9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
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Aktivitäten
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PlĂśtzlich Fehlermeldungen ABS Bremse
Ich hab das ja auch gehabt. Mit FIS sieht die Warnung noch bedrohlicher aus und das Piepen hĂśrte gar nicht auf. Ich frage mich, wer programmiert so was. G202 ist nur fĂźr das ESP zuständig. ABS kĂśnnte problemlos funktionieren. Warum dann keine Warnung und das ABS aktiv lassen? Warum das ganz groĂe Fass Ăśffnen und das komplette System deaktivieren? -
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PlĂśtzlich Fehlermeldungen ABS Bremse
G202 ist der Geber fßr die Drehrate und der ist weit vorm Schalthebel auf dem Tunnel angebracht und dßrfte relativ einfach zu wechseln sein. Ohne ABS zu fahren geht bis zur ersten Vollbremsung gut. Dann kommt das Heck rum und der A2 ist Geschichte. Bei Fahrzeugen mit ABS ist die Hinterachse normalerweise ßberbremst, das heisst, sie kann bei einer Vollbremsung blockieren. Sobald das passiert, bricht das Heck aus und ßberholt dann schliesslich das Auto. Das hat ein Freund gerade vor zwei Wochen und ich vor 20 Jahren ausprobiert. Es endet regelmässig in einem Totalschaden. Ich wßrde den G202 zßgig austauschen und mÜglichst wenig, und dann sehr umsichtig, fahren. -
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PlĂśtzlich Fehlermeldungen ABS Bremse
Also laut ADAC wurde folgendes ausgelesen: Drehratensensor G202 -
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PlĂśtzlich Fehlermeldungen ABS Bremse
Erstmal wäre es wichtig zu wissen was im Fehlerspeicher stand. Zudem wäre es sinnvoll den Stand der Bremsflßssigkeit zu prßfen. Ein leerer Behälter sorgt auch fßr einiges an Fehlermeldungen im Tacho, hinterlegt aber keinen Fehlereintrag im Speicher. -
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Felgen-Datenbank fĂźr 1.2 TDI 3L â oder: Alternativen zu 145/80R14 und 165/70R14
Dieses Monopol, dass nur die Dekra in Ostdeutschland und der TĂV in Westdeutschland Einzel-/Vollabnahmen durchfĂźhren dĂźrfen, gibt es seit 2019 nicht mehr. Seitdem dĂźrfen alle PrĂźforganisationen deutschlandweit Einzelabnahmen durchfĂźhren, entsprechend qualifiziertes Personal vorausgesetzt. Weitere Quelle: Monopol fĂźr Vollabnahmen entfällt- 145-80-14
- 145-80-r14
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(und 3 weitere)
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[1.4 TDI AMF] Ălverlust / Undicht
....oder es ist einfach der Klassiker mit den 2 Varianten des Deckels - neue Dichtung passt nur 100% bei der neuen Variante. FĂźr den alten Deckel (gerade WĂślbung/Sicke) gibt's keine Dichtungen mehr. Alternativ kĂśnnte auch in den "Ecken" den NW LagerbĂścken die nach Rep.Anleitung vorgeschriebene Dichtmasse vergessen worden sein.... -
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PlĂśtzlich Fehlermeldungen ABS Bremse
Hallo, ich war gestern unterwegs und hatte folgende Fehlermeldungen im Display (Foto). Hatte den ADAC gerufen, der hatte alle Fehler im System gelĂśscht und heute hatte ich wieder diese Meldung. Hat jemand eine Idee? Kann man damit erstmal weiterfahren? -
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A2 verkaufen oder nicht?
Ich werde Ăśfter gefragt, ob ich etwas mit dem Laden zu tun habe. Kann es glĂźcklicherweise immer verneinen. Obwohl man sicher nicht alle Filialen Ăźber den gleichen Kamm schreren kann. -
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Spiegelheizung einseitig defekt. Ein IC im Tßrsteuergerät getauscht -> geht wieder!
Ja, wem der jetzt abraucht, muss sich auch hier um die ErsatzteilverfĂźgbarkeit sorgen. -
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[1.4 TDI AMF] Ălverlust / Undicht
âŚwir hatten neulich an einem 1.4 TDI genau das Problem, dass nach Tausch der Ventildeckeldichtung trotzdem Ăl hinten runterlief (nur trĂśpfchenweise, aber das summiert sich). Die Dichtung war neu von Elring. Nach erneutem Tausch gegen die Original Dichtung von Audi war es dann tatsächlich dicht. Diese Dichtung ist etwas weicher als die Dichtung von Elring, mag Zufall gewesen sein⌠aber das solltest du trotzdem mal checken
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