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Aktivitäten
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U-Feder gebrochen ... mal wieder Sonnenblende
Die Methode mit der Metallklammer aus dem Video war im Ergebnis auch bei mir unbefriedigend. Das Material ist einfach zu dünn um ordentlich Druck aufbauen und in den Endpositionen einrasten zu können. Ich habe mir letztlich mit dem Abschnitt von einem alten Bandsägeblatt (Breite 30mm, 0,9mm stark) beholfen und dieses zurechtgebogen und die Ausschnitte gemacht. Das ist dicker als die originale Klammer und deshalb auch suboptimal, weil so nicht alles wieder unter die Abdeckung zu bekommen ist. Aber zumindest geht die Blende damit wieder stramm. Falls doch noch jemand nachfertigen (lassen) möchte: beim Original gemessen habe ich eine Materialstärke von 0,7mm und 25mm Breite. -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Der 1,2er ist 20mm tiefer wegen der Aerodynamik, wenn das nur vorne der Fall ist, bist du natürlich nur vorne tiefer. Die Frage ist also, was hat der Vorbesitzer ggf. hinten gemacht? -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Hallo an alle, mich würde noch was interessieren, mein Vorbesitzer (ist nicht lange her) hat die vordere Federbeine (Meyle 1000 410002) und Stoßdämpfer (KAMOKA 2000198) und was dazu noch gehört komplett getauscht. Das ganze fährt sich gut und straf, jedoch vorne ist das Fahrzeug sehr niedrig, es ist draus richtige Keilform geworden. Ich bleibe mit dem unterfahrschutz oft hängen. Bei eurem Umbauten ist das nicht der Fall wie man von den Fotos sieht. Ich bitte um ein paar Ideen woran es liegen könnte. Danke euch im voraus, -
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AUDI A2 wird von AUDI AZUBIs elektrifiziert - mal wieder :-)
Das ist jetzt aber schon der dritte Thread über das Auto. Sollte man vielleicht zusammen fassen. -
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AUDI A2 wird von AUDI AZUBIs elektrifiziert - mal wieder :-)
Das "Audi A2 E-Tron"-Ausbildungsprojekt auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/posts/audi-ag_audi-a2-etron-apprentice-project-activity-7254038469704896512-ubx8 Und ein kurzer reel dazu hier: https://www.instagram.com/audi.careers/reel/DBYS3TttI7k/- 2
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1.2 ANY klackert & Gänge werden nicht eingelegt
Diese Druckverluste lassen sich beheben indem die 25 Jahre alten Dichtungen in Gangsteller und Hydraulikeinheit ersetzt werden. Ab wie schon geschrieben, wird der Wagen auch mit diesem Problem noch fahren. -
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[1.2 TDI ANY] Gangsteller klemmt während Grundeinstellung (RTFM! 12)
Ich würde es nicht demontieren, nur einstellen. -
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[1.2 TDI ANY] Gangsteller klemmt während Grundeinstellung (RTFM! 12)
Danke für die ausführliche Beschreibung. Heute habe ich den Mitnehmer erfolgreich justiert, und GGE läufte 4x ohne RTFM ab. Erstmals war das Akku im Laptop leer, und bei den anderen Versuche startete der Motor nicht. Startfreigabe ist aber vorhanden (7. bit im Feld 3 MWB 004), ich habe aber Kurzschluß am Anlasser gebaut, nämlich habe ich es gleichzeitig demontiert, um den zu schmieren, was ich niemandem empfehle gleizzeitig zu machen, weil am Ende weiß man nicht, warum das Auto nichst startet. Das löse ich aber Morgen. Danke nochmals! -
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1.2 ANY klackert & Gänge werden nicht eingelegt
@Mankmil, da es dir bekannt zu sein scheint, weißt du was das ist und ob/wie es behebbar ist?
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