12. Audi A2 Schraubertreffen am 12.04.2025 in 59510 Lippetal / Bye Bye Winter and there is a Party đ„đ»
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AudiA216RS
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Gaspedalgeber kaputt? 1.4TDI nur im Notlauf
Habe mich schon mal bis zum Gaspedal vorgekÀmpft. So wie ich das sehe,hÀngt das Gaspedalmodul an drei Schrauben (10er Muttern). Ist alles ein bisschen tricky. die zwei oberen Muttern benötigrn wohl ein Langlochnuss, kann das sein? Warum sitzen auf der Schraube so GummikÀppchen? Und genial wÀre, wenn mir jemand die Originalteile-Nummer dieses Moduls verraten könnte. Braunen Stecker am Fuà der A-SÀule hab ich mir angeschaut und keinen Gammel gefunden. Siehe im Bild links. -
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Hilfe, mein A2 ist gestern plötzlich stark verlangsamt, dann hat die Batterie kurz geblinkt und dann konnte ich nicht mehr weiterfahren. Der ADAC findet keinen Fehler und an der Batterie liegt es angeblich nicht.
und Steuerkette hat der Benziner auch nicht :-) nur zwei Zahnriemen -
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Hilfe, mein A2 ist gestern plötzlich stark verlangsamt, dann hat die Batterie kurz geblinkt und dann konnte ich nicht mehr weiterfahren. Der ADAC findet keinen Fehler und an der Batterie liegt es angeblich nicht.
Danke fĂŒr den Tipp. Werde mich mal dort hinwenden, zwecks Kostenvoranschlag. Reparieren könnte ich die LM auch selbst, jedoch aktuell keine Zeit und kein Nerv zum Basteln. Soetwas muss man mit einer gewissen Ruhe und Passion angehen. Die fehlt mir gerade etwas. Alternativ ins Regal legen und spĂ€ter wieder rausholen. Werkzeuge (Drehbank) etc. sind vorhanden. Hatte auch schonmal eine am Wickel. -
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Elfter Besuch beim TĂV (DEKRA, KĂS, GTU,...)
Rosenrot hat heute 11. TĂV bei der GTĂ ohne MĂ€ngel bekommen. Der PrĂŒfer (pers ĂŒber Jahre bekannt) meinte: Die Einen hassen ihn, die Anderen hassen ihn... Die BĂŒrolady fand die Farbe toll, seie meinte, gefĂ€llt mir... -
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Hilfe, mein A2 ist gestern plötzlich stark verlangsamt, dann hat die Batterie kurz geblinkt und dann konnte ich nicht mehr weiterfahren. Der ADAC findet keinen Fehler und an der Batterie liegt es angeblich nicht.
Danke fĂŒr die Korrektur đ Asche auf mein Haupt. Benziner sind nicht soo sehr mein Interessenschwerpunkt. Ich kann zwar Benzinmotoren gut reparieren und habe auch viele neu aufgebaut und auch erfolgreich leistungsgesteigert, jedoch brenne ich fĂŒr direkteinspritzende Turbodieselmotoren. -
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Hilfe, mein A2 ist gestern plötzlich stark verlangsamt, dann hat die Batterie kurz geblinkt und dann konnte ich nicht mehr weiterfahren. Der ADAC findet keinen Fehler und an der Batterie liegt es angeblich nicht.
Was mir als Grundlage hilft (und ich denke, das handhaben einige andere so, vielleicht du auch schon) ist eine genaue Dokumentation, was wann (Zeitpunkt und km-Stand) gemacht und ggf. mit welchen Teilen ersetzt wurde. Damit hast du eine Basis fĂŒr weitere Reparaturen und Instandhaltung, und auch fĂŒr mehr sachliche Entscheidungen, weil du siehst, was passiert und bezahlt wurde und auf wie viel Zeit und km sich die Kosten verteilen lassen. Ansonsten wurde hier schon sehr viel Gutes und Schlaues gesagt, das kannst du wirken lassen. Und genau, Hemer ist nah am Schraubertreffen in Lippetal, bei mir gibt es Hobby-WerkstĂ€tten, da kostet eine HebebĂŒhne 15âŹ/h oder 80âŹ/Tag. Da können wir auch gemeinsam mal eine Bestandsaufnahme machen. So lĂ€sst sich das groĂe Ungewisse aufklĂ€ren und beherrschen und du fĂ€hrst mit einem besseren und sicheren GefĂŒhl auch wieder ĂŒber die Autobahn. -
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Hilfe, mein A2 ist gestern plötzlich stark verlangsamt, dann hat die Batterie kurz geblinkt und dann konnte ich nicht mehr weiterfahren. Der ADAC findet keinen Fehler und an der Batterie liegt es angeblich nicht.
Elmo Elektrik kann ich nur wĂ€rmstens empfehlen. Eine verschlissene Lichtmaschine zu ĂŒberholen ist gar nicht so schwer, jedoch braucht es zum Abdrehen des neuen Kollektorrings eine kleine Drehbank. Zwei neue Kugellager, einen Kollektorring, der bei Dir mal so richtig eingelaufen ist, und zwei KohlebĂŒrsten sollten etwa 25 ⏠kosten. Eventuell lĂ€sst sich der Regler nicht so einfach zerlegen, um die neuen KohlebĂŒrsten einzulöten; dann tut's auch ein neuer Regler fĂŒr etwa 20 âŹ. Zum Ausprobieren und Lernen ist das ein schönes Projekt. Als SchĂŒler habe ich mal KohlebĂŒrsten fĂŒr einen KĂ€feranlasser am Schleifbock kleiner geschliffen, um sie in eine Mazda Lichtmaschine zu bekommen, was tatsĂ€chlich erfolgreich war. SpĂ€ter habe ich auch gebrauchte Kugellager aus einem Triebwerk der Transall in eine Bosch Lichtmaschine gebaut. Die waren jedenfalls noch viel besser als die alten Lager. Von meinem Motorrad habe ich die durchgebrannte Lichtmaschine auch mal von Hand neu gewickelt und sie hat dann auch anstandslos funktioniert. Es geht unglaublich viel, sobald man sich das entsprechende Wissen aneignet. Viele GrĂŒĂe, huebi -
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Hilfe, mein A2 ist gestern plötzlich stark verlangsamt, dann hat die Batterie kurz geblinkt und dann konnte ich nicht mehr weiterfahren. Der ADAC findet keinen Fehler und an der Batterie liegt es angeblich nicht.
es gibt keine 3 Zylinder Benzinmotoren im A2! und das mit "keinen Wertverlust" ist auch wohl ehr ein MĂ€rchen wenn man natĂŒrlich nur 500 ⏠bezahlt hat......
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