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Ich wäre offen für alles. Ich wohne ziemlich genau 100km UNTERHALB (südlich) Freiburg, direkt am Rhein, am Fuße des Schwarzwalds

@3ltdi: Was ist das Geheimnis für die günstigen Versicherungskosten? Habe auch mehrere A2s zugelassen und würde gerne noch einen 4. zulassen. Bei den hier gezeigten Versicherungsprämien werde ich neidisch.

Hallo Leute, habe gerade dieses Thema gefunden, Wer kennt einen Spezialisten der das Steuergerät anpassen kann von 1.4 BBY auf 1.6 BCB Motor? Würde mich freuen wenn mir jemand dabei hilft. Grüße

Hallo, bin neu hier . Habe vor einen MPI Motor 1.6 lieter in meinen Audi einzubauen. Habe erfahren das es einen Fachmann in der Scene schon gibt der das Steuergerät anpassen kann von 1.4 auf diesen Motor. Sein Name Laut meiner suche lautet LAU, stimmt das? Wenn ja wer hat seine Kontakt Daten? Würde mich sehr freuen wenn ihr mir helfen könnt. Grüße Audi Schrauber

Ich stimme Krebserl zu. Ich bin durch den Prozess mit meinem ATL durch. Wenn er auf einen guten Stand gebracht werden soll, addieren sich Fahrwerk, Bremsen, Reifen, ZR, Ölpumpenkette, Himmel, OSS präventiv, Lackierarbeiten, alle Flüssigketten und Filter, Nachrüstungen etc. etc. ganz nett auf. Wenn man selber Hand anlegen kann hilft es. Wenn man ihn in eine Werkstatt bringt, dann macht es finanziell gar keinen Sinn. Abweichend schätze ich den erzielbaren Preis ein. Es wird sich ein Käufer finden, der bereit ist deutlich mehr als die 6k zu zahlen. Dafür ist der Sammler-Appeal zu hoch. Schließlich hat sich auch Krebserl‘s Kumpel auf den Weg gemacht… Beste Grüße

Na dann bin ich mal gespannt, wann nass-kalt dran ist, für im Sauerland zugelassene Fahrzeuge. Vielleicht sollten wir auch im UP die Motorradhelme aufsetzten und nicht nur, wenn wir mit dem Roller unterwegs sind.

Hallo zusammen. Da ich ein ähnliches Problem haben, schildere ich es nachfolgend hier: Audi A2 1.4 Benziner (AUA), Baujahr 2001, und kämpfe seit dem Kauf mit starken Vibrationen beziehungsweise einem rhythmischen Rubbeln beim Beschleunigen. Symptome: - Besonders stark im 4. Gang zwischen ca. 3'000 und 4'000 U/min (etwa 80–100 km/h). - Im 3. Gang ebenfalls deutlich spürbar, im 2. Gang schwächer. - Im 5. Gang bisher nicht festgestellt, allerdings ist dort die Drehzahl entsprechend tiefer. - Die Vibrationen sind deutlich im Fahrzeugboden beziehungsweise im Bereich der Vorderachse spürbar. - sobald ich vom Gas gehe, verschwinden die Vibrationen sofort. - Mit zusätzlicher Beladung (ca. 120 kg Reifen im Kofferraum) war das Rubbeln noch wesentlich stärker. Es fühlt sich für mich nach einem mechanischen Rubbeln oder Wummern aus dem Bereich des Antriebsstrangs an. Bisherige Reparaturen und Prüfungen: Die linke Antriebswelle hatte eine undichte innere Manschette. Deshalb wurden inzwischen beide Gelenke erneuert: - Inneres Gelenk (getriebeseitig): Meyle - Äusseres Gelenk (radseitig): Spidan - Zusätzlich wurde der getriebeseitige Wellendichtring links erneuert. Leider hat das überhaupt keine Verbesserung gebracht. Das Rubbeln ist unverändert vorhanden. Die rechte Antriebswelle habe ich bei eingeschlagener Lenkung von Hand auf Spiel geprüft. Dabei konnte ich kein auffälliges Spiel feststellen. Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass ich beim Zurückdrücken des abgestellten Motors von Hand ein Klickgeräusch aus dem unteren hinteren Bereich beim Getriebe höre. Deshalb habe ich auch die untere Pendelstütze (8Z0 199 851 J) in Verdacht. Die Werkstatt hat das Rubbeln bei einer Probefahrt ebenfalls festgestellt. Die genaue Ursache ist weiterhin unklar. Was meint Ihr, kann ein defektes AGR-Ventil wie bei timbo01 beim AUA solche starken, lastabhängigen Vibrationen verursachen, die sich wie ein mechanisches Rubbeln aus der Vorderachse anfühlen? Oder was könnte sonst noch in Frage kommen? Vielen Dank für eure Erfahrungen und Hinweise!

Ja ist ein BAD von 07/2005. Der hat diese Kammer. Macht es extrem nervig die Ansaugbrücke abzubauen. @slineres gibt hier einige, die mehr als einen A2 haben. Habe einen BBY und einen BAD.

Danke, das war's auch bei mir.

Der Sensor ist vergossen, den zu öffnen geht nur mit zerstörischer Gewalt…. Hab das schon mal probiert.

Also wenn du da ein Problem hast, dann darfst dich aber auch nicht in einem Forum wie hier tummeln, weil da holen Stalker ihre Daten… und nur wegen Angabe deines Motorkennbuchstaben oder Motortyps wirst definitv nicht gefunden….

Bei mir läuft es in einer virtuellen Maschine in XP, die Treiber für das Kabel sind frickelig, das war bei mir auch bisschen try and error mit verscheidenen Anleitungen.

Wir können leider beide nicht kommen am Wochenende, sind beide krank 😑😒 LG

Super. Vielen Dank! Habe es nun bestellt

Ich wäre für meinen ATL auch dabei für die Sammelbestellung