ist es eindeutig zu lesen.

 

Jörn

[Gast Audi TDI]

Wenn auf dem Foto der Aufkleber zu sehen ist dann gehe ich mal von aus dass dieser auf der Seite der Frontblende klebt und genau diese Blende kann getauscht werden.

 

Ich habe einen FIStacho mit NichtFISblende.

 

Gruß Audi TDI

[John.Shadow]

Soll das bedeuten, dass ich quasi jedes Kombi verwenden kann und nur die Frontblende mit der Tachoscheibe tauschen kann? Das erleichterte meine Suche ungemein, da es quasi keine Kombis ab MJ2003 für den FSI mit FIS als gebrauchtes zu finden ist. Oder hat einer ein Kombi abzugeben??!!!

 

Jörn

[Gast Audi TDI]

Hallo Jörn,

nein so einfach ist es nicht. Es geht manchmal ein Benziner auf Diesel umzucodieren udn umgekehrt, aber eine Garantie gibts nicht. Der Scheibentausch ist das kleinste Problem, mit den Codierungen und ob die Anzeigen stimmen da liegt der Hund begraben. Von der Tankanzeige/Tankgeber garnicht gesprochen.

 

Gruß Audi TDI

 

P.S. Da die Benzinertachos in den Abstufungen meines Wissens abweichen sehe ich kaum Möglichkeiten.... ausser warten

[hoTTing]

Ich selber habe mir ein Kombi vom 1,4er Benziner Bj 2002 in meinem FSI Bj 2004 gebaut.

 

Funktionier soweit alles gut, bis auf 2 Sachen:

 

1. Die Temaratur geht etwas höher, natürlich nur lt Anzeige.

Wo früher 90 °C angezeigt wurde steht er jetzt auf knapp 100°C

 

2. Der rote Bereich auf der Scheibe des Drehzahlmesser ist früher.

Da es mich nicht stört, und meine Frau dann vielleicht auch etwas

früher schaltet, ist es mir auch gleich.

 

Ansonsten habe ich mir vorher die Drehzahlen bei verschiedenen Geschwindigkeiten notiert, vor dem Umbau den Stand der Tankanzeige fotografiert und hinterher alles überprüft. Es ergaben sich keine Änderungen.

 

Heiko

[Gast Audi TDI]

Das Benzinerkombi war aber Mj. 2003 Ansonsten piepst es ja beim volltanken

[hoTTing]

jep, es piepst nicht.

 

Und es hatte 2000 km weniger als meines.

Habe aber einen Zettel im Serviceheft geklebt - will ja niemanden bescheißen.

 

Heiko

[Gast Audi TDI]

lol Zettelchen ins Heft kleben Wo is die Einbaubestätigung eines Freundlichen

Nein im Ernst man kann es auch übertreiben. Zum Glück kann man den Kilometerstand aus den Diesel-STG auslesen

[hoTTing]

Ich finde das nicht übertrieben.

Ich bin halt eine ehrliche Haut, und bei 25.000 km sind 2000 ja schon fast 10% der Laufleistung. Bei über 100.000 km hätte ich das auch nicht gemacht.

 

Heiko

[KugelwiderWillen]

8Z0920930PX

Laut Anbieter ist es aus einem A2 1.6 (BAD)!

Laut der PDF eher fürn 1.4er @930 P

Wofür steht das X?

[Gast erstens]

X ist Austausch. Steht hier aber schon. X kostet nur die Hälfte. Kann man aber nicht kaufen. Nur im Tausch bei defekt/Unfall.

Mein neues aus GB ist auch ein X.

[KugelwiderWillen]

Dann wurde es bei einem 1.6 FSI wo es angeblich ausgebaut wurde, ein FIS vom 1.4er verbaut und unter Umständen umkodiert?

Die Drehzahlmesser ist ja auch vom 1.4er.

Nunja dann nehme ich lieber Abstand von dem Kombi.

Danke

[ex-kaefer-fahrer]

Hallo zusammen!

 

Spiele auch mit dem Gedanken einer FIS Nachrüstung. Beim Verwerter bin ich auf ein Kombiinstrument mit der Teilenummer 8Z0920930 - angeblich aus einem 2005er A2 - gestoßen. Laut Liste müsste es jedoch Modelljahr 2001 sein ... oder verstehe ich die Auflistung falsch?

 

Danke für die Hilfe!

[Gast Audi TDI]

Die Angaben der Verwerter sind fast nie richtig. Die Liste stimmt.

 

Gruß Audi TDI

[www.zechi.at]

Hallo !

 

Ich muss das Thema hier nochmal aufgreifen.

 

Mein A2 (1,4 TDi) hat keinen Tempomat und kein FIS !

 

Beides möchte ich nachrüsten lassen.

 

GRA sollte beim TDi ja nur Hebel und Kabelsatz sein, da das Steuergerät das ja können soll/muss.

 

Wenn ich nun alles richtig verstanden habe und auch Wischwasser und Leuchtenmanagement abklemme (weil zu aufwendig).

 

Brauche ich eine neue Lenkstockeinheit, Schalter, Kabelsatz.

 

O.k. das kann ich anfragen.

 

Aber sollte ich nun ein gebrauchtes Kombiinstrument ersteiger/kaufen, dann passen doch meine km nicht mehr richtig ?

 

Das mache ich sicher nicht!

 

Was kostet den ca. ein neues Instrumententeil, dass alle das gebraucht einbauen ?

 

..... ich werde weiter berichten ...

[Gast ca3sium]

Dann musst du den Stand halt anpassen, ist doch kein Problem.

Es gibt Tachodienste die tun das, mit Rechnung.

[terrywindy1]

sorry mein Deutsch, aber ich bin mit Google translate.i in fis-Menü installieren versuche 1 und 2 auf meinem FIS kann dies auf vagcom getan werden hinsichtlich terry

[Matvey]

sorry mein Deutsch, aber ich bin mit Google translate.i in fis-Menü installieren versuche 1 und 2 auf meinem FIS kann dies auf vagcom getan werden hinsichtlich terry

 

I think it's a bit easier to use english here, so where is the problem with your FIS?

[Krebserl]

I assume you want to activate the level 1 and 2 of the trip computer in the DIS ?

 

If so, this is not possible with any of the displays in the A2.

[Karat21]

in der Liste von A2TDI ist ein Tacho für den 1.2er bis 240Km/h aufgeführt...

 

8Z0 920 931 D 1.2TDI 8Z-3-000000> Alu 240km/h

 

wer hier aus dem Forum hat so einen verbaut? gibt es den wirklich?

 

meiner geht nur bis 200Km/h und zeigt mir -bei nicht entspannter Fahrweise- die erreichbare Endgeschwindigkeit nicht an.

[Phoenix A2]

wer hier aus dem Forum hat so einen verbaut? gibt es den wirklich?

 

meiner geht nur bis 200Km/h und zeigt mir -bei nicht entspannter Fahrweise- die erreichbare Endgeschwindigkeit nicht an.

 

Da hat sich dann wohl ein kleiner Fehler in der Liste eingeschlichen, denn ich habe solch ein Kombi in meiner Kugel und auch da ist bei 200 der letzte Strich...

Ist bei meiner entspannten Fahrweise aber überhaupt gar kein Problem:D.